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楼主: 武汉米兰

[城建综合] 武汉轨道交通专栏(含地铁和市域铁路)

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
1号线通车这么多年了也就这么点客流,还折腾个啥啊
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
14号线西端能在宗关或太平洋与1号线相交就比较理想,这样1号线两端可分别通过14号线往解放大道(中山公园)引流,就不用像有些网友提议的那样对1号线进行线路改造。
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
adobe2333 发表于 2025-9-15 09:46
五轮感觉形势不明朗,武汉债务没控制住很有可能也是暂缓。先把现有轨道交通、两湖隧道这种烧钱大户建好再说 ...

武汉这种水域太多的城市,城建成本确实高。
别的城市简单修两条马路就可以了,多的钱拿去修地铁。
武汉却要花大钱修湖底隧道。
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
1号线真没必要动了,客流没到扩容的地步,而且1号线的客流也没有在继续增长了,后面14修了的话,会分流更多。
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
1号线舵落口的屏蔽门到了,在站台整齐摆放着。
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
楚留香 发表于 2025-9-16 08:44
1号线舵落口的屏蔽门到了,在站台整齐摆放着。

今年会全部装完屏蔽门
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
120的话,关键几个大站点不要错过也可以
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
所以27年是3-2,6-3,21-2,新港线一期,28年是12北,10-1,11-4 ?
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 楼主| 发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
sean666 发表于 2025-9-16 21:33
所以27年是3-2,6-3,21-2,新港线一期,28年是12北,10-1,11-4 ?

3-2.6-3.12北都是27或者28不确定。。
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
我最喜欢坐一号线,可以欣赏窗外美景
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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
那个14号线是不是有几站和一号线共轨道?为什么不在黄埔路立交向右拐走中山大道?或者向左拐在赵家条换成三号线,竹叶山换成8号线,然后走金桥大道到刘店再拐到长江新区?
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发表于 前天 10:22 | 显示全部楼层

什么消息哇?
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发表于 前天 12:18 | 显示全部楼层

十四号线大智路三站两区间方案研究,球场横路地块与十四号线的相互影响评估。
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发表于 前天 12:49 | 显示全部楼层
相邻两小区 发表于 2025-9-17 12:18
十四号线大智路三站两区间方案研究,球场横路地块与十四号线的相互影响评估。

14号线时速一百二大站快线后真的会有大智路嘛
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发表于 前天 13:37 | 显示全部楼层
雷杰多 发表于 2025-9-17 12:49
14号线时速一百二大站快线后真的会有大智路嘛

不管是不是快线,人流高的站点还是有的。
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