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楼主: 邯事郸声

【交通邯郸】邯郸高铁站项目。

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发表于 2012-10-31 23:08:40 | 显示全部楼层
回复 193# matly


    不如保定的东站快。。。

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发表于 2012-11-1 00:08:12 | 显示全部楼层
回复 197# HBU_David

保定东站外立面看起来好有质感。。。
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发表于 2012-11-1 09:56:13 | 显示全部楼层
希望早日竣工!!!!!!
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发表于 2012-11-1 11:04:48 | 显示全部楼层
回复 197# HBU_David


    感觉不通透,一个大大的水泥壳
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发表于 2012-11-1 11:48:08 | 显示全部楼层
回复 198# 圣婴泣


    期待邯郸东站揭开面纱。这两个站以后要经常去,都很关注啊!
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发表于 2012-11-1 11:50:41 | 显示全部楼层
回复 200# handan2


    我去过里面,采光还可以。
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发表于 2012-11-1 13:39:48 | 显示全部楼层
回复 191# HBU_David


    这条线路现在就有
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发表于 2012-11-1 20:03:46 | 显示全部楼层
我总觉得,车站离高速太近了,只有500米,不利于以后的扩建
如果以后扩建站台,怎么办?

如果将来修建邯郸到济南的城际,引入到邯郸东,线路怎么走,站台建在哪儿?

如果车站朝西,则没有这个问题了。
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发表于 2012-11-1 20:44:05 | 显示全部楼层
回复 197# HBU_David

保定东的效果真不错,希望保邯一家亲!
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发表于 2012-11-1 21:53:14 | 显示全部楼层
回复 205# matly


    必须的,兄弟城市!
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发表于 2012-11-2 08:47:29 | 显示全部楼层
回复 191# HBU_David
津保不是高铁,也不是客专,会引入到京广高铁吗?
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发表于 2012-11-2 11:15:27 | 显示全部楼层
回复 207# lwlojj


    说实话,铁路方面我了解的也不多。但是,邯郸-天津,避免了绕行德州或绕行北京,距离上缩短了不少。
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发表于 2012-11-2 11:59:32 | 显示全部楼层
我了解的情况的是,津保原本按规划是客运专线设计的,即津保客运专线,但后来改为了津保铁路,客货运都有,具体改变原因不得而知。津保铁路按目前的情况是进保定站吧。津保铁路开通后,邯郸到天津不用再绕行德州,这是实实在在的便利。
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发表于 2012-11-2 15:23:25 | 显示全部楼层
回复 209# 圣婴泣


    恩,是的。天津西站至霸州段规划时速250,霸州站至保定站规划时速200。保津铁路投入使用后,客货都有。
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发表于 2012-11-2 16:24:42 | 显示全部楼层
回复 208# HBU_David

无论如何,津保开通后,有利于河北南部和河北东北部、天津的人民。
京局的两个端点更方便快捷了。
但,德州也属于北京铁路局,就不知道以后如何安排车次了。
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