水乡旅游线城际铁路江苏段在吴江开工 轨道上的苏州正跑出加速度

zimmer89

长洲府尹 发表于 2026-3-18 16:15
不是上次一体化示范区会议上说沪苏嘉城际28年6月通车么，作为沪苏嘉城际的一部分，水乡线应该不会拉胯吧

工期 42个月，看这样子通车时间直奔 2030年了。

Mihimaru

zimmer89 发表于 2026-4-25 14:07
工期 42个月，看这样子通车时间直奔 2030年了。

估计就是等全线了

zimmer89

Mihimaru 发表于 2026-4-25 20:59
估计就是等全线了

27公里才30亿，这是完全没想到的，这还是有大段盾构的情况下。比动辄每公里 5-6个亿的地铁低好多。
不过南站已经完工，没有纳入水乡线造价，八坼站也不在工程里边，实际只包含汾湖站一个车站。之前看到有说车站造价在一条线路上的投资占了不小比重。

Permanent

zimmer89 发表于 2026-4-25 21:08
27公里才30亿，这是完全没想到的，这还是有大段盾构的情况下。比动辄每公里 5-6个亿的地铁低好多。
不 ...

不应该这么便宜吧，汾湖站还是高架站，比地下站还是便宜了，我去翻了翻去年环评里提到的投资
水乡线江苏段投资估算总额1079033.28万元，技术经济指标为39594.65万元/正线
公里。其中，静态投资总额为981376.85万元，静态指标为36011.19万元/正线公里；直
接工程投资为722286.99万元，技术经济指标为26504.00万元/正线公里；征地拆迁总额
为172343.77 万元，征地拆迁综合指标为6324.08万元/正线公里。。
这边的水乡线江苏段应该指的就是水乡客厅到八坼这段，如果真这么便宜，一亿多一公里还带8公里隧道，太划算了。

zimmer89

Permanent 发表于 2026-4-25 21:36
不应该这么便宜吧，汾湖站还是高架站，比地下站还是便宜了，我去翻了翻去年环评里提到的投资
水乡线江苏 ...

这30亿只是纯正线土建，不包含车辆、轨道、四电等等等，另外查了下好像也不包含站房。
查了下之前如通苏湖城际园区隧道东沙湖~东站段7.3公里，中标价格11.6亿，也是每公里不到2亿。