昨天开始都在说凤凰路高架定了，有这事吗

Evil1990

没见有啥消息呢

jidong

livejinan 发表于 2024-3-18 10:06
马上又要沸腾高潮了，看看群魔乱舞的样子…

不至于吧，我是沿线居民，只要做好声音防护，不反对高架。

jinxing968

http://jnjtj.jinan.gov.cn/art/2024/3/18/art_15133_4775552.html

jinxing968

凤凰黄河大桥南延工程全长约25.8公里，以荷花路为界分为南北两段。南段工程全长约16.3公里，以凤凰黄河大桥荷花路交叉口为起点，沿现状凤凰（北）路以高架形式敷设，至博学路北落地，与既有凤凰路隧道衔接；北段工程全长约9.5公里，以凤凰黄河大桥荷花路交叉口为起点，沿规划荷花路快速路线位向东以高架形式敷设，跨越机场高速后接地面道路。项目建设计划工期33个月。全线高架采用双向6车道规模，标准段桥宽25.7米，设计速度80公里/小时。全线共修建5座互通立交，设置11对出入口。

瑜珈

mango7

经十路立交没有了？既然都高架了，经十路口直接来了立交呗，快速化改造，以后经十路每个路口最好都快速化改造

SeizeTheDay

太棒了，凤凰路高架终于来了！抓紧修吧！

SeizeTheDay

近年来济南东部城区快速发展，凤凰路沿线交通量不断增长，但东部城区二环东路至东绕城高速之间13公里左右范围内，目前尚无南北向快速路进行交通疏解。现状凤凰路作为东部城区南北贯通的骨干道路，交通供需矛盾日益突出，交通运行呈现两方面问题：一是道路灯控路口多、通行效率较低，早晚高峰期间道路拥堵，影响周边居民的正常出行；二是枢纽“通、达”不畅，济南东站和遥墙机场两大交通枢纽缺少快速集散方式，使枢纽功能难以完全发挥。从完善路网布局、提升通行效率、支撑城市发展、服务黄河流域生态保护和高质量发展国家战略等多层面看，现状道路已经无法适应交通发展的需求，亟待修建一条南北向快速通道。

SeizeTheDay

项目建设通过采用降噪路面、降噪伸缩缝、降噪支座，部分路段设置声屏障或全封闭声屏障等措施控制噪声，通过定期路面养护、清扫、洒水等措施减少扬尘，通过实施道路两侧景观整治、绿化美化等，切实提升沿线景观品质；施工期间结合周边路网情况，分阶段进行交通导改，并采用预制拼装等技术，最大限度减轻对现状道路交通的影响，保障沿线及周边居民的交通出行。项目建成后，将有效缓解区域交通拥堵情况，提升居民出行效率，实现城区与济南东站、遥墙机场的快速通达。

SeizeTheDay

SeizeTheDay 发表于 2024-3-18 15:49
项目建设通过采用降噪路面、降噪伸缩缝、降噪支座，部分路段设置声屏障或全封闭声屏障等措施控制噪声，通过 ...

降噪路面、降噪伸缩缝、降噪支座、全封闭声屏障，如果这样还嫌有噪音，那真是说不过去了

xfb123

支持啊啊啊啊啊啊啊

SeizeTheDay

mango7 发表于 2024-3-18 15:43
经十路立交没有了？既然都高架了，经十路口直接来了立交呗，快速化改造，以后经十路每个路口最好都快速化改 ...

看样子是只有上下桥匝道

10jqka-6

mango7 发表于 2024-3-18 15:43
经十路立交没有了？既然都高架了，经十路口直接来了立交呗，快速化改造，以后经十路每个路口最好都快速化改 ...

经十路路口有个浅色的小圈，不知道啥意思

静水流深1234

经十路高架也得抓紧了，经十路是最堵的，车流量最大，是最需要高架的

yongze

点赞，这才是魄力，凤凰路经十路的立交一定要设计好，不然还得堵得死死的。