武汉轨道交通专栏（含地铁和市域铁路）

dycps

武汉好人 发表于 2026-1-18 19:26
在解放大道14号线江岸江汉段 没有200米 大概100米

如果上面卡的严的话14号线可能会分期建设，火车站那头肯定是优先的

俄罗斯世界杯

上面卡的严那就不会修了，给10-2让路 别搞得10 14都是半吊子

dycps

俄罗斯世界杯 发表于 2026-1-18 21:28
上面卡的严那就不会修了，给10-2让路 别搞得10 14都是半吊子

这个不是没可能

cdhsqb

十四号线原本的方案就没汉阳什么事，考虑到三镇均衡发展牺牲了硚口政策利好向汉阳倾斜，现在倒好有人想要喧宾夺主了，叫嚣着把汉口内环段给砍掉，别的地方都是巴不得加密老城区 我们这好非但不支持还要拆台

firefly1130

dycps 发表于 2026-1-18 14:45
你自己都说了，武汉地铁的关注重点是火车站，只要过江和一号线换乘一下就可以了，现在上面管的严

真没必要都拉到火车站去搞一堆虚拟换乘，还不如在就近的站点实实在在修站内换乘

dycps

cdhsqb 发表于 2026-1-18 22:51
十四号线原本的方案就没汉阳什么事，考虑到三镇均衡发展牺牲了硚口政策利好向汉阳倾斜，现在倒好有人想要喧 ...

13号线原本也没黄陂什么事，为了“均衡发展”专砍硚口的？江岸地铁拧成麻花怎么不跟别人均衡一下？
冷知识～硚口的人口密度以及每平方公里GDP比江岸还高，但地铁密度被江岸吊打

10-2、13、14，这三条线，最铺张浪费的就是14，明明一号线还可以扩建，非要浪费几百亿在一百米远的地方建新线。

zyon

peterwang 发表于 2026-1-13 18:41
上海19号线46.2千米预算造价1000亿两端起码各5公里都是外环线乡下都这么贵，这个60公里起码跑市区转圈8 ...

放心，到时候13、14说不定更贵，考虑到这两都是大站快车且为A车，转弯半径有最低限制要求（无法像2号线一样花式直角转弯，避免区间上方拆迁），13号线大段建成区地下斜穿（无主干道线路走廊，十几二十公里一路拆过去），14号线平行1号线段也是大把拆迁（又不可能真修在1号线下面，汉口地铁早修成麻花了，无既有大马路线路通道，螺蛳壳里修道场，也是个十几公里一路拆迁的货色）。
我早都说过，武汉现在写入规划的，几乎无拆迁问题建设费用较低的，符合新规范沿线人口和站点人口要求的（不考虑荒郊野岭线），只剩下9-1了（实在不行，江夏段缩一点）。除了下穿武咸城际和南环铁路涉铁工程稍微有点麻烦（施工需要多加预案，上方铁路限速+土压平衡要求严格点。顺手修宽点整个车行隧道还能把民族大道跨南环铁道给拓宽了）以外，大马路下一路笔直，连弯都不带转的。

motianzu2008

武汉好人 发表于 2026-1-18 19:14
为什么不能单独修一个同济医院站 连接2号线 的线路

你当地铁是公交车啊

cdhsqb

dycps 发表于 2026-1-18 23:41
13号线原本也没黄陂什么事，为了“均衡发展”专砍硚口的？江岸地铁拧成麻花怎么不跟别人均衡一下？
冷 ...

其一 13 14前后都经历了规划调整，说明了历任ld的不同思路，但又都没有砍掉你想要砍掉的那部分，足以说明历任ld都认可其解放大道修地铁重要性的认可。

其二14的调整利好了汉阳，但13的调整并不能利好黄陂，指不定到了汉口站就直奔机场了，最多中间加一站也是黄陂人烟稀少的地方，本质上14只是改了线位而13不仅改了线位更是调整为了快线导致站点锐减。

其三13调整为快线之后已经不再是以二号线复线思路规划了，所以14解放大道那段几乎是武汉唯一的复线。

其四按照你的说法14只到太平洋，砍掉了何止是江岸，你这是连带着硚口 江汉 江岸全砍了，搞成了汉阳吃独食。

dycps

cdhsqb 发表于 2026-1-19 09:18
其一 13 14前后都经历了规划调整，说明了历任ld的不同思路，但又都没有砍掉你想要砍掉的那部分，足以说明 ...

硚口能有几站？估计就两站，太平洋加个同济，江汉就一个中山公园，其它全是江岸的，市里不砍江岸的，不代表fgw不会砍，现在fgw对铺张浪费深恶痛绝

whxlb

dycps 发表于 2026-1-18 23:41
13号线原本也没黄陂什么事，为了“均衡发展”专砍硚口的？江岸地铁拧成麻花怎么不跟别人均衡一下？
冷 ...

确实浪费，我不看好14号线的客流

cdhsqb

fgw也没说不让修复线，14号线汉口这边铁定客流比汉阳高，欢迎到时候打脸

dycps

cdhsqb 发表于 2026-1-19 10:06
fgw也没说不让修复线，14号线汉口这边铁定客流比汉阳高，欢迎到时候打脸

修复线的前提是之前的线路已经发挥到极限，比如2号线，2号线的客流远超1号线，又不能扩建，只能建新线。而且13和2的距离也有七八百米远

cdhsqb

一号线载客量最少B4编组 一号线全程高架 一号线修建的最早所以是服役最久的线路，14号线客流汉口大于汉阳

小折快跑

493626417 发表于 2026-1-18 18:53
别人做过统计，解放大道公交还有80万客流，1号线太慢抢不过来，必须修14，再一个同济就10万日均客流，有潜 ...

解放大道是武汉第一大道，坐拥两所全国前十的医院，华中最大的商圈，全市最好的两个公园，长江委、电力等众多机构，到现在还没有地铁确实是说不过去。