武汉轨道交通专栏（含地铁和市域铁路）

蓝莲花

dycps 发表于 2026-1-19 10:13
修复线的前提是之前的线路已经发挥到极限，比如2号线，2号线的客流远超1号线，又不能扩建，只能建新线。 ...

一直搞不懂二号线改 b8 很难么？设计的时候站台已经预留了，延长线又不存在改，需要彻底停摆才能施工吗？其他城市类似改造是怎么操作的？

Isle

firefly1130 发表于 2026-1-18 23:03
真没必要都拉到火车站去搞一堆虚拟换乘，还不如在就近的站点实实在在修站内换乘

就是啊，站内换乘做好了比虚拟换乘不知道方便多少，少搞点长通道，多搞点节点换乘

武汉米兰

万一市里让区里掏大头呢。记住资本金比例是60%起，最高100%

leelun8783

hshw425 发表于 2026-1-16 22:40
钱是大问题，规划水平和实施水平菜也是大问题

确实，有钱也搞不出高水平的规划和实施效果，稀烂的班子

俄罗斯世界杯

zyon 发表于 2026-1-19 01:01
放心，到时候13、14说不定更贵，考虑到这两都是大站快车且为A车，转弯半径有最低限制要求（无法像2号线一 ...

无法认同汉口地铁拧麻花的错误言论，每天的地铁前五汉口占比最高需求最大，无论是未能覆盖的盲区还是需要加密的复线，汉口这边的地铁建设还差的远。
10-2 13 14都修起来了汉口这边顶多只是江汉区有了地铁雏形，除了硚口长丰古田，江岸依旧有大量区域没有地铁

dycps

俄罗斯世界杯 发表于 2026-1-19 12:15
无法认同汉口地铁拧麻花的错误言论，每天的地铁前五汉口占比最高需求最大，无论是未能覆盖的盲区还是需要 ...

汉口主要是江汉区的人口密度大，所以13应该给江汉区加站，而不是砍站。然后是硚口区，人口密度和经济密度位居全市第二，但是地铁密度却拿不出手

whxlb

武汉米兰 发表于 2026-1-19 11:36
万一市里让区里掏大头呢。记住资本金比例是60%起，最高100%

难怪地铁规划这么拉胯，难道市里不统筹兼顾吗？有钱的区绕也要绕过去，像扭麻花一样，没钱的就不是武汉市了？

武汉米兰

whxlb 发表于 2026-1-19 14:51
难怪地铁规划这么拉胯，难道市里不统筹兼顾吗？有钱的区绕也要绕过去，像扭麻花一样，没钱的就不是武汉市 ...

没钱的酌情取消设站。有钱的酌情多设站。

汉江浅草边

太平洋过江是有什么魔力吗，14不跟1换乘，画饼子跟31换乘，太平洋三站鼎立你们看了真的不会笑吗

cdhsqb

dycps 发表于 2026-1-19 13:19
汉口主要是江汉区的人口密度大，所以13应该给江汉区加站，而不是砍站。然后是硚口区，人口密度和经济密 ...

用13号线结合2078楼主的发言
江汉区拿钱就在六渡桥设站 硚口区拿钱就在汉正街设站
13汉口这边必然以江汉区为主，至于硚口区可以在10-2与14两条线上分杯羹

楚国狂人

cdhsqb 发表于 2026-1-19 17:06
用13号线结合2078楼主的发言
江汉区拿钱就在六渡桥设站 硚口区拿钱就在汉正街设站
13汉口这边必然以江 ...

14号线在同济搞一站可以救一下k11

dycps

cdhsqb 发表于 2026-1-19 17:06
用13号线结合2078楼主的发言
江汉区拿钱就在六渡桥设站 硚口区拿钱就在汉正街设站
13汉口这边必然以江 ...

这是个好主意，但前提条件是卖地收入全归各个区，否则各区就没有掏钱建地铁的动力

cdhsqb

dycps 发表于 2026-1-19 17:54
这是个好主意，但前提条件是卖地收入全归各个区，否则各区就没有掏钱建地铁的动力

我就在想搞个地铁的开资为啥市里老想着让区里拿钱，有没有想过争取省里的支持，还是说省里不愿意拿钱

kim66

zyon 发表于 2026-1-19 01:01
放心，到时候13、14说不定更贵，考虑到这两都是大站快车且为A车，转弯半径有最低限制要求（无法像2号线一 ...

同意，强烈建议第五轮，把9-1修了，无论是多短，不能再久耗了。
1.民族大道是武汉市三环内人口最密集，地铁最空白没有之一的区域，是地铁继续填补的空白。
2.9号线坐拥湖北省知名度最高的华师一附中+武汉市最豪华的大学高中集群+成熟小区密集，通勤需求大，客流稳定，打造武汉大学城的名片之一。
3.横穿东湖，汤逊湖两大城市湖泊名片，文旅宣传打造绿色经济。

dycps

cdhsqb 发表于 2026-1-19 18:27
我就在想搞个地铁的开资为啥市里老想着让区里拿钱，有没有想过争取省里的支持，还是说省里不愿意拿钱

武汉卖地的钱又没向省里上交，怎么找省里要钱？省里真出了，其它城市愿不愿意？现在中心城区卖地收入要向市里上交，所以市里出钱，郊区卖地收入归自己，所以自己出钱。