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楼主: yzyyjj

[建设纪实] <柳州轨道交通2号线>|一期|唐家站-白莲洞站|试验段在建|

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发表于 2017-6-27 20:08:03 | 显示全部楼层
希望高架站是封闭的,有空调吹。。有厕所提供。。
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 楼主| 发表于 2017-6-27 20:13:36 | 显示全部楼层
zgx005 发表于 2017-6-27 20:08
希望高架站是封闭的,有空调吹。。有厕所提供。。

厕所应该会有    空调    呵呵    毕竟供暖在轨道交通中算是一笔不小的费用    难说
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发表于 2017-6-27 21:06:51 | 显示全部楼层
柳州已经走在很多城市的前面的了
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发表于 2017-6-28 01:01:12 | 显示全部楼层
zgx005 发表于 2017-6-27 09:42
反正柳州目前建设的轨道1,2号线, 用的车,绝对不会达到地铁的容量,速度估计也不会有地铁快。既然是按单 ...

如果达到了你就给你自己两大嘴巴好不好??
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发表于 2017-6-28 09:32:06 | 显示全部楼层
hzh96961 发表于 2017-6-27 09:59
你也少装点 龙岗线有一半是高架都晓得

目前柳州规划用的桥墩、轨道等 能否升级到如地铁般速度和运力
...

支持你的观点!柳州应该尽量上地铁 走地下
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发表于 2017-6-28 10:05:23 | 显示全部楼层
zgx005 发表于 2017-6-27 20:08
希望高架站是封闭的,有空调吹。。有厕所提供。。

感觉不会这么弄,因为冷气是重的,会源源不断的从出入口往下流,地铁不同,是在下面。在能耗方面应该相差很大。
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发表于 2017-6-28 11:27:05 来自手机 | 显示全部楼层
我又不是史努比 发表于 2017-6-27 19:48
去了内地这么多城市,还没有一座城市的发车密度能和香港比的,最繁忙的北京地铁间隔密度都要2分半一班车, ...

我也一样,地铁一开就黑里嘛曲的,外面什么都看不见,像柳州这种悠闲城市还是挂在上面适合点,城市不大不小,不像北上广跟时间赛跑的
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发表于 2017-6-28 11:32:25 | 显示全部楼层
友達以上 发表于 2017-6-28 10:05
感觉不会这么弄,因为冷气是重的,会源源不断的从出入口往下流,地铁不同,是在下面。在能耗方面应该相差 ...

巴西圣保罗的庞巴迪单轨就是高架全封闭式站台,其实只要肯出钱建就行得通
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发表于 2017-6-28 12:37:17 | 显示全部楼层
在重庆坐轻轨感觉站台都有空调的。没有空调夏天太煎熬了。
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 楼主| 发表于 2017-6-28 13:43:52 | 显示全部楼层
友達以上 发表于 2017-6-28 10:05
感觉不会这么弄,因为冷气是重的,会源源不断的从出入口往下流,地铁不同,是在下面。在能耗方面应该相差 ...

正确的说法应该是冷气分子间距小,故密度比空气大,因为万有引力,所以会下降。

结合公司PV=nRT可以得出   气温越低   密度越大
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发表于 2017-6-28 14:10:37 | 显示全部楼层
热天冷气有必要,柳州的冬天需要暖气吗?围起来不吹风就可以啦
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发表于 2017-6-28 15:36:07 | 显示全部楼层
曼谷的轻轨都没有冷气,毕竟站台不可能全封闭,能源损耗太大了。
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发表于 2017-6-28 20:39:43 | 显示全部楼层
友達以上 发表于 2017-6-28 10:05
感觉不会这么弄,因为冷气是重的,会源源不断的从出入口往下流,地铁不同,是在下面。在能耗方面应该相差 ...

那商场的冷气又怎么解决这种问题。。。这应该根本不是问题的问题吧。。。
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发表于 2017-6-28 21:07:39 | 显示全部楼层
柳版的一些人就是觉得轻轨low,感觉地铁牛逼,其实就是虚荣心在作祟
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发表于 2017-6-28 21:28:53 来自手机 | 显示全部楼层
zgx005 发表于 2017-6-28 20:39
那商场的冷气又怎么解决这种问题。。。这应该根本不是问题的问题吧。。。

商场是封闭建筑,而且用的是中央空调,规模大了平均成本低,一个站你就要搞一个空调成本不上天?
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