京石城际 正线全长298KM 2到3年建成 期待

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车站及动车所分布

正线共设车站7座，分别为保定东站、蠡县西站、安国东站、无极站、正定东站、裕华东站，改建正定机场站。其中保定东站(由雄忻高铁项自统筹研究，石雄同期实施工程纳入本项目概算，本次设计对在建维修工区进行功能补强)、裕华东站为主要客运站，蠡县西、安国东站为预留定沧城际接轨站，正建机场站为预留京广石雄联络线接轨站，正定东站预留其他线路引入条件。

新建线路所1个，为董庄线路所。石雄石济联络线自董庄线路所引出，引入石济客专石家庄东站，对石家庄东站东咽喉进行改建。

改扩建石家庄动车运用所1座       

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保定东 蠡县 安国

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无极 机场（预留京广） 正定（预留其他）

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董庄线路所 裕华东（石家庄枢纽第二主客站）

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石家庄枢纽及相关工程 动车所扩大一倍

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站房面积

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列车对数
石家庄站一直保持在20-30对 裕华东逐渐增加

mesno

407690467 发表于 2024-6-18 07:09
列车对数
石家庄站一直保持在20-30对 裕华东逐渐增加

等石邯城际建成了，裕华东车次就起飞了

mesno

终于证明我这图的100%正确性，原来好多人还不信

407690467

mesno 发表于 2024-6-18 07:57
等石邯城际建成了，裕华东车次就起飞了

就一条石雄和一条石邯 5台9线是不是有点奢侈？

mesno

407690467 发表于 2024-6-18 08:06
就一条石雄和一条石邯 5台9线是不是有点奢侈？

准确的说就一条雄石邯，单线单场，9条到发线规模已经爆炸了

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mesno 发表于 2024-6-18 08:07
准确的说就一条雄石邯，单线单场，9条到发线规模已经爆炸了

走保定东 进京雄场 能到北京 走雄忻外环线  进津雄场 能去天津 也算京雄石邯+津雄石邯

mesno

407690467 发表于 2024-6-18 08:17
走保定东 进京雄场 能到北京 走雄忻外环线  进津雄场 能去天津 也算京雄石邯+津雄石邯

无论咋算，还是雄石邯这一条线。

另外，雄忻和石雄的正线都接到保定东方向了，都是预留侧线去淀南线方向，结合任丘西配置狂砍，淀南线可能不乐观了。

PS：雄安京雄场有津九联络线接津保（津霸），一样可以去天津

az80

安国东预留定沧，好评。
裕华东竟然没有预留，差评。不过5台9，超预期了。
蠡县西预留接入淀南线好评，虽然很遥远的事情。
正定东有预留，好评，，2台6线，规模有点小。。
没有石济的东北联络线，差评
就是这个工期有点长啊，平原修高铁，感觉30个月就能搞啊。这一下子弄到2030年了

小火箭

42个月的工期，25年开工，28年6月就通车了