导 航
楼主: 031116LG

慢慢复兴路

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 楼主| 发表于 昨天 16:23 | 显示全部楼层
虽然蚌埠铁路方面,主要是南站东站房和规划的蚌埠北站存在较大变数,包括蚌五联络线(也可能作为连云港—宿迁—蚌埠高铁的安徽段),特别是沿淮铁路暂时都是空中楼阁
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 楼主| 发表于 昨天 16:28 | 显示全部楼层
但有悲也有喜——之前市区横亘的铁路,严重阻碍交通的下穿立交却像雨后春笋一样,到处开花,想搞就搞了

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 楼主| 发表于 昨天 16:29 | 显示全部楼层
像前两年,淮上区下穿京沪线的几个下穿立交——中环线北环(现名“世纪大道”)以及南面的龙华路下穿都先后通行了
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 楼主| 发表于 昨天 16:30 | 显示全部楼层
而年底,双墩路下穿也要如期而至了

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 楼主| 发表于 昨天 16:32 | 显示全部楼层
双墩路东延伸段,特别是下穿津浦货运线的立交,也已批复,准备明年春节后动工
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 楼主| 发表于 昨天 16:35 | 显示全部楼层
当然了,滨河南路三期的下穿京沪铁路淮河大桥立交已经通车,是最值得称许的,而目前正在施工中的解放二路下穿蚌埠站东咽喉隧道,也在全面加紧施工中

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 楼主| 发表于 昨天 16:41 | 显示全部楼层
之前是受到拆迁的一些影响,但胜利中路航华路这里推进的比较快
——好消息是,北面这里也在齐头并进

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 楼主| 发表于 昨天 16:42 | 显示全部楼层
航拍角度下非常清晰,包括驼峰场的几股股道都封闭了,南北同时开挖

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 楼主| 发表于 昨天 16:45 | 显示全部楼层
解放二路下穿,衔接航华路,将使滨河南路到中环线南环(现名“芦山大道”),成为贯通淮河南岸主城区的一条南北大通道,实在是功德无量啊,这也是XW的一大政绩

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