石家庄北站区域城市更新

whodare

文苑街拓宽，东半幅修好啦，改为围挡西半幅，西边比东边低不少，应该得加高路面。

khalidshou

whodare 发表于 2025-9-1 13:54
文苑街拓宽，东半幅修好啦，改为围挡西半幅，西边比东边低不少，应该得加高路面。

这个电线杆是隔离带吗以后，还是拔了杆子呀

stellarium

135sdp 发表于 2025-8-25 12:00
说白了就是北站就一个普速场，未来客流趋势有限，要是能引入一个高速场，必然高架候车室，还是比较可惜

如果有机会修个联络线把石太普速和石济客专连上，北站有没有可能走高铁，也就只有在获鹿线路所到七线隧道区间是普速铁路

chAngE1

关于公开征集石家庄市“十五五”综合交通运输发展规划意见建议的公告

梁义召

规划很容易制定，哪些线路该修，哪里有短板需要提升，大家都清楚，最关键是钱从哪来，财政才是王道

ccxmtjt

1907年的铁路丁字枢纽，1940年的铁路十字枢纽，到了2025年，竟然还是十字枢纽，石家庄在高铁时代确实落伍了。再看高速公路，通车里程比经济总量低一半的保定市还少近400多公里。交通为啥成为石家庄各项事业最差的排名？GDP河北第二，财政收入、城市建设、科教文卫等都是河北第一。人口河北第一的省会，高速铁路、高速公路在最近二十多年落伍了，特别是高速铁路，津石城际没有修成，十五五的两端延伸规划就成了无源之水、无本之木。京石、津石城际落空，京昆高铁改线，石家庄的高铁建设十分被动。石呼高铁、石西（安）高铁、石阳（泉）高铁，哪个容易就争取哪条吧。高速公路这几年有所加速，但是跟保定通车里程的差距却在拉大。赶紧把新忻高速上马吧，特别是石家庄都市圈高速赶紧谋划。

litianyi

ccxmtjt 发表于 2025-9-2 09:53
1907年的铁路丁字枢纽，1940年的铁路十字枢纽，到了2025年，竟然还是十字枢纽，石家庄在高铁时代确实落伍了 ...

对，该争取必须争取

拓海msc

ccxmtjt 发表于 2025-9-2 09:53
1907年的铁路丁字枢纽，1940年的铁路十字枢纽，到了2025年，竟然还是十字枢纽，石家庄在高铁时代确实落伍了 ...

不懂就问，我看石家庄高速通达可以，为什么还比保定少这么多里程，少在哪里了

拓海msc

高速铁路必须发力了，这已经落伍了已经

ccxmtjt

拓海msc 发表于 2025-9-2 13:39
不懂就问，我看石家庄高速通达可以，为什么还比保定少这么多里程，少在哪里了

十几年前就是这种格局，最近几年受雄安、首都影响更是。石家庄这几年成立交投后，开始自己修高速公路，而河北其他地方仍是省交投、高速两大集团投资

真定府

拓海msc 发表于 2025-9-2 13:39
不懂就问，我看石家庄高速通达可以，为什么还比保定少这么多里程，少在哪里了

保定市域面积比庄大30% ，再加上xiongA 和首都放射线第一圈等原因吧

江大川87

真定府 发表于 2025-9-2 20:29
保定市域面积比庄大30% ，再加上xiongA 和首都放射线第一圈等原因吧

正解，我觉得庄里的高速还是蛮合理的，十五五争取把石忻高速和京武高速拿下，同时启动一批高速公路的改扩建项目

ALILANG

保定市域面积比石家庄大，历程多很正常

stellarium

江大川87 发表于 2025-9-2 20:48
正解，我觉得庄里的高速还是蛮合理的，十五五争取把石忻高速和京武高速拿下，同时启动一批高速公路的改扩 ...

保定的高速有1km是自己修的吗？尤其是保定绕城，都是借的国家高速

whodare

北广场站房开始挂站名红字了