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发表于 2018-7-16 18:06:11
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这帖子热闹程度堪比世界杯唉，各种话风都出来了。
一、太原没有哪项硬性指标不符合《新81号文》的要求。任何媒体自媒体瞎YY的，不屑一提，坛友也应有鉴别能力。
二、太原经济发展水平，不能说高，核心在于县域经济太弱。正好地铁只讲市区，与辖县关系不大。倘若让全国各大城市脱光辖县、郊区，以及近年撤县设区的地方，单拿市区建成区的数据再列一个表的话——太原的数字不会差！
三、地铁是省级重点项目，上还牵国家，并不由市里全说了算，与市长喜好更扯不上关系。相反，太原地铁有很多前瞻的地方：车站广场做预留、换乘站一体设计、地铁站与解放路高架桥紧密结合、新修主干道管线埋设考虑了未来地铁空间... 这些都是好的方面，坛友吐槽的同时，也应明白太原地铁并不是一无是处。
四、地铁亏损很正常，京沪广深最赚钱的线路在当年也是从亏损过来的。地铁具有公共和公益属性，社会效益很大，不能完全用财务盈亏指标来看（这和公园、博物院馆免费开放，都是亏的，为啥还要不断地建的道理一样）。在省会这样的大城市，全市各条道路平均塞车一分钟，其造成的损失是百千万记的。地铁可以大批量准点运输，因此带来的社会效益非常巨大。况且，土地国有，地铁国控，把地铁沿线土地储备装入轨道公司，土地资本收益反哺轨道运营，说不定轨道公司还能自身盈利，这也是很多城市的做法。（也就是说，“太原地铁无用论”者就消停一会吧） |
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发表于 2018-7-16 19:24:36