株洲市招商引资产经新闻集合贴

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原吾悦广场左侧地块要建二中学校了，株洲市区的人口应该是又增加了

武广二中附小一年级今年十几个班没教室，在武广新建的市幼儿园上课

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河西学校规模远远落后于需求

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时代华鑫：中国化学法PI膜“领头羊”

8月28日，阵阵微风拂去了“秋老虎”的躁动，而位于株洲渌口区的株洲时代华鑫新材料技术有限公司（以下简称“时代华鑫”）却依旧“火热”。走进厂区，是订单纷至沓来的忙碌，是实验室里研发迭代的喜悦，更是产品不断走出国门的骄傲。而在这股“热浪”到来前，国内的聚酰亚胺材料生产却是经历过“寒冬”。

奋起直追

与外国同行“掰手腕”

随着电子工业和汽车工业中5G高频通信、可穿戴设备、柔性显示、新能源汽车等产业的发展，全球对高端聚酰亚胺（PI）薄膜的需求与日俱增。凭借优异的综合性能及出色的加工性能，聚酰亚胺材料可制成PI浆料、PI薄膜、PI纤维、PI泡沫、PI复合材料等多种产品形式，是高新技术产业发展的重要原料之一。

此前，高端聚酰亚胺薄膜的相关生产工艺及关键技术一直被国外垄断，由于聚酰亚胺相关材料在航空航天、高端电子等领域有着难以替代的作用，国外的大多数聚酰亚胺原材料、技术和产品对我国实行严格封锁。已成为制约我国高技术产业发展的瓶颈之一，摆脱“卡脖子”的困扰势在必行。

饱经风霜，时代华鑫于2017年取得重大突破，建成了国内首条化学亚胺法PI薄膜生产线，成功实现了高性能PI膜“中国制造”，破解了困扰国内高分子化工行业50余年的难题。

伴随着高性能PI膜需求的提升，时代华鑫又加紧建设第二条高性能PI膜生产线，使其高性能PI膜年生产能力达到了1000吨。其市场份额也因此不断攀升，成功取代国外同类产品的同时，更让“中国薄膜”走出国门，有实力与外国同行“掰手腕”。

持续发力

夯实国产替代之路

研发的脚步永不停歇。眼下，时代华鑫在透明聚酰亚胺薄膜、耐电晕聚酰亚胺薄膜、超尺寸稳定型聚酰亚胺薄膜（IC封装）、普通稳定型聚酰亚胺薄膜（FPC）、导热石墨用聚酰亚胺薄膜均有相关布局。

值得一提的是，时代华鑫是全球首家开发出90微米以上超厚型导热石墨原膜，应用于50微米以上高热通量导热石墨片的制备，解决了困扰行业的技术瓶颈问题，可以满足5G时代终端对散热的迫切需求，时代华鑫生产的石墨烯碳化导热膜领跑世界。

在巩固市场地位的同时，时代华鑫加速新产品研发进度和投入，并在航空航天用聚酰亚胺薄膜产品方面取得重大突破。

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今年，株洲全力推进“4+4科创工程”建设，力能实验装置一期完成超高斯振动控制系统构建和联合检测试验平台搭建，其中力学环境实验室、交流传动实验室等大中型检测试验平台7个、整车试验平台5个，完成投资5.4亿元；二期完成轨道交通检测试验线（环形线）选址和初步建设方案。航空发动机冰风洞装置一期完成结冰和飞行速度模拟系统调试，二期完成项目建设整体规划初步设计。

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今年2月，在科技部发布的“2022年全国城市创新能力排行榜”和“2022年国家创新型城市创新能力指数榜”中，株洲分别排名第32位、第28位；2022年每万人发明专利拥有量超过27.82件；技术合同交易成交额达308亿元，同比增幅49.37%；全省第二家国家高新区技术合同登记点在株洲高新区挂牌；高新技术企业突破1100家，是全省第二个突破1000家的市州，同比增幅21%；在2022年度湖南省高新技术企业综合创新能力百强榜中，前3均为株洲企业、前6株洲占5席；成功培育上市企业12家，80家企业列入湖南省拟上市后备企业，排名全省第二。

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拜访哈尔滨考察哈尔滨工业大学航天学院复合材料与结构研究所和卫星技术研究所

周述勇一行考察参观了哈尔滨工业大学两家国家级重点实验室。随后，与湖南赛德雷特空间科技有限公司及湖南同裘镭盾科技有限公司主要负责人开展座谈交流。周述勇表示，株洲国投集团将持续坚持“产业发展商”定位，锚定“三高四新”美好蓝图，聚焦株洲产业和科技创新优势，大力支持科技研发、科技成果转化基地等载体建设。通过资本招商的方式，促成了哈尔滨工业大学团队和成果在株洲落地，希望两家科技企业倒排工期，按照高质工程压茬推进建设，加速企业投产，迅速抢占市场。

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株洲打造中南地区最大的卫星生产基地




卫星，距离我们很远，却离生活很近。“红灯即将变绿，请直行……”打开手机导航，红绿灯倒计时精准到秒，几乎准确无误。这就是卫星带来的便利。

9月7日，记者跟来到株洲北斗产业园，这里集聚了一批航天领域重点企业，已落地北斗应用领域项目31个。

湖南赛德雷特空间科技有限公司是一家“卫星工厂”。“目前我们‘送上天’的卫星有17颗。新近又签了4颗，正在加紧研发、生产。”赛德雷特联合创始人安好告诉记者。

随着经济发展，交通、监测、应急等行业对于商业航天的需求越来越多。然而，价格贵、货期长、运管难、产量少，是商业航天应用面临的四大“痛点”。赛德雷特的目标，正是打造中南地区最大的卫星生产基地，批量化生产卫星，把价格“打”下来。

“目前，一颗卫星价格在5000万元以上。依靠现代工业化体系，批量化研发、制造卫星，在满产情况下，可以将整颗卫星的制造成本降低50%，让更多企业用得起卫星。”安好介绍。赛德雷特正在建设一条智能化卫星生产线，一期项目建成达产后，将具备每年批量化研制150颗卫星的能力，从而大幅缩短交货期，降低卫星生产成本。

更多卫星上天，将助力人们“登高望远”。

来到株洲太空星际卫星科技有限公司，技术工程师王余华向记者展示“株洲星座”的运行轨迹。7月28日，国内第一个混合式雷达遥感卫星星座——“株洲星座”正式发布，目前已有4颗卫星“上天”，预计在2025年完成16颗卫星组网。

记者从大屏幕上看到，“株洲星座”拍回一张张黑白照片，马路、桥梁、河湖，一目了然。王余华介绍，“株洲星座”可在地形测绘、应急响应、智慧交通、农林水利、气象环保以及国防军工等多行业进行应用，目前已有**部门、相关企业购买服务。

“立足北斗又不限于北斗，依托株洲制造业优势，大力发展商业卫星装备制造业。”株洲北斗产业园相关负责人介绍，力争通过5年时间，实现商业卫星全产业链总规模500亿元。

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聚酰亚胺材料领军者之一、华中科技大学教授屠国力，此次带着新的身份：株洲天颐莱新材料技术有限公司董事长，再次来到株洲。他在渌口区布局的柔性显示聚酰亚胺基板材料项目，目前已启动建设，有望在2024年建成一条年产1000吨的柔性OLED衬底浆料生产线。“只要实现量产，就能打破日本的垄断，填补国内空白。”屠国力介绍。

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近期，春风动力与雅马哈签署合作协议并成立合资公司，新合资公司名称将命名为“株洲春风雅马哈摩托车有限公司”。未来，春风动力将与雅马哈共同协商新合资公司事业发展方向，目标是进一步强化双方公司的竞争力。原株洲南方雅马哈摩托车有限公司成立于1993年12月25日，位于株洲331附近，注册资金5720万美元，总占地面积17万平方米。

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株洲超级钢铁生态供应链初步成形

“呜呜呜……”近日，一列从湖北省鄂州市方向驶来的列车，缓缓停靠在中车株洲车辆有限公司站台的货运堆场。轰鸣声中，卸货区上方，行吊启动，列车上装载的钢板，被一车皮、一车皮转移到货车上。

由于堆场距离目的地仅2公里，采购商湖南仁一集团通过三一智慧钢铁城的智慧物流平台，对接到一家平台内的物流企业，由其通过短途汽运方式接驳至三一园区，很快就将钢材存放到了仓库内。

总投资100亿元的三一智慧钢铁城项目，致力于打造中部地区最大的钢铁供应综合枢纽。目前，已引入产业链规上企业51家，涵盖主要钢材品类及初、深加工，投产后年交易及加工量预计达500万吨。

制造业，是钢铁产业链的终端。株洲以制造业见长，钢材需求量极大，但大多需从外购入。三一智慧钢铁城，这个巨型钢材及零配件供应链基地的落地运营，为制造名城株洲补上了短板。

这也意味着，对大宗物流的更大需求、更高要求：上游连接对钢铁厂采购，中间连接生产加工及钢贸流通，下游衔接制造企业。钢材怎样运进来，产品如何运出去，一个围绕钢铁需求端的“铁水公”物流体系应运而生。

2022年7月，公司在市、区相关部门的支持协助下，与株洲港有限公司、中车株洲车辆有限公司分别签约，“牵手”推进“铁水公”联运。

今年3月，三一智慧钢铁城铁路专线开建，新建铁路专线长2.3公里，同时改造中车株洲车辆有限公司既有专用线6.5公里，预计2024年9月全部建成。届时，货运火车将直接驶入三一智慧钢铁城园区。

向西连接京广铁路和沪昆铁路，向北联通京港澳和沪昆高速，并可通过株洲港通江达海，一个以株洲三一智慧钢铁城为圆点，覆盖周边500公里产业需求半径的超级钢铁供应链生态圈，初步成形。

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位于石峰区清水塘的株洲三一光伏5GW厂房建设项目工地上，工人们同样挥汗如雨，忙碌而有序地作业。

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继三一后，株洲又一个超大规模项目来了

湖南先进硬质材料产业园项目规划占地约10000亩（产业用地6400亩），总投资300亿元，将打造成为门类齐全、特色鲜明、世界一流的先进硬质材料产业园区。

无限湖南

株洲能否把之前计划放在云峰湖的森林公园项目，转移到九郎山。早年去过南宁市的山体公园，那里面可以玩一天，感觉非常好。株洲给市民真缺乏一个这样大型休闲的地方。云峰湖那边太小太小了，也没有真正意义的山体，满足不了大量市民节假日度假游玩的需求。九郎山有秋瑾故居，有2—3座大型寺庙，城铁站，当然还有故事传说，这是基础。现在缺的真正满足市民1—2天放松休息的项目。坚持一年年搞下去，应该还是能满足未来市民的需求。好像株洲也仅此一处可以真正发挥出效果。

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全球最长陆上风电叶片在株下线

近日，株洲时代新材料科技股份有限公司首支230陆上风电叶片成功下线，叶片长达112米，是目前全球最长陆上叶片，实现了“中车造”陆上风电叶片从98米到112米的巨大飞跃。

230陆上叶型是时代新材面向西北地区“沙戈荒”大基地推出的旗舰型产品。在气候严酷、极端的沙漠、戈壁、荒漠地区，叶片扫风面积最大可达4万平方米，相当于5.6个足球场的面积，发电效率满发可达每小时8兆瓦至10兆瓦，相比98米级叶片，发电量可提升14.9%。据了解，该风机运行1小时，所发电量可使一辆普通新能源汽车行驶7万多公里。

作为目前世界最长的陆上叶片，该产品是中车时代新材基于第二代全自动气动结构耦合设计平台，采用叶片数字化工艺设计技术，瞄准中、中高、高风速风区市场开发的一款精品，采取了多种新工艺。

因叶型钝尾缘较大，后缘合模泡沫需突破原有极限，进行超大型后缘合模泡沫的高精度设计及一体灌注。此外，项目组工艺团队借助三维仿真技术完成了夹芯套材、粘接角模具及腹板外形的高精度设计，大大减少了试制过程的夹芯铺设时间。

针对“沙戈荒”场景，中车时代新材还开发出耐风蚀和沙蚀的材料，有效提高叶片在“沙戈荒”恶劣环境下抗沙石、风蚀和紫外线的能力。