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[规划建设] 石家庄北站区域城市更新

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发表于 2025-7-8 15:19:50 | 显示全部楼层
市庄村地块和二环内党家庄地块期待央企中标拿地,新华区慢慢支棱起来
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发表于 2025-7-10 12:35:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 fenglin345 于 2025-7-10 12:41 编辑
蓝色季风 发表于 2025-7-6 11:49
虽然已工程过半,但还是想表达一下,北站改扩建规模还是太小,特别是建设北站房后,再无扩建可能。例如,站 ...


官方这么说的:根据统计,石家庄北站旅客发送量历史最高年度为2015 年,办理普速旅客列车 41 对,其中通过 32 对,始发终到 9 对,旅客发送量为658 万人,日均旅客发送量为 1.8 万人。
2019 年旅客发送量为475.1 万人,
2023 年旅客发送量为 300.4 万人,
呈持续下降趋势。
参考现状各类旅客列车日均上车人数的情况,根据设计年度石家庄北站所承担的旅客列车对数,预测石家庄北站远期年旅客发送量为278 万人。
本次最高聚集人数主要采用高峰聚集系数法计算,即车站旅客最高人数等于车站旅客最大月日均上车人数乘以高峰聚集系数。按照包容性设计理念,本次按照最高聚集人数计算值向上取值原则进行实际取值。

北站人流量逐年下降,加上人口负增长,未来没那么大需求了。
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发表于 2025-7-10 12:44:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 fenglin345 于 2025-7-10 12:46 编辑
stellarium 发表于 2025-7-5 21:53
靠近北站房那条股道竟然没有新增站台


貌似是的
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发表于 2025-7-10 12:49:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 az80 于 2025-7-10 12:52 编辑
fenglin345 发表于 2025-7-10 12:35
官方这么说的:根据统计,石家庄北站旅客发送量历史最高年度为2015 年,办理普速旅客列车 41 对,其中 ...


北站纯普速站现有规模已经很大了,毕竟石家庄还承担了一多半普速,
按照客流推算后面会越来越少,所以北站是能腾出空间搞市域铁路的。
如果北站的四向联络线能修齐的话,石家庄站普速都放到北站,应该也都能放下的,北站也能有100来对车了吧,然后石家庄站的普速场改造成高铁场,但是现有青太场空荡荡的,后期暂时也没有新线路接入,估计京爷也不会折腾了。
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发表于 2025-7-10 14:35:34 | 显示全部楼层
ganyanghua 发表于 2025-7-8 15:19
市庄村地块和二环内党家庄地块期待央企中标拿地,新华区慢慢支棱起来

市庄地铁换乘站,适合建个新华的商圈。
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发表于 2025-7-11 13:05:55 | 显示全部楼层
yangtscloud 发表于 2025-7-10 14:35
市庄地铁换乘站,适合建个新华的商圈。

是呢,两条地铁交会,占着中华大街沿线,超级适合。另一个地方是泰华街联盟路口
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发表于 2025-7-11 16:31:50 | 显示全部楼层
ganyanghua 发表于 2025-7-11 13:05
是呢,两条地铁交会,占着中华大街沿线,超级适合。另一个地方是泰华街联盟路口

就是新华区一向拉夸  不知道有没有意识这么打造
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发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层
泰华街(石太线)施工 7月14日—7月17日,每天23:00—次日5:00,对泰华街(石太线)框构桥顶面栏杆进行拆除施工。为确保施工安全,施工期间封闭泰华街(市庄路—滨华路),禁止所有车辆和行人通行。 通行施工路段的车辆和行人绕行电大街或友谊北大街。
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
北站的老照片这个帖子里没有吗?
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
回望一下北站吧

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发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层
太破了,重建真好
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
HiMen 发表于 2025-7-15 10:53
回望一下北站吧


只有板房记忆了吗?北站永久建筑的站房没有照片吗?2003年第一次从北站下车,记忆中貌似还没有板房。
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发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层
泰华街市庄路东南角的破房子, 正在拆除中。

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发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层
fenglin345 发表于 2025-7-15 12:41
只有板房记忆了吗?北站永久建筑的站房没有照片吗?2003年第一次从北站下车,记忆中貌似还没有板房。

网上能搜到这张,那时候北站更小,就两个站台,车次也少的可怜

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