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楼主: 琅琊青柳

临沂到曲阜城际铁路专用讨论帖(26日正式开通 )

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 楼主| 发表于 2015-11-17 15:27:15 | 显示全部楼层
回复 210# qzh824


LN是鲁南高铁的缩写
   CPI  高铁勘测点 标记
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发表于 2015-11-22 21:35:30 | 显示全部楼层
回复 209# 琅琊青柳


    这个临沂许多村庄都发现了,只是现在站位没有定下来。
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 楼主| 发表于 2015-11-23 09:29:21 | 显示全部楼层
快点建吧 2015  11月24
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发表于 2015-11-24 21:06:09 | 显示全部楼层
回复 213# 琅琊青柳


    还没批复可言报告呢,哎!急死个人
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 楼主| 发表于 2015-11-24 21:11:44 | 显示全部楼层
回复 214# nsh1989


    确实很急人  怎么就不批呢
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 楼主| 发表于 2015-12-6 11:15:48 | 显示全部楼层
http://www.jnnews.tv/look/2015-08/27/cms482552article.shtml
鲁南快铁客运通道曲阜临沂段现场踏勘  济宁电视台报道
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 楼主| 发表于 2015-12-6 11:26:27 | 显示全部楼层
 据了解,菏泽机场是山东省规划新建的重点支线机场之一,已列入国家民航发展“十二五”中期调整规划及《全国民用运输机场布局规划--2030年》草案。今年7月初,山东省政府将菏泽机场预可研报告上报国务院和中央军委申请批复,目前,国务院已批转到国家发改委,力争尽早取得国家立项;争取2018年菏泽机场实现竣工投运。
  鲁南快速铁路客运通道菏泽至曲阜段。据悉,该项目是菏泽市最早启动的一条快速铁路,线路东起京沪高铁上的曲阜东站,去年6月省发改委启动了该项目的预可研工作,并于去年底批复了该项目建议书。菏泽市发改委力争年底前批复可研报告,明年可以开工建设,工期约为4年,预计“十三五”末建成。
  鲁南快速铁路客运通道菏泽至兰考段。这段铁路是菏泽至曲阜段向西南方向的延伸,在兰考南站与在建的郑徐客专接轨。郑徐客专上的兰考南站设计方案变更并预留菏泽至兰考段接轨条件问题得到国家铁路总公司的支持,并于近期批复了方案。市政府与郑西铁路客运专线有限公司签订协议,及时协调落实建设资金和银行保函。全年目标是加快推进预可研等前期工作,力争年底前批复可研报告,明年开工建设,工期42个月,预计“十三五”末建成。
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 楼主| 发表于 2015-12-6 11:30:34 | 显示全部楼层
鲁南快速铁路客运通道接入曲阜东站方案研究
来自知网收藏引用
作者王宏礼,邹文勇
摘要在阐述山东省快速铁路网概况的 基础上,针对鲁南快速铁路客运通道概况,分析曲阜地区铁路现状、铁路规划情况及曲阜市总体规划,结合京沪高速铁路曲阜东站既有概况及本线车流情况提出临 沂、菏泽方向均于南侧引入曲阜东站方案,临沂方向南侧引入、菏泽方向北出方案,菏泽方向南侧引入、临沂方向北出等?3?个鲁南快速铁路客运通道引入京沪高 速铁路的接轨方案,并且从实施难易程度、主要客流方向顺畅性等不同角度对各接轨方案的优缺点进行比较分析,推荐采用方案Ⅰ,即临沂、菏泽方向均于南侧引入 曲阜东站方案的接轨方案。收起
出版源《铁道运输与经济》, 2015, 37(10)
关键词鲁南快速铁路 / 客运通道 / 曲阜东站 / 方案研究
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发表于 2015-12-6 21:11:50 | 显示全部楼层
今天上午召开的临沂市委常委会议透露,临沂北站选址确定。临沂北站选址定于沂蒙路北段东侧,兰山区白沙埠镇乔家湖村以北,南距长春路约4.5公里,距市政府约10公里。



据临沂日报报道,根据高铁指挥部安排,临沂市规划局委托山东省城乡规划院编制完成了《鲁南快速铁路客运通道曲阜至临沂段规划选址意见报告书》,并顺利通过了省住建厅组织的专家评审。待环评和土地手续齐全后,省住建厅将予以核发《建设项目选址意见书》。

据悉,规划部门已启动了《临沂市北城三期空间发展规划暨高铁片区规划》的编制工作。经过招投标择优选择,由中国城市规划设计院承担规划编制任务。期间,临沂市被铁路总局列入全国50个铁路枢纽,市地方铁路局根据市委、市政府安排,委托中铁三院同时启动了《临沂铁路枢纽总图规划》的编制工作。
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发表于 2015-12-7 09:50:58 | 显示全部楼层
如果是为了枢纽规划,等等也是可以的。竟然在50个铁路枢纽里,真是抬举了现在铁路如此落后的临沂
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发表于 2015-12-7 09:55:59 | 显示全部楼层
其实最好的是有鲁南高铁后再修条接徐州的。接连云港这条线京沪间的时间并没有缩短很多,这样车次会比较少
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 楼主| 发表于 2015-12-7 10:17:53 | 显示全部楼层
回复 221# qzh824


    现在是要先建第一条 后来的慢慢搞
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 楼主| 发表于 2015-12-7 10:18:33 | 显示全部楼层
回复 220# qzh824


    落后不落后 完全靠政策 说你不落后几年后就是枢纽了 你位置再好不给建也白搭
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发表于 2015-12-7 11:44:20 | 显示全部楼层
回复 222# 琅琊青柳
我不觉得先修一条好,临沂北站一定要按枢纽来建设,争取2条线的交汇。不然一条曲临改变不了什么通行,开趟北京、上海就没了。只会重走现在普铁的老路。个人认为合青高铁比京沪东线更有意义
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发表于 2015-12-7 13:54:27 | 显示全部楼层
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