武汉轨道交通专栏（含地铁和市域铁路）

whlusfa · 发表于 5 小时前

武汉米兰发表于 2026-1-20 10:32
1月15日，武汉地铁12号线正式启动试运行。此次试运行将开展3个月不载客运行及核心系统72小时带电测试，将按 ...

4.26或者4.28？

武汉米兰 · 发表于 5 小时前

whlusfa 发表于 2026-1-20 10:35
4.26或者4.28？

差不多就这左右吧

gencer · 发表于 4 小时前

武汉米兰发表于 2026-1-20 10:48
差不多就这左右吧

5.1 可以刷新历史新高了

dycps · 发表于 4 小时前

楚国狂人发表于 2026-1-20 10:31
二环内很多2000年到2005年的房子也是5字头了

宗关二环内汉江边就有，离地铁很远

sfwtzwrsm · 发表于 4 小时前

楚国狂人发表于 2026-1-20 09:43
你人口再密集有长丰大道的人口密集

所以第五轮优先级最高的是23，9和13，14和10反倒优先级不高。以前主城区拧麻花怎么不说拆迁成本高不利于卖房？到了新城区的时候就说没新房不适合建设，这是典型的双标。

武汉米兰 · 发表于 3 小时前

sfwtzwrsm 发表于 2026-1-20 11:53
所以第五轮优先级最高的是23，9和13，14和10反倒优先级不高。以前主城区拧麻花怎么不说拆迁成本高不利于 ...

对，但是就是这样，第五轮依然如此。

RISTIANCO · 发表于 3 小时前

13的优先级毫无疑问是第一

俄罗斯世界杯 · 发表于 3 小时前

本帖最后由俄罗斯世界杯于 2026-1-20 12:20 编辑

主城区本来就应该地铁线路更密，应该高于新城区。况且新城区的税不交给市里。长丰虽人口密度高但长丰的还建房太多了，很难成为地铁重点区域，但比起九号线希望还是更多一些

俄罗斯世界杯 · 发表于 3 小时前

RISTIANCO 发表于 2026-1-20 12:16
13的优先级毫无疑问是第一

13号线的讨论点不是优先级的问题而是具体站点的设立，主要是解决速度与覆盖（换乘）的平衡问题

RISTIANCO · 发表于 3 小时前

俄罗斯世界杯发表于 2026-1-20 12:25
13号线的讨论点不是优先级的问题而是具体站点的设立，主要是解决速度与覆盖（换乘）的平衡问题

很好解决，除开两端，中间部分不设新的车站，但是要做到相交都换乘。

whxlb · 发表于 2 小时前

RISTIANCO 发表于 2026-1-20 12:50
很好解决，除开两端，中间部分不设新的车站，但是要做到相交都换乘。

站点少，进站的人就少，主要起分流和换乘。

windycity · 发表于 2 小时前

13号线黄龙山站和2号线换乘，新月溪站和19号线换乘，2站相隔7公里，但2站中间有湖北省奥体中心和光谷网球中心，为了快线所以网球中心就不设站了，为了快线，关山大道软件园也没站了，华农应该也不配设站，硬进武昌火车站不如挖条地下通道把4和12联通就行。

俄罗斯世界杯 · 发表于 2 小时前

RISTIANCO 发表于 2026-1-20 12:50
很好解决，除开两端，中间部分不设新的车站，但是要做到相交都换乘。

二环内站点不宜过少

dycps · 发表于 2 小时前

RISTIANCO 发表于 2026-1-20 12:50
很好解决，除开两端，中间部分不设新的车站，但是要做到相交都换乘。

要不设就都不设，郊区人少的地方新设，市区人多的地方不设，那不是乱搞

cnzp027 · 发表于 1 小时前

windycity 发表于 2026-1-20 13:39
13号线黄龙山站和2号线换乘，新月溪站和19号线换乘，2站相隔7公里，但2站中间有湖北省奥体中心和光谷网球中 ...

网球中心搞演唱会那个人流量加上奥特莱斯，不设站有点难评

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