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发表于 2015-10-11 14:35:58
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这段路的摩天,虽然品质大部分都不是顶尖,但是高度和气势够了。不过这一区域,道路细节现在非常之差,人行 ...
Archerone 发表于 2015-10-11 11:27 
有点同感,相比前两年,现在武汉路面想要走的舒心一点就不能下高架,本来这些问题是暂时的,但随车辆保有量增加。。。。相比绿化这种后期可以弥补的措施,有一些已经完工的区域更急人。基本三点,1. 高架全互通不足,2. 非机动车道不足导致客观上的交通违规,3. 上下匝道位置不合理。。。武汉再一波购车潮之后,这些因素可能强烈影响快速路网,特别是已经完工定型的地方。稍有利的地方就是因为南方这种高架够高,所以出入匝道还不算那么密集。
ps:如果有正能量爆棚的人认为这是负能量请无视,过三五年用你们的正能量和意念解决这些问题就好 |
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