【火车西客站】

wjr770924 · 发表于 2017-3-3 11:53:07

火车西站不但要修还要尽量修的大些，如果湘江西站承载的功能太多，不利于河西的发展的壮大，试想湘江西站如果集城铁，高铁，普铁客运站于一身，其人流车流物流这么小个区域如何能承载？就算我们再用发展的眼光修100万方的湘江西车站，周边的交通压力确实太大了，所以车站不宜过于集中，而应适当分流，河西设置火车西站普铁站和湘江西高铁站很有必要，就好比河东的火车站和南站，两者根本不能相互替代与合并！

yanggang1227521 · 发表于 2017-3-3 12:44:04

我不希望修，这边离金桥站也不远，离火车站太近不好。

angellyishan · 发表于 2017-3-3 17:18:29

如果不修那只能说前面那么多规划以及批示包括铁路总公司的批示都是儿戏了

angellyishan · 发表于 2017-3-3 17:19:51

花了那么多钱规划，修改然后批后公示了那么久，现在都变成了儿戏？

湖南政治学院 · 发表于 2017-3-3 19:07:09

没必要建火车西站了，由湘江西站承担，湘江西站的交通更便捷，将湘江西站更名为长沙西站即可

nathan85 · 发表于 2017-3-3 21:09:53

肯定会修的，不可能批了不修。。。。。

angellyishan · 发表于 2017-3-6 18:03:45

帖子安静了啊

juniper · 发表于 2017-3-7 08:08:38

lasaintrara 发表于 2017-3-3 11:40
不修这个长沙西站，改为扩大湘江西站的规模接入多条线路也好，符合土地集约使用的原则也不影响长远规划。

就目前所有的资料和新闻来看，湘江西规模真不大。。还是希望有关部门去争取在长益常做设计的时候，将湘江西站规模扩大，至少不能比长沙南小吧。。插一句，2号线西延2期迟迟没动静，我认为可能跟规模选址有关系

angellyishan · 发表于 2017-3-7 12:39:56

juniper 发表于 2017-3-7 08:08
就目前所有的资料和新闻来看，湘江西规模真不大。。还是希望有关部门去争取在长益常做设计的时候，将湘江 ...

确实不大，还有很一些线路不确定具体接不接进来。常益长也不晓得什么时候修好，长赣线路还没定真正要渝长厦全通都不小于3年。短期这个站只有长株潭以及石长的动车了都没什么客流。至于规划的地铁2西延2期则更长时间。

angellyishan · 发表于 2017-3-10 11:16:48

　第二个核心优势就是我们的交通，项目周边有湘江新区唯一的高铁站、唯一的火车西客站、地铁、城际轻轨、高速，全国都罕见的“五合一”立体交通网。我们项目地处雷锋大道和黄金路两大交通主干道的交汇处，交通非常便捷，有数趟公交经过(W109、918、W201、W204等)，长株潭城际铁路西延线也距离我们项目最近的尖山站仅2.5公里，业主可以通过多种交通方式通达全城。项目北侧火车西客站也将在2017年8月动工，预计在2020年正式通车(对比长沙老火车站的发展)。

angellyishan · 发表于 2017-3-10 11:18:55

这是润和又一个新楼盘山水郡的项目说明。里面说火车西站今年8月动工不知真假

waychou · 发表于 2017-3-10 13:34:41

估计比较靠谱吧月份这么具体开发商应该还是有点内部消息的

0077 · 发表于 2017-3-16 18:59:41

火车西站应该快了

麓谷蓝天 · 发表于 2017-3-22 17:24:13

望城开通动车也没这么快，西客站都还没有动工，即便今年开建，建好也得两到三年吧

csgdjtdslgh · 发表于 2017-3-22 21:01:39

本帖最后由 csgdjtdslgh 于 2017-3-22 21:07 编辑

麓谷蓝天发表于 2017-3-22 17:24
望城开通动车也没这么快，西客站都还没有动工，即便今年开建，建好也得两到三年吧

按照2017国家铁路计划，石门至长沙铁路增建第二线及其长沙西站改扩建等长沙出资工程，已经进入了2017年投产销号项目，表明今年底石长动车线及其长沙西站投资4亿元完成改造就正式建成上动车，然后此项目消号就不搞了。
链接: http://pan.baidu.com/s/1gfHt5wn 密码: f7ft

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