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楼主: 行走的小猫

[规划建设] 石家庄机场三期总规编制工作

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发表于 2026-5-2 00:44:48 来自手机 | 显示全部楼层
机场还挺干净的,服务也很标准。就是停车太难停了,还有打网约车,太难找了。三期有停车楼吗
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发表于 2026-5-2 06:56:13 来自手机 | 显示全部楼层
前4个月客流吞吐量超过500万,这么看全年1500还是有希望的
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发表于 2026-5-2 07:45:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 hansen921 于 2026-5-2 11:36 编辑

4月30日,石家庄机场日航班量首次超过300,达到310架次,日运力超过5.3万,希望日吞吐量能再创新高。
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发表于 2026-5-2 11:24:55 | 显示全部楼层
难道今年真的1500万,石家庄机场高光时刻
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发表于 2026-5-2 11:41:31 | 显示全部楼层
fgfgfgjjj 发表于 2026-5-2 06:56
前4个月客流吞吐量超过500万,这么看全年1500还是有希望的

前四个月是运力超过500万了,达到503.44万人,但客座率大概在85%左右,所以实际吞吐量大概是430万左右。
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发表于 2026-5-2 12:11:02 来自手机 | 显示全部楼层
小泽小泽 发表于 2026-5-2 00:44
机场还挺干净的,服务也很标准。就是停车太难停了,还有打网约车,太难找了。三期有停车楼吗

就是的。机场停车难,机场内堵车严重。
机场高速收费口,上高速通道堵车更严重。
也不知道这些实实在在的问题,会不会被重视。
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发表于 2026-5-2 13:17:40 | 显示全部楼层
113356鑫 发表于 2026-5-2 12:11
就是的。机场停车难,机场内堵车严重。
机场高速收费口,上高速通道堵车更严重。
也不知道这些实实在在 ...

12345反馈一下
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发表于 2026-5-2 15:12:47 来自手机 | 显示全部楼层
鑫火燎原 发表于 2026-5-2 13:17
12345反馈一下

机场**们应该比咱更知道这个情况。想解决的话,不用12345。不想解决,打12345也不管用。
然后,机场迎宾路和高速口都是斥巨资刚修的。
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发表于 2026-5-2 16:21:23 来自手机 | 显示全部楼层
113356鑫 发表于 2026-5-2 12:11
就是的。机场停车难,机场内堵车严重。
机场高速收费口,上高速通道堵车更严重。
也不知道这些实实在在 ...

这就更突显了轨道交通的重要性
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发表于 2026-5-2 19:40:59 来自手机 | 显示全部楼层
机场公共交通尤其是地铁是刚需,现在乘飞机出行的人比较多,所以长期下去是不行的。
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发表于 2026-5-2 20:33:20 来自手机 | 显示全部楼层
停车场全都是冀E、冀F、冀T、晋C、冀J、冀D一停停好几天的占着车位。服了。停车太难了。可使用的车位太有限了。
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发表于 2026-5-2 20:39:52 来自手机 | 显示全部楼层
这样也不错。新建T3、T1和T2连廊、T2翻新。新建二跑、交通中心(停车楼、后期引入轨道交通)。拆迁量最小,就是后期拓展更难了。

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发表于 2026-5-2 21:05:51 来自手机 | 显示全部楼层
小泽小泽 发表于 2026-5-2 20:33
停车场全都是冀E、冀F、冀T、晋C、冀J、冀D一停停好几天的占着车位。服了。停车太难了。可使用的车位太有限 ...

在T2停车一定不要停中间的位置,否则必被堵,而且基本都是堵好几天那种。
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发表于 2026-5-3 07:18:40 来自手机 | 显示全部楼层
小泽小泽 发表于 2026-5-2 20:39
这样也不错。新建T3、T1和T2连廊、T2翻新。新建二跑、交通中心(停车楼、后期引入轨道交通)。拆迁量最小, ...

三期大概率就是图片这么设计的。
再加上货运区延伸扩建。
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发表于 2026-5-4 22:53:05 | 显示全部楼层
438万  暂列35太原之后
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