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楼主: 米汤987

[建设纪实] 长春龙嘉国际机场|二期工程建成(三期工程前期准备中)

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发表于 2025-9-14 17:39:50 | 显示全部楼层
近日,2025年暑运收官。据南航吉林分公司,7月1日一8月31日,南航在吉林省执行进出港航班7076班,承运进出港旅客106万余人次,创历史新高。据了解,暑运以旅游客流为主。其中,8月1日—8月18日,出港客流达到高峰,日均出港旅客近万人。进入9月份,随着各类航空活动的增加和中秋、国庆假期的即将到来,南航将持续加大吉林省直达航线的运力投入,推进中转网络建设,满足旅客出行需求。针对商务和学生客源需求,重点保障北上广深主干航线运力投放。同时上线长春出发经北京、广州、乌鲁木齐中转至国内、国际的航线产品,使旅客从长春出发中转至世界各地更加方便快捷。
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发表于 2025-9-19 01:21:48 | 显示全部楼层
托航展的福,长春也有过夜宽体了,真不容易啊!

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发表于 2025-9-19 10:10:42 | 显示全部楼层
Liusea1998 发表于 2025-9-19 01:21
托航展的福,长春也有过夜宽体了,真不容易啊!

最近几天北京上海杭州到长春都会不定时派出330执飞
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发表于 2025-9-21 17:08:06 | 显示全部楼层
       9月20日,市委副**、**顾刚会见海南省发展控股有限公司董事长周军平、海航航空集团总裁谢锐、省民航机场集团总经理李树英一行,共同见证省民航机场集团、海口美兰国际机场有限责任公司、海南航空控股股份有限公司签署战略合作协议。
       9月21日,长春—海口—新加坡航线开启首航,从谋划到首航,时间仅用两个月,再次彰显了“长春速度”。顾刚希望海南控股、海航航空持续优化航线布局,加大运力投放,加密航线网络,与长春共同做好“航空+”文章,推动航空业与旅游业、制造业等深度融合。海南控股和海航航空表示,将积极利用新加坡及东南亚资源,更多讲好吉林故事,宣传好长春,助力长春高水平对外开放。周军平等企业负责人表示,将立足长春所需、企业所能,加强对接交流,找准契合点,争取更多领域合作,携手实现共赢。
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发表于 2025-9-22 08:37:35 | 显示全部楼层
Lvxingjia___ 发表于 2025-9-21 17:08
9月20日,市委副**、**顾刚会见海南省发展控股有限公司董事长周军平、海航航空集团总裁谢锐、省民航 ...

有建基地的希望吗
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发表于 2025-9-22 08:51:13 | 显示全部楼层

现在说这个还有点早,航班量太少了
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发表于 2025-9-29 22:34:32 | 显示全部楼层
除原有CZ687/688(每日)、CZ8171/8172(156)外,10.1-10.25南航新增长春龙嘉-首尔仁川CZ637/638每日一班应对客流高峰。
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发表于 2025-10-3 14:55:15 | 显示全部楼层
国庆假期首日,龙嘉机场完成起降364架次,相比2024年的371架次下降1.9%。客流完成5.8万人,同比增加1.5%,客座率再创新高,达到91.0%,仅次于沈阳的91.1%,位列东北第二。南航减班真的给龙嘉坑惨了。。
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发表于 2025-10-9 09:26:05 | 显示全部楼层
LohasPark_ 发表于 2025-10-3 14:55
国庆假期首日,龙嘉机场完成起降364架次,相比2024年的371架次下降1.9%。客流完成5.8万人,同比增加1.5%, ...

马上雪季了,还能有动作不,海航和东上航
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发表于 2025-10-13 23:30:55 | 显示全部楼层
10月13日,SWSJ黄强在长春会见中国南方航空集团有限公司董事长、党组SJ马须伦一行。

黄强向马须伦一行表示欢迎,对南航集团给予吉林的大力支持表示感谢。黄强说,ZSJ对吉林振兴发展寄予厚望,D的十八大以来四次视察吉林,今年2月8日听取吉林SW和SZF工作汇报并发表重要讲话。我们不折不扣落实ZSJ系列重要指示精神,充分发挥“一带一路”向北开放重要窗口作用,聚焦进一步深化对外开放、建设交通强省,加快推进民航业发展,努力打造“一主多辅”、干支协同、安全高效、绿色智慧的民用航空网络。吉林是避暑胜地、滑雪天堂,长白山人参等优质产品享誉海内外,尤其深受粤港澳大湾区游客青睐。南航集团与我省合作潜力巨大,希望进一步优化航线布局,增加运力投入,携手推动航旅融合发展,科学统筹高质量发展和高水平安全,更好把“人气”转化为“财气”,助力吉林全面振兴。

马须伦感谢吉林SW、SZF对南航集团的关心支持。他表示,南航集团对在吉发展充满信心,将进一步增加对吉林的运力投入,加大“吉字号”产品选用采购力度,积极支持文旅产业和临空经济发展,努力防范化解安全风险,更好服务吉林全面振兴。

蔡东参加会见。
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发表于 2025-10-13 23:32:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 LohasPark_ 于 2025-10-13 23:33 编辑
Lvxingjia___ 发表于 2025-10-9 09:26
马上雪季了,还能有动作不,海航和东上航


今年冬春航季总时刻调减一班(0.27%),且由于运城补贴结束,长春-运城-吉隆坡航线新航季将停航,暂时还不确定后续政策。。

值得一提的是顾**谈的长春-海口-新加坡航线上座率极佳,两方在十一旅游相关通稿中多次表扬
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发表于 2025-10-14 00:05:21 | 显示全部楼层
Liusea1998 发表于 2025-10-13 23:47
马会计能不能给吉林公司一个宽体?

东航今年冬春航季高峰时段那班虹桥-长春的都会用宽体执飞,且全舱位赠送免费WiFi,南航是真指望不上
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发表于 2025-10-14 22:06:35 | 显示全部楼层
传 南航有意新开/加密三条跨境(含经停)航线,包括吉隆坡航线、大阪航线和釜山航线,具体执行情况待定
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发表于 2025-10-18 20:33:09 | 显示全部楼层
10月16日
长春市有关部门回复网友提问
明确长春机场三期项目正经国家发改委审批,正等待回复。
这表明该项目已经进入了立项审批阶段,而2024年6月30日吉林省发改委回复还显示,该项目处于立项筹备报批阶段,还不符合立项审批条件
可见,长春机场三期项目进展虽然缓慢,但好在即将取得重大进展成果,祝愿能够早日拿到立项批复同意意见

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发表于 2025-10-18 20:33:43 | 显示全部楼层


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