【2014献礼南宁】他山之石 9.6暴走长春 看看人家的快速路建设和历史建筑

Keeland

放假早。。。？
jay3005 发表于 2014-9-9 00:33

都大四了。。。我11月底就期末考试了

Keeland

南宁的本来就都是小转盘。。。那种真正意义的大转盘北方或者武汉这样的粗犷城市才是真的
jay3005 发表于 2014-9-9 00:39

我觉得还是和当初的规划有关，这种大转盘应该算是模仿欧洲的。当然车流量大时大转盘堵车是真的很严重

Keeland

南宁交通规划这方面确实很落后了
MADAO 发表于 2014-9-9 01:43

也不能完全怪南宁，拆迁确实是一个大问题

Keeland

南宁到处都在换这种透水地砖了。。。不过铺得太四平八稳了而且总觉得南宁的比起外地的好像超容易 ...
jay3005 发表于 2014-9-9 04:24

这种透水地砖为何我看起来觉得有些low。。。

Keeland

绿化和细节比沈阳的重要道路好得多。。。不懂长春其他地方有没有这么好的表现？
jay3005 发表于 2014-9-9 04:25

新区而已。。。老城区还是沈阳好一点

Keeland

似乎东北的习惯是把非机动车道弄在人行道上边或者里边。。。
jay3005 发表于 2014-9-9 04:27

我6年前去深圳的时候就发现深南大道这么弄了。不过长春倒真没有这么弄，只有快速路沿线弄了这种特殊的非机动车道

Keeland

有个方向的这么短？
jay3005 发表于 2014-9-9 04:27

长春轻轨的又一个特点。长车短车都有，不过现在好像开始搞短车重联

Keeland

这才叫立交。。。前两天用谷歌地图看美国的都会区。。。。各种高大上霸气的大规模立交赏心悦目
jay3005 发表于 2014-9-9 04:29

不知道南宁规划的东西快速路和南北快速路能不能也有这样的气势

Keeland

轻轨站好简陋。。。还不带屏蔽门么。。。安全的时候可以穿越铁路？
jay3005 发表于 2014-9-9 04:31

我坐过的长春和大连的轻轨都是没有屏蔽门的，不知道武汉和重庆的轻轨如何。在长春三号线一些站点确实是要穿越轻轨乘车的，图片这个站台已经算是比较高大上了。。。

Keeland

这跨线看起来棒棒哒。。。南宁那些所谓跨线。。。。那种实心的浪费空间啊。。。。还阻挡桥底路口 ...
jay3005 发表于 2014-9-9 04:36

这个其实都不能算是跨线立交，是从头架到尾的高架，而且辅道足够宽

Keeland

这涉及不太能理解。。。东北的风格还真是实用大于一切。。。
jay3005 发表于 2014-9-9 04:38

三号线途径大学城的线路要么高架架在校门口前要么走地面拦住学校门口。。。风水什么的都玩完

Keeland

比沈阳精致好多。。。
jay3005 发表于 2014-9-9 04:39

日本人留下的遗产了，而且后来的长春人也维护的很好

Keeland

沈阳市民也很自觉噢。。。= =
jay3005 发表于 2014-9-9 04:48

去沈阳好几次了还真没注意到。。。看来东北人在候车方面的素质走在了全国的前面

西乡塘塘主Hg

去沈阳好几次了还真没注意到。。。看来东北人在候车方面的素质走在了全国的前面
Keeland 发表于 2014-9-9 09:09

    沈阳等公车的地方有很多还专门拦起来，只在每路车专用额上车位置开个小口，其他地方专门用护栏挡起来

西乡塘塘主Hg

去沈阳好几次了还真没注意到。。。看来东北人在候车方面的素质走在了全国的前面
Keeland 发表于 2014-9-9 09:09

    当时我那个学校外面有个家乐福，那一片辐射有很大的原来老铁西工业基地改造的居民小区，后面有公交车的始发，下午4、5点时你可以看到几百米的排队等车上车的队伍。。。。井然有序。。。。东北穿马路之类的很凶悍，但是公车排队真的是个典范。。。