去成都几天，挑选几张他们的老区跟新区美图

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完爆你肥老城区

蜀山大侠

城市必须要商业发达，否则人们生活在城市是很枯燥的。有兴趣的同学可以去搜搜日本的道路。日本商业就很发达，也没有受到网络的冲击，除了各种因素外，日本街道很好玩也是原因之一吧。城市的街道天然的要很好玩！而不是只是走汽车的道。。

感觉有的城市就是没有这样的想法。你看看到处非字型号的道路就知道了，既喜欢断头路又喜欢快速路又不喜欢堵车。感觉有的城市道路功能就是为了走汽车。这一点看看政务区非常明显，不要说政务区设计理念不是商业，这么多人肯定需求，再者商业发达是坏事吗？
。
你们看出了什么名堂没有？街道一定要少绿化带，少隔离带，少阔叶树。（也可以看看外国一些城市）。当然主干道是可以有绿化的。

树应该在公园里或者屋顶，而不是街道上长得一排排。

蜀山大侠

合肥非常喜欢隔离带，绿化带！！随便你找哪条路。看看成都再看看日本

合肥真正意义上人造的故意设计的公园很少？很多是利用自然湖泊顺势的而为

蜀山大侠

我随便找了几张成都照片，下面是成都的街头照片，再回想合肥，为啥一根筋的喜欢绿化带？？唯独合肥聪明？

蜀山大侠

绿化带把很多人的门面都挡住了！城市必须依赖商业繁荣！合肥的道路搞得象高速公路一样。
不用花钱出国，网上全景地图能看到很多城市街景。真的搞不懂，合肥哪条道路没有隔离带隔离栏绿化带？你看看政务区的道路，三孝口金寨路，等到处都是。。。。。
就不能换一种思维吗？？公园就是公园，街道就是街道，到处因为绿化带产生的断头路，形成非字路，只能又进又出

遥想当年，学习“张家港？”模式作得奇怪理念，张家港搞得干干净净清清爽爽，这样的城市规划，偶尔发挥以下是可以的，如果死板教条到处复制就不一定适合了

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不得不说成都的老城改造的特别好，品质很高

蜀山大侠

月绕青城 发表于 2017-2-21 17:23
从照片来看完全不能支撑楼上的观点——街道上阔叶行道树要少！
在商业街区，过多的绿化树种确实会对商业临 ...

当然我们也不能说合肥不行，但是一对比我现在才突然发现合肥清一色一根筋的单纯的全城道路全部搞绿化隔离带，这样就很不好。即使有极少路段没有绿化带，那是遗忘了或者城中村等脏乱地带或者淮河路步行街，有机会可以看看商业发达的日本街道。我倒不是崇洋媚外。这次看看成都部分街道也是没有隔离的绿化带灌木。
合肥的街道搞得像纯生活区的感觉。这一点政务区表现的非常明显：除了两三个综合体建筑。

aja2020

蜀山大侠 发表于 2017-2-22 09:15
当然我们也不能说合肥不行，但是一对比我现在才突然发现合肥清一色一根筋的单纯的全城道路全部搞绿化隔离 ...

有道理，合肥还处于城市化初级阶段，喜欢整齐划一

蜀山大侠

aja2020 发表于 2017-2-22 14:41
有道理，合肥还处于城市化初级阶段，喜欢整齐划一

根本没有思路，没有学习和创新，采用一个模板，有无数证据能证明！

譬如以前很多地块不规则，而在规划的时候从不调整，以前地块是三角形的也就随它去的。

长期套用一个模板，永远不知道修改参照。

清一色，有意思，譬如要么都是30层

cctvcom2012

海辉

合肥地位很尴尬，西靠武汉，东临南京，北边还有个郑州，既不是历史名城，也算不上地理中心。能发展成这样算很不错的了。而且一个滨湖新区就够安徽省花上至少20年去经营（从2005年算起），政务区和滨湖新区的基建花费了政府太多的财力 ，以至于老城区一直没有彻底的改造，到头来，感觉两头都没做好，老城区脏乱差，新区又差了一些"火候"。。。合肥要赶超周边任重道远啊！

涵一

因为工作出差原因，近期在成都待了半个月，工作基本在市内户外。良心的说，合肥目前的城市细节落后成都一半

昑淮

39楼那个。。。成都市树就是银。杏。我们都是把银杏当行道树的。。。

笑起来帅

张熊熊 发表于 2016-10-13 14:53
私以为成都最牛逼的地方在敢于不响应 g u o j i a 建设“海绵城市“的要求，再破的道路铺的都是大块的石材 ...

是的。。合肥的行人道，看起来好廉价，好土，而且很容易脏。现在主干公路经常洒水，还好，每天都干净的感觉。但步行道就一直灰蒙蒙的，并且路面一点都不凭证，像是豆腐渣工程

沙漠小蓟

楼上，其实搞错了哈，成都一直是排斥外来穷人的