渝昆高铁建设纪实

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这条线值得期待

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昆渝能节省多少时间？

sun911015

压缩到三小时以内

独孤云

2019年6月12日，沪昆铁路客运专线云南有限责任公司、成兰铁路有限责任公司在昆明组织召开了新建重庆至昆明高速铁路初步设计隧道风险评估专家评审会。
集团公司副总工程师杨昌宇带领隧道、地质等专业设计负责人，向与会专家及领导汇报了渝昆高铁初步设计隧道风险评估设计情况。中国铁设设计大师史玉新、中铁西南研究院王建宇等7位专家、鉴定中心唐国荣、工管中心任城敏、沪昆客专云南公司副总经理翁壁石、成兰铁路有限责任公司王学生副指挥长等领导全程听取了中铁二院的汇报。
会上，渝昆高铁隧道专业设计负责人吴华就全线线路概况、地质概况、隧道设计情况及隧道风险评估内容，向与会专家进行了详细汇报，并针对马鞍山隧道、彝良隧道等11座极高风险隧道进行了重点汇报。渝昆高铁地质条件复杂，工程难度高，上述11座极高风险隧道均存在不同程度的岩溶、瓦斯、采空区、活动断裂、软岩大变形、岩爆等不良地质。彝良隧道为全线最长隧道，长24.367km；马鞍山隧道、昭通隧道为高瓦斯隧道；小草坝、昭通等隧道穿越长段落可溶岩地层，岩溶强烈发育。针对各种不良地质引发的不同程度的施工风险，隧道专业结合隧道工点具体特征给出了针对性的措施建议。
与会专家及领导对中铁二院所做的工作给予了高度赞赏，他们一致认为，本次隧道风险评估报告资料齐全、内容详实、评价方法正确、措施得当、结论可信，与会专家对隧道风险评估结论达成一致意见，并对后续工作提出了宝贵的意见与建议。

独孤云

2019年6月14日，沪昆铁路客运专线云南有限责任公司组织设计、咨询单位，在昆明召开了新建重庆至昆明高速铁路初步设计云贵段初审会。



集团公司副总工程师谢毅带领渝昆高铁总体组各专业设计负责人，向沪昆客专云南公司领导汇报了渝昆高铁初步设计工作情况。沪昆客专云南公司翁壁石等领导全程听取了中铁二院的汇报。

渝昆高铁正线全长约700km，云贵段正线长度约400km，占全线总长约57%。全线隧道84座，其中云贵段隧道52座，总长约276km，占云贵段线路总长约70%。全线两座20km以上隧道：彝良隧道（24.367km）及炳辉隧道（21.185km）均位于云贵段。同时，云贵段部分隧道不同程度存在岩溶、瓦斯、大变形、岩爆等不良地质，地质条件复杂，设计难度大。

会上，渝昆高铁隧道专业设计负责人吴华就渝昆高铁云贵段隧道分布情况、隧道内地质概况、隧道设计情况等内容，向审查人员进行了详细汇报，并对审查人员提出的问题进行了解答。与会领导对中铁二院所做的工作给予了高度赞赏，他们一致认为，本次渝昆高铁云贵段设计资料齐全、内容详实、设计措施合理，并对后续工作提出了宝贵的意见与建议

独孤云

6月19日，新建重庆至昆明高速铁路初步设计预评审会在京顺利召开。中国国家铁路集团有限公司鉴定中心、工管中心等部门，沿线涉及市、县有关部门，成都局集团公司、昆明局集团公司、成兰铁路公司、沪昆铁路公司、中铁二院、中铁六院和中铁大桥院等相关单位及部门参加会议。集团公司副总经理张文建参加会议。




重庆至昆明高速铁路位于我国西南地区的重庆市、四川省、贵州省和云南省境内，线路自重庆枢纽重庆西站引出后，沿途经过重庆江津和永川区、四川泸州和宜宾市、贵州毕节市、云南昭通和曲靖市后接入昆明枢纽昆明南站渝昆场。重庆西至昆明南建筑长度698.963km，重庆枢纽、昆明枢纽相关联络线长度22.567km。

张杨杨

贵州段22公里也是沪昆铁路云南公司负责修么？

独孤云

张杨杨 发表于 2019-6-20 09:56
贵州段22公里也是沪昆铁路云南公司负责修么？

是的,将来也是昆明铁路局负责运营
这一小段两头都是云南境内,主要以隧道通过,而且没有设站,估计费用也要由云南承担了

tou15022

说了多少年了 今年能开工吗

张杨杨

独孤云 发表于 2019-6-20 13:16
是的,将来也是昆明铁路局负责运营
这一小段两头都是云南境内,主要以隧道通过,而且没有设站,估计费用也要 ...

云南承担全部费用吗

昆明新巴

张杨杨 发表于 2019-6-20 17:01
云南承担全部费用吗

今天又有最新进度了

Romascenery

希望渝昆高铁能顺利一些啊！

独孤云

张杨杨 发表于 2019-6-20 17:01
云南承担全部费用吗

国铁和云南省按比例承担嘛

kmajie

雷声大，没雨点！您倒是快一点啊，哪怕只是一点点

Rossoneri、3

大柱山隧道历时十几年都打通了，渝昆高铁还没开工