石家庄北站区域城市更新

az80

khalidshou 发表于 2025-6-3 15:31
这种动车和传统k和t价格差的大吗

票价翻倍，但是日常6-7折左右

ganyanghua

khalidshou 发表于 2025-6-3 15:31
这种动车和传统k和t价格差的大吗

查了查票价，比T和K略高一些，远低于高铁票价。车厢环境是不是类似高铁整洁，不要像T和K大量站票就好，环境脏乱

小火箭

ganyanghua 发表于 2025-6-3 16:05
查了查票价，比T和K略高一些，远低于高铁票价。车厢环境是不是类似高铁整洁，不要像T和K大量站票就好，环 ...

京广线上的AD钙 环境和高铁基本一模一样！

khalidshou

ganyanghua 发表于 2025-6-3 16:05
查了查票价，比T和K略高一些，远低于高铁票价。车厢环境是不是类似高铁整洁，不要像T和K大量站票就好，环 ...

看样子像是这样的，在普通轨道上多了一种选择，主要我是觉得很多城市的高铁站太远太不方便，如果石家庄周边城市能直通普通火车站，做 动车还是性价比可以的

mesno

khalidshou 发表于 2025-6-3 15:31
这种动车和传统k和t价格差的大吗

动集挂的是D字头，铁总自主定价，每条线的的定价基数不一样，有的价格还好，有的有些贵

拿京九线来说，以北京丰台至衡水为例，普速列车的新空调硬座是41.5，动集的公布票价是64，贵了50%，不过一直有折扣，22年刚开通的时候是44，就贵了一点，后来价格逐渐走高，现在普遍是57

万人斩

khalidshou 发表于 2025-6-3 14:06
动车专门用来跑石太和石港？

石太有条件，石港怎么开？哪儿有线路啊

eleket

ganyanghua 发表于 2025-6-3 14:30
我靠，看完了专业权威解释，内心拔凉拔凉的。就没有啥办法通上真正的动车么？北站始发然后过路石家庄站不 ...

北站向东，在石家庄枢纽范围内连不上任何一条高速铁路或客运专线。如果有真动车，也只能是庄北始发向西到太原，但开这车次的可能性几乎没有。

Nolan77

ganyanghua 发表于 2025-6-3 16:05
查了查票价，比T和K略高一些，远低于高铁票价。车厢环境是不是类似高铁整洁，不要像T和K大量站票就好，环 ...

还有京石、京邯之间的C19、C27、C228，也是AD钙跑的。价格仅40-60左右（普速车43.5），比真高铁便宜很多，而且又比普速节省时间，环境也好，如果不敢时间的话几乎是最佳选择

magicspace

Nolan77 发表于 2025-6-4 10:59
还有京石、京邯之间的C19、C27、C228，也是AD钙跑的。价格仅40-60左右（普速车43.5），比真高铁便宜很多 ...

速度就是T字头和D字头的速度

khalidshou

万人斩 发表于 2025-6-3 19:29
石太有条件，石港怎么开？哪儿有线路啊

表达有误，我想说石德沧，现在沧州到石家庄过德州有普通铁路吧？

fenglin345

khalidshou 发表于 2025-6-3 15:24
是不是类似于专门跑城际铁路那种，取代现在绿皮车，通阳泉沧州站那种

现在普速列车包括原先的K、T、Z都是绿皮车了。因为换色在列车维修时进行，所以有个渐进过程。最终普速都是绿皮车。AD钙应该是定位普速与高铁之间，所以半白半绿。
中国铁路普速客车统一回归绿色主调，始于2013年的客车统型工作，旨在提升标准化水平。绿色因其简洁、庄重且环保的特性被选为主色调，与高铁白色形成鲜明对比。换色工作与客车修理同步进行，不产生额外费用，同时坚持“人民铁路为人民”的服务宗旨不变。

Nolan77

magicspace 发表于 2025-6-4 11:12
速度就是T字头和D字头的速度

速度是一样，但就停保定一站，所以还是比大部分普速都快，还遇到过几次提前十几分钟就到站了

flp99

khalidshou 发表于 2025-6-3 15:31
这种动车和传统k和t价格差的大吗

到北京西  48，丰台46，但是节假日可能涨价，时间在2.5小时左右，普速43.5，41.5.  

寒绯丶

khalidshou 发表于 2025-6-4 11:32
表达有误，我想说石沧，现在沧州到石家庄有普通铁路吧？

没有，需要石德线转京沪线，德州站调向

无人驾驶

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