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[城建规划] 朝阳大街与南二环交叉口下穿改造工程<立交取消>

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发表于 2020-6-14 07:39:15 | 显示全部楼层
感觉朝阳南大街,三丰路到南二环的非机动车道是保定市最烂的非机动车道,两侧都很烂,最烂没有之一。
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发表于 2020-6-14 09:41:18 来自手机 | 显示全部楼层
出师表 发表于 2020-6-14 07:39
感觉朝阳南大街,三丰路到南二环的非机动车道是保定市最烂的非机动车道,两侧都很烂,最烂没有之一。

我不喜欢两边的绿化,大杨树林似的,这树不太好 应该改成花坛之类的 参考北三环绿化
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发表于 2020-6-14 15:54:53 | 显示全部楼层
美女江山一锅煮 发表于 2020-6-14 09:41
我不喜欢两边的绿化,大杨树林似的,这树不太好 应该改成花坛之类的 参考北三环绿化

是的,就是国道的绿化水平
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发表于 2020-6-14 19:35:17 来自手机 | 显示全部楼层
qhdzj87 发表于 2020-6-14 15:54
是的,就是国道的绿化水平

应该是省道的绿化水平。。。
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发表于 2020-6-14 19:38:33 来自手机 | 显示全部楼层
autony 发表于 2020-6-10 23:36
看来南二环要改造成快速路

你说的情况任重道远,咱们详细分析啊。南二环从西往东,过了西二环交叉口,在大注泽有一个红绿灯,但是不大,一直到农大西校区南门有一个小红绿灯,再加上乐凯高架桥红绿灯,这个不可能快速,再往东,就是地质大学小红绿灯,一直到莲池交叉口(这个有可能上跨)再下来就是长城大街交叉口,东二环,东三环了。
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发表于 2020-6-14 19:40:43 来自手机 | 显示全部楼层
autony 发表于 2020-6-10 23:36
看来南二环要改造成快速路

南二环快速路的话,主要就是上跨朝阳,莲池,长城大街,东二环,东三环。这几个是难题。如果改成快速路我个人觉得需要15亿。。。。
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发表于 2020-6-14 19:42:48 来自手机 | 显示全部楼层
其实,有时候想想乐凯高架桥投资,可以改造南二环快速路,北二环快速路。。。但是乐凯高架桥可以联通青原区,。也不知道对错让时间来证明吧,
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发表于 2020-6-14 19:43:46 来自手机 | 显示全部楼层
干吧最近几年机遇不错
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发表于 2020-6-14 21:04:29 | 显示全部楼层
美女江山一锅煮 发表于 2020-6-14 19:42
其实,有时候想想乐凯高架桥投资,可以改造南二环快速路,北二环快速路。。。但是乐凯高架桥可以联通青原区 ...

都要有,快速路一定会越来越多的
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发表于 2020-6-22 19:37:51 | 显示全部楼层
没有新的消息,小伙伴们。
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发表于 2020-6-24 13:49:18 来自手机 | 显示全部楼层
小区业主说,利民路限高桥,是为了修朝阳路 南二环这个高架桥,真假的 ?这有什么关系
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发表于 2020-7-3 09:01:03 | 显示全部楼层
美女江山一锅煮 发表于 2020-6-24 13:49
小区业主说,利民路限高桥,是为了修朝阳路 南二环这个高架桥,真假的 ?这有什么关系

当然不是,利民街限高是因为利民桥有些裂,那里天天跑大车,成了全保定渣土车的专属运输道路了,所以,才限高,和这个没关系,而且,这个项目是不是会流产,还不得而知,如果是长城公司承建的还有希望,一看是什么市政啦,交通执法局了,那就别抱太大希望了
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发表于 2020-7-8 00:09:07 | 显示全部楼层
利民街太窄了,如果弄成双向哪怕4车道,中间隔离带,通过性就会好很多。
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发表于 2020-7-8 10:43:51 来自手机 | 显示全部楼层
出师表 发表于 2020-7-8 00:09
利民街太窄了,如果弄成双向哪怕4车道,中间隔离带,通过性就会好很多。

正在研究解决了
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发表于 2020-7-8 10:49:23 来自手机 | 显示全部楼层
这个高架桥 开工迹象不忒好啊 有点拖
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