苏州地铁分线客流强度

ss1998

wss1980 发表于 2026-2-9 10:49
苏州一个地级市本身交警的编制数也不及杭州，南京甚至宁波，人口又多，车又多，也难管。

又不是人管，摄像头。

金鸡湖王

ss1998 发表于 2026-2-9 11:04
又不是人管，摄像头。

我也觉得是，交警现场处理的违章毕竟是少数，绝大部分都是靠电子设备，苏州的电子设备可不少（当然可能要人工审核）。

zimmer89

金鸡湖王 发表于 2026-2-9 11:07
我也觉得是，交警现场处理的违章毕竟是少数，绝大部分都是靠电子设备，苏州的电子设备可不少（当然可能 ...

之前那些的电子设备是公|安的，类似天眼系统。交通电子警|察确实不算多。
最近两年才开始加装的。去年市区加装了100多个路口，今年计划也是100个左右，还有高架上下匝道的位置。

湖家楼

可以调侃天上飞机地上苏 E，但是但是，泥塑是个外来人口大幅高于本地人口的移民城市，板子不好打在全体苏州人头上。
讲真，接触到的城里土著开车真没不靠谱的，都是本本分分滴开车。

很多人是非机时喷苏 E， 自己苏 E 了又喷非机。。。  退一步讲，机动车再不济也是交车船税买了行路权的，违章自有交规管制。

金鸡湖王

zimmer89 发表于 2026-2-9 11:17
之前那些的电子设备是公|安的，类似天眼系统。交通电子警|察确实不算多。
最近两年才开始加装的。去年市 ...

要是这样挺好。

DerekQ

蘇州知府 发表于 2026-2-9 09:47
北京绝对比苏州好，我说的开车环境差指的是开车拼命加塞，拼命按喇叭，右转不让人不减速，斑马线等于没有 ...

北京加塞十分严重，变道也是经常不打灯，而且不爱让行，走错路想变道你候着吧，在那边过来苏州开车的会常说一句话，你这蛮好啊，知道让车。说北京开车规矩，那真是天大的笑话了，如果你要是凭借一两次走马观花，我只能说你北京呆少了。别的城市我是不想讨论，北京我待了十年，武汉我待了一年。

当然苏州的问题不可否认，苏E的名声主要是被上海衬托出来的，细说起来全国开车规矩的城市真没几个。我在上海开车我也急，他们是真墨迹。

szmdwzc

湖家楼 发表于 2026-2-9 11:18
可以调侃天上飞机地上苏 E，但是但是，泥塑是个外来人口大幅高于本地人口的移民城市，板子不好打在全体苏州 ...

苏e名声差主要还是因为离上海近吧，离那么近所以上海人接触的最多的外牌车就是苏e，上海开车习惯在全国顶流自然看不上苏e，天上飞机地上苏E也都是上海人在宣传，和上海比是差劲但也不代表就在全国都垫底了啊，这是典型的“说多了自己都信了”

蘇州知府

苏州有好一点的地方，就是常熟，常熟交警管得严

金鸡湖王

szmdwzc 发表于 2026-2-9 11:55
苏e名声差主要还是因为离上海近吧，离那么近所以上海人接触的最多的外牌车就是苏e，上海开车习惯在全国顶 ...

不过经常在上海开苏E的，更多的应该是在那里工作生活的上海人/新上海人吧，因为上海牌照不好上，很多人近过来上苏州的。而本来在苏州工作生活的去上海开苏E的我感觉占比不多。

szmdwzc

金鸡湖王 发表于 2026-2-9 12:00
不过经常在上海开苏E的，更多的应该是在那里工作生活的上海人/新上海人吧，因为上海牌照不好上，很多人 ...

沪牌来苏州的也多的，我意思是离得近所以交流多，沪牌和苏e碰头的概率大，名声差慢慢就宣传开了

蘇州知府

金鸡湖王 发表于 2026-2-9 11:07
我也觉得是，交警现场处理的违章毕竟是少数，绝大部分都是靠电子设备，苏州的电子设备可不少（当然可能 ...

苏州最大问题是20年来路上没有交警，当然和编制少有关，比苏州级别高的城市路上很多交警，不是辅警，纯靠电子设备没用，何况苏州的电子设备调的很宽松，北环隧道开80都没事，高架上开100也不会拍

为rmb服务

szmdwzc 发表于 2026-2-9 11:55
苏e名声差主要还是因为离上海近吧，离那么近所以上海人接触的最多的外牌车就是苏e，上海开车习惯在全国顶 ...

实话说，也就这里才看到你们说。我没见过也不认识哪个人说什么苏E开车不好的。

这是大数据定向投送？

我认识那么多上海人，不管新老，也没听谁说过啊？
上海高架高速测速都是按照+20拍的。
就是限速80，你超100才算。

为rmb服务

我现在都有些怀疑，是不是大数据不停给你们定向推送？就像ai幻觉一样，不停的把错误或者说偏颇的观点不停的放大放大，我后面也问过其他省市来交流的，人口都没听过这个说法。
没听哪个人说苏州开车不好过。
也就这个论坛我见。

ss1998

蘇州知府 发表于 2026-2-9 12:03
苏州最大问题是20年来路上没有交警，当然和编制少有关，比苏州级别高的城市路上很多交警，不是辅警，纯靠 ...

上海超速查的也很松的，但是其他违章是查的非常严，目的是让交通效率更高。

DerekQ

szmdwzc 发表于 2026-2-9 12:03
沪牌来苏州的也多的，我意思是离得近所以交流多，沪牌和苏e碰头的概率大，名声差慢慢就宣传开了

在苏州的沪牌，比苏牌还离谱。  估计在上海压抑了来苏州释放一下。

一切根源在于管理，苏州管的就是太松了。苏州的管理理念是把通行效率放在首位的。