通苏嘉甬铁路可行性研究评审会召开年内力争开工建设

xylovelj · 发表于 2020-7-19 18:48:46

xylovelj 发表于 2020-7-19 18:46
话说我觉得为啥要规划如通苏湖，规划如通苏嘉杭不是更好

路线盛泽引出经桐乡到杭州，苏州到杭州多一个选择

zimmer89 · 发表于 2020-7-19 18:49:54

wzx1015 发表于 2020-7-19 18:45
沪苏湖还没定吧

沪苏湖已经开工了。。

zimmer89 · 发表于 2020-7-19 18:52:50

本帖最后由 zimmer89 于 2020-7-19 18:54 编辑

xylovelj 发表于 2020-7-19 18:48
路线盛泽引出经桐乡到杭州，苏州到杭州多一个选择

浙江有规划南浔引出到桐乡，经萧山机场到杭州。

wzx1015 · 发表于 2020-7-19 18:57:04

zimmer89 发表于 2020-7-19 18:52
浙江有规划南浔引出到桐乡，经萧山机场到杭州。

到萧山的公共交通实在是太差了

swdqd · 发表于 2020-7-19 19:16:53

zimmer89 发表于 2020-7-19 17:18
北联络线是服务苏州自己的昆山的，跟无锡没关系。
上海→昆山南→苏州园区→苏州北→常熟西→张家港； ...

那就是说昆山的不能去杭州
无锡的不能去南通？
那不是半残？

wzx1015 · 发表于 2020-7-19 19:25:01

swdqd 发表于 2020-7-19 19:16
那就是说昆山的不能去杭州
无锡的不能去南通？
那不是半残？

昆山肯定从上海走方便啊

swdqd · 发表于 2020-7-19 19:32:51

wzx1015 发表于 2020-7-19 19:25
昆山肯定从上海走方便啊

好吧，如果只是昆山，南上北下走上海都方便的
主要还是要考虑常州无锡的南上北下

大苏州2018 · 发表于 2020-7-19 21:14:42

沪苏湖铁路是伪开工！苏州段与上海段估计明年三月份正式开工！

csjxc002 · 发表于 2020-7-19 21:27:02

大苏州2018 发表于 2020-7-19 21:14
沪苏湖铁路是伪开工！苏州段与上海段估计明年三月份正式开工！

开工没代表立马全线热火朝天的干起来吧，还多事情本来如此。

zimmer89 · 发表于 2020-7-19 23:04:00

swdqd 发表于 2020-7-19 19:32
好吧，如果只是昆山，南上北下走上海都方便的
主要还是要考虑常州无锡的南上北下

自己的土地有限，顾不了那么多。
就像是当年张家港申请取消掉了南沿江和通苏嘉甬的西北联络线，江阴无法北上南通。

落落刺 · 发表于 2020-7-19 23:18:43

本帖最后由落落刺于 2020-7-20 09:27 编辑

zimmer89 发表于 2020-7-19 09:19
可研送审稿2019年11月就已经初步完成了，里边有涉及车站规模，2020年3月预审时又做了进一步确定。
查 ...

规模不是问题，雨棚是问题，现在改造的地级市车站除了徐州东都是有柱雨棚，苏州也不一定能突破。

swdqd · 发表于 2020-7-19 23:28:46

zimmer89 发表于 2020-7-19 23:04
自己的土地有限，顾不了那么多。
就像是当年张家港申请取消掉了南沿江和通苏嘉甬的西北联络线，江阴无法 ...

可能是因为张家港经济体量不够
而园区站是瞄准区域枢纽在做吧

azpz · 发表于 2020-7-19 23:33:21

swdqd 发表于 2020-7-19 19:32
好吧，如果只是昆山，南上北下走上海都方便的
主要还是要考虑常州无锡的南上北下

考虑别人干什么？

swdqd · 发表于 2020-7-20 00:08:51

azpz 发表于 2020-7-19 23:33
考虑别人干什么？

格局太小了
来园区转车的人当然是越多越好
不然那个站前商务区给谁用

wzx1015 · 发表于 2020-7-20 05:45:19

swdqd 发表于 2020-7-20 00:08
格局太小了
来园区转车的人当然是越多越好
不然那个站前商务区给谁用

园区就没地方做枢纽

通苏嘉甬铁路可行性研究评审会召开 年内力争开工建设