保定机场建设建议

XiongAnXinQv

复兴路西延，南三环，立交桥  走起！

platics

XiongAnXinQv 发表于 2019-12-29 22:36
本来就是四线小城，没什么可掩饰的，脚踏实地做点实事更好。一个月两千工资，非要开法拉利，也是有点拧巴~

保定2018的社平工资好像是不到5000  纯市区的话应该更高些  一个月两千  生活确实有点辛苦   比我们单位收入最低的朋友还要低一些  多加油吧

法拉利就不想了  能开个长城挺也很好啊  开车上下班  买买菜  一样的遮风挡雨

LIUBOLIANG2019

XiongAnXinQv 发表于 2019-12-29 22:36
本来就是四线小城，没什么可掩饰的，脚踏实地做点实事更好。一个月两千工资，非要开法拉利，也是有点拧巴~

说保定两千工资是活在3年前吧？？现在但凡身体无残缺找个工作每个月都能在3000＋，当然了除了那些不上进没什么追求的人。

zzfsjtu

0ilshate 发表于 2019-12-27 13:00
问题是，这个机场不仅挣不到钱，而且每年得往里赔钱。要是克拉玛依那样偏僻的地方，硬着头皮也得维持。因 ...

说了很多遍，修机场不需要几十亿，也不像你说的那样每年贴很多钱，修一个高铁站比修一个机场金额只多不少。
另外，保定本地人出行的需求，这只是需求的一半，还要看到外地人来往保定的旅游，商务客流，每年寒暑假的学生客流等等。保定有众多的企业，他们的客户，供应商来企业商务拜访，考察，保定还有丰富的旅游资源，全国只有9个城市拥有4个5A景区，保定是其中之一，而且还有众多4A景区。华东华南西南城市等远途旅客来第一选择就是飞机。现在的情况是人家去携程/去哪儿上面一查就发现保定没有机场，后面就不来了，路上浪费不起，如果不是对保定很熟悉的人不会去看保定到石家庄机场多远，到大兴机场多远。
保定不要总盯着京津，城市想要崛起就要在全国以及世界范围刷存在感，吸引全国全世界的人才和资金，视野放大，眼光放长远。

hebe

zzfsjtu 发表于 2019-12-30 15:31
说了很多遍，修机场不需要几十亿，也不像你说的那样每年贴很多钱，修一个高铁站比修一个机场金额只多不 ...

有理  看大局 看长远

hebe

zzfsjtu 发表于 2019-12-30 15:31
说了很多遍，修机场不需要几十亿，也不像你说的那样每年贴很多钱，修一个高铁站比修一个机场金额只多不 ...

有理  看大局 看长远

hebe

zzfsjtu 发表于 2019-12-30 15:31
说了很多遍，修机场不需要几十亿，也不像你说的那样每年贴很多钱，修一个高铁站比修一个机场金额只多不 ...

有理  看大局 看长远

BDLXY2008

zzfsjtu 发表于 2019-12-30 15:31
说了很多遍，修机场不需要几十亿，也不像你说的那样每年贴很多钱，修一个高铁站比修一个机场金额只多不 ...

说的好，机场确实对旅游有很大的影响。

zzfsjtu

ningcaishen666 发表于 2019-12-27 10:48
不如去查查国内机场有几个不是赔钱的吧。赔钱建机场也就罢了，问题是多数连运营成本都收不回来，简直无底 ...

那我来给你说说：全国的高铁只有6条在盈利，其他全部亏损；全国所有城市包括北上广深的地铁全部都是亏损的；全国的90%高速公路也都是亏损的；全国所有城市的公交系统也全部都是亏损的.... 按照你的算法，是不是高铁都不修了，地铁全部停运，高速公路也不要建了，公交车全部停驶？

交通设施本来就是基础设施的一部分，是服务经济发展的，亏损不亏损根本不重要，越亏损越要修！！！

LIUBOLIANG2019

保定建不建机场还是看ZF胆子大不大，有没有想法，目前在保定建高架实在不容易，涉及到一些拆迁就能把ZF坑死，那还不如把钱拿出来从高标准建机场做起，客流，消费方面是没有问题的，建起来肯定会有亏损，但只是暂时性的，随着城市化的进步我相信建成后两三年就会有一定的改观。我从来不反对在保定建快速路建高架打通断头路，但这些路的工作量之大，拆迁任务之重，周期长，投资巨大，只能慢慢的去啃。最早保定是河北的顶尖城市，后来能排个前三，但如今呢，唉，发展还是慢，看保定新闻总说做好服务XA，对接XA的准备，全力承接北京等等等，我想说发展还需自己努力，千万别再有任何等政策和沾光的想法。我接触过山东招商人员，营商环境真的是大不同，人家都是要求相关部门怎么去服务人民帮助企业，让人民得以安居，企业得以发展，而不是咱们这边各种限制发展，各种关系罗列，错综复杂。改革尚未成功，保定还需努力。

0ilshate

zzfsjtu 发表于 2019-12-30 15:31
说了很多遍，修机场不需要几十亿，也不像你说的那样每年贴很多钱，修一个高铁站比修一个机场金额只多不 ...

真要看大局，就应该立刻着手建设通往大兴机场的交通设施(轨道、高速)，那个才是世界级航空枢纽，才是保定联通全球的关键。怎么能让保定市区去大兴机场方便，才是招商引资的关键。明白吗？不是说保定不能有机场，而是说，不要把保定对外交通的希望寄托在那个虚无缥缈的保定机场上。明白吗？

LIUBOLIANG2019

0ilshate 发表于 2019-12-30 17:17
真要看大局，就应该立刻着手建设通往大兴机场的交通设施(轨道、高速)，那个才是世界级航空枢纽，才是保定 ...

怎么就虚无缥缈了，你是感觉保定建不起还是保定不够格？？？

0ilshate

去欧美招商

外商问邯郸招商人员:有机场吗？邯郸:有邯郸机场，外商问:有欧美航线吗？邯郸:没有。外商:国内航线呢?邯郸:没几条航线，航班也很少。

外商问保定招商人员:有机场吗？保定:我们和北京共用大兴国际机场。外商问:为什么共用？保定:因为离的不远，我们建了个350高铁，大兴机场下飞机坐上高铁，半个小时就到保定了。

各位分析一下，外商会更青睐谁呢？

0ilshate

LIUBOLIANG2019 发表于 2019-12-30 17:27
怎么就虚无缥缈了，你是感觉保定建不起还是保定不够格？？？

不抬杠，我只是客观分析。你认为不是虚无缥缈，马上就能建，我也不反对

XiongAnXinQu

0ilshate 发表于 2019-12-30 17:33
不抬杠，我只是客观分析。你认为不是虚无缥缈，马上就能建，我也不反对

有理有据，说的挺好。赞同！