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楼主: 行走的小猫

[规划建设] 石家庄机场三期总规编制工作

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发表于 2026-5-6 11:16:18 | 显示全部楼层
今年客流暴涨啊,继续加油,未来吞吐量要是能排到30位左右就完美了
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发表于 2026-5-6 11:28:57 来自手机 | 显示全部楼层
不知道会不会参考兰州机场直接在现在的跑道东边新建t3然后t3两侧都是跑道,类似中川机场。
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发表于 2026-5-6 11:30:35 | 显示全部楼层
hebeifazhan 发表于 2026-5-6 01:31
绝无可能这么建的,首先两条跑道两端对齐建在一侧就不可能,除非地形受限,这样尾流影响只能隔离运营,两 ...

放完假黑沟又开始蹦哒
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发表于 2026-5-6 12:27:07 来自手机 | 显示全部楼层
抓紧修地铁吧。
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发表于 2026-5-6 12:47:34 | 显示全部楼层
clh2k 发表于 2026-5-6 12:27
抓紧修地铁吧。

能否围着高铁站周围新建呢?
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发表于 2026-5-6 12:49:45 | 显示全部楼层
hebeifazhan 发表于 2026-5-6 01:31
绝无可能这么建的,首先两条跑道两端对齐建在一侧就不可能,除非地形受限,这样尾流影响只能隔离运营,两 ...

还绝无可能?民航局批复的机场总规就是先新建东二跑道,远期规划西一跑道,T3在T2的西边
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发表于 2026-5-6 14:43:28 来自手机 | 显示全部楼层
hebeifazhan 发表于 2026-5-6 01:31
绝无可能这么建的,首先两条跑道两端对齐建在一侧就不可能,除非地形受限,这样尾流影响只能隔离运营,两 ...

可能不可能?那就拭目以待呗。
这不是你说的算的,也不是我说了算的
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发表于 2026-5-9 19:10:51 | 显示全部楼层
5月天清气朗,正是错峰出游的好时节。石家庄正定国际机场借助“五一”假期后票价回落的窗口期,精选多条兼具性价比与舒适度的小城航线,为旅客打造“人少景美、说走就走”的错峰出行体验。
山水生态慢游。石家庄—桂林航线,目前每日执飞1班,去程航班每日17时从石家庄起飞,19时40分到达桂林,返程航班每日20时30分从桂林起飞,23时15分返回石家庄;石家庄—白城航线,目前每日1班,去程航班每日14时35分从石家庄起飞,16时45分到达白城,返程航班每日17时30分从白城起飞,19时35分返回石家庄。
人文古韵寻踪。石家庄—绵阳航线,每日执飞2班,分别由春秋航空、河北航空运营,可灵活搭配形成早出晚归的出行模式,旅客能充分利用周末或短假期深度畅游。该航线节后票价回落明显,性价比优势突出。石家庄—义乌航线目前每日1班;石家庄—泉州航线目前每日1班,单双日航班时刻不同,为短时游、“特种兵式”旅客的行程安排提供充足空间。
特色航旅体验。石家庄—遵义茅台航线,每周一、三、五、日执飞,主打酒旅融合特色体验,让旅客沉浸式领略黔北风情。
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
好家伙,话说早了,照这势头,正定今年超武宿希望很大啊,感觉再过几个月就能超了,都不用到年底2333

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
有机会破1400万客流,但是1500万感觉还是挺悬的,河北十五五规划又明确提出了石家庄正定机场三期扩建,看来也就是这两年了
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
希望能上点宽体机,目前一架也没有
机场扩建也快点吧,机场线也得赶紧上
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
iKSID 发表于 2026-5-12 09:55
好家伙,话说早了,照这势头,正定今年超武宿希望很大啊,感觉再过几个月就能超了,都不用到年底2333

武宿机场吞吐量虽然呈下降趋势,但绝对吞吐量每周还是比我庄多,除非我庄加大航班量,否则今年大概率是超不过。
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
石家庄正定机场发力后的效果明显呀,没想到能超过那么多机场,还能和太原的机场一较高下,以前可不敢想。
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
HiMen 发表于 2026-5-12 11:14
石家庄正定机场发力后的效果明显呀,没想到能超过那么多机场,还能和太原的机场一较高下,以前可不敢想。

我庄今年吞吐量增速在全国都数一数二的,后期应该还会增加不少航班。现在已经超过呼和浩特、珠海和合肥,后期更值得期待。
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
来几个大航司基地入驻吧
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