前海——｛前海跨境电商成跨境电商出口重要通道｝（更新至14.4.22）

1788111

鼓励前海金融资产交易所 研究推出创新交易品种

10日下午，全省科技金融工作会议在广州召开。会议提出，深入开展珠三角金融综合改革创新试点，全面推进前海、横琴、南沙金融改革创新发展；指导和鼓励深圳前海金融资产交易所不断完善交易规则，研究推出金融股权、金融资产和金融产品等方面的创新交易品种。

会议出台的《2014年科技·金融·产业融合创新发展重点行动》中，第十二项重点行动是“推进广州、深圳、佛山三个OTC柜台交易市场全方位服务准上市企业发展”。该行动主要是：积极推动广州、深圳、广东金融高新区3家股权交易中心与各地签署战略合作协议，实现业务服务省内全覆盖。指导和鼓励3家股权交易中心研究推出短期理财、私募债、资产证券化等创新型产品。预计到2014年底，广州股权交易中心累计挂牌企业超过1000家，融资交易额超过30亿元；前海股权交易中心累计挂牌企业4800家，融资交易额30亿元；广东金融高新区股权交易中心累计注册企业500家，挂牌企业50家，达到30家企业以上的股权托管规模，累计实现短期理财产品规模10亿元。

第十三项重点行动是“推进广州、深圳、珠海三个金融资产交易中心全方位有效运行”。其主要工作包括：支持广州金融资产交易中心在3月底前正式开业运营，并举办“金融资产交易创新论坛”。指导和鼓励广州金融资产交易中心、深圳前海金融资产交易所、广东金融资产交易中心不断完善交易规则，研究推出金融股权、金融资产和金融产品等方面的创新交易品种。

副省长陈云贤强调，要切实抓紧抓好科技金融重点工作，构建有利于科技金融结合的科技管理体制，健全财政资金与社会资本投向科技产业的联动机制，实施支持科技型中小微企业专项行动，鼓励扶持面向科技型企业的金融创新，大力发展多层次资本市场。

1788111

海航筹建前海航空航运交易中心获批



时隔近一周后，海南航空股份有限公司昨晚公告称，其拟筹建的深圳前海航空航运交易中心有限公司（以下简称“航交中心”）已获得深圳市人民政府金融发展服务办公室批准。

　　据海南航空昨晚公告，近日其收到深圳市人民政府金融发展服务办公室《关于批准深圳前海航空航运交易中心有限公司筹建的函》，批准航交中心筹建，筹建期限为3个月，筹建期间不得开展业务。

　　此次筹建的航交中心由海南航空与其他4个公司共同出资1亿元。据海南航空1月4日的公告，海南航空拟与海航资本控股有限公司（以下简称“海航资本”）、金海重工股份有限公司（以下简称“金海重工”）、香港航空有限公司（以下简称“香港航空”）、香港国际金融服务集团有限公司（以下简称“香港国际金融”）共同投资1亿元组建航交中心，出资金额分别为2000万元、4000万元、2000万元、1000万元、1000万元，出资比例为20%、40%、20%、10%、10%。

　　据悉，航交中心的未来业务包括以船舶、飞机资产交易为主的航空航运资产交易；围绕货运订舱服务、备件备品交易、船代和货代服务、飞机船舶经营性租赁、集装箱租赁、船舶订单六大子业务实施的航运配套服务产品；以飞机船舶租赁资产交易、航运保险（放心保）、航运交易结算、航运投融资四类业务为主的航运金融产品；此外，还有航运指数，该指数是根据进出港航线编制的运价指数，对航运市场具有较强的指导意义，应是交易中心未来发展的高端产品，主要包括干散货指数、油轮指数、集装箱指数。

　　海南航空称，中国航空航运市场不断壮大，国内势必将形成规模化的航空航运市场交易平台，。出资组建航交中心，可依托深圳前海的政策及资源优势，为其培养新的业务增长点，对未来发展产生积极影响。

zuicity

不看好海航, 这个企业标准的拆东墙补西墙

黑色地平线

万科跟腾讯加油办银行。。这两都是深圳的代表。。

小凡

前海最重要的使命是探路

论及改革，不能不说前海。过去的一年，前海的许多新闻都让人津津乐道，卖地卖了200多亿，落户企业3000余家，这样的数据，让人看到了前海迸发出的惊人活力。有人预测，前海可能不出两年，就能实现原先设定的2020年GDP1500亿元的发展目标。

　　可是，前海的发展，不能光看数据。面对这个面积最小的国家级试验区，我们必须不断提醒自己，国家为什么要开发前海？深圳为什么要建设前海？前海，绝不只是一块GDP的高产田，前海最重要的使命是探路，是改革。

　　国家设立前海深港现代服务业合作区的目的，说得直白一些，就是国家希望看到，在不同的社会制度下，能否在内地复制出像香港一样的世界级营商环境，要复制这样的环境，需要哪些基础条件。随着中国经济的发展，内地主要城市的GDP超过香港不是难事。可是，内地城市要像香港那样，成为世界级的经济中心城市，拥有世界级的软实力和话语权，殊非易事。正是基于这样的考量，前海的改革，影响着中国的大未来。

　　前海的成败，取决于前海探路成败。前海要探的路很多，而决定成败的方向，至少要有以下三条。

　　一是前海能不能打造出世界级的营商环境。香港最大的优势，是在各种国际性的营商环境评选中总能名列前茅，像市场开放、税负政策、政府廉洁、法治水平等方面，香港都有着极高的“江湖地位”。现在，国家给前海提供比经济特区更加特殊的先行先试政策。可是，我们要在不同社会制度下实现营商环境“趋同”，既要接轨，又不能照抄，这就很考验制度设计的智慧。因为这项改革的实质，是在检验社会主义市场经济制度和世界最佳营商环境的兼容度。

　　二是前海能不能打造“大市场、小政府”的政府管理架构。同内地城市的“强政府”不同，前海希望打造一个像香港那样的公共服务型的“小政府”。长期以来，香港奉行“积极不干预”的经济管治理念和“大市场、小政府”的政府管理架构，前海目前的机构设置也确实体现了这种架构和理念。可是，随着前海的发展，前海能否抑制住管理上扩权、机构上扩编的冲动，这是一个巨大的考验。这些年来，很多地方的机构改革都经历了精减—膨胀—再精减—再膨胀的过程，当中既有外部压力，也有内部需求。前海的公共服务型“小政府”如能成功，定会影响中国政府机构改革的走向。

　　三是前海能不能成为以人民币国际化为主要竞争力的国际金融中心。前海发展现代服务业不可能面面俱到，不分轻重。按照国家的前海战略，前海是以金融创新为中心，同步推进其他领域的改革。那么，前海金融创新的突破口是什么？当然是人民币国际化。一来，人民币国际化是国家战略；二来，开展跨境人民币业务恰好是前海独特的区位优势。去年1月，前海跨境人民币贷款业务正式启动。前海未来如果能用10年左右的时间，将其打造成为人民币跨境交易中心，带动人民币走出去和流回来，前海国际金融中心的地位将不可动摇。

　　30年前，小平同志曾经为深圳题词：“深圳的发展和经验证明，我们建立经济特区的政策是正确的。”我们希望若干年后，大家可以骄傲地说：“前海的发展和经验证明，在中国内地打造深港趋同的国际营商环境是完全可行的。”

东方欲晓

核心在人民币国际化的金融上。没有好的营商环境，包括政府管理，招不来商，来了也干不起来。前海很小，除了金融等服务业，别的也干不了。何况现在前海尚黄土一片呢。
以人民币回流为导向，打通路径是也。

SZFEHOO

都是海航一个集团自己玩

axjj6

海航，拿到真的要限高啊……，别

1788111

前海人寿获批设立保险代理和经纪公司

从保监会获悉，前海世纪保险经纪有限公司获批。前海世纪保险经纪有限公司为前海人寿100%独资设立，注册人民币为5000万元。

　　这是继前海人寿设立保险代理公司后的又一次业务延伸，大智慧通讯社发现，早在2013年6月19日，保监会就批准前海人寿设立前海保险代理有限公司，注册资本同样为5000万元，前海人寿独资设立。

　　资料显示，前海人寿于2012年2月获保监会批准开业，注册资本金为人民币20亿元。开业不到两年的前海人寿已经开辟了自身的经代销售渠道。

　　保监会数据显示，2013年全年前海人寿原保费收入3.93亿元，保户投资款新增交费139.14亿元。后者远大于前者表面，珠海人寿保费规模主要来源于万能险。

1788111

前海民太安保险经纪有限公司获批设立

保监许可〔2014〕94号

民太安保险公估集团股份有限公司、民太安财产保险公估有限公司：

你公司提交的前海民太安保险经纪有限公司设立申请材料收悉。经审核，现批复如下：

一、批准设立前海民太安保险经纪有限公司。

二、公司注册资本：人民币5000万元。民太安保险公估集团股份有限公司出资3500万元，民太安财产保险公估有限公司出资1500万元。

三、公司业务经营区域：中华人民共和国行政辖区（不含港、澳、台）。

四、公司住所：深圳市福田区商报路奥林匹克大厦14楼P。

五、公司可经营下列业务：

（一）为投保人拟订投保方案、选择保险人、办理投保手续；

（二）协助被保险人或受益人进行索赔；

（三）再保险经纪业务；

（四）为委托人提供防灾、防损或风险评估、风险管理咨询服务；

（五）中国保监会批准的其他业务。

六、核准杨文明的董事长的任职资格，核准董武涛的总经理的任职资格。

七、公司须持本批复到深圳保监局领取《经营保险经纪业务许可证》，并办理工商登记手续后，方可开业。

八、公司应依法经营，并遵守国家有关法律、法规和中国保监会的有关规章和规范性文件，相关内容可登录中国保监会网站查询。

中国保监会

2014年1月27日

1788111

前海在以色列举行推介会 探索在前海建立“中以金融服务中心”

前海在以色列举行推介会探索在前海建立“中以金融服务中心” 深圳前海投资推介会日前在以色列特拉维夫举行，前海管理局与两家公司签订了合作意向书，共同探索在前海建立“中以金融服务中心”项目的可行性。

争取以色列在华投资企业的总部集群，以及高端金融从业人员入驻前海。深圳市委常委、常务副市长吕锐锋参加推介会，并会见了以色列国家经济部高级主任盖尔·莫尔。

1788111

1788111

前海地产开发尝试引入外资

刚刚落槌的深圳前海2014年首场土地拍卖会上，美国地产巨头兆华斯坦地产有限公司（Silverstein Properties）与深圳市前海国际能源金融中心联合体胜出，更以楼面价约28113元/平方米、总价134.0999亿元人民币，刷新了深圳土地市场单价、总价地王纪录。

此前，基于国际金融中心的定位，前海管理当局与深圳市国土规划部门一直想引入国际地产商，目标首先盯在国际化程度较高的港资企业。但因为种种原因，始终没有实现。本次落槌，被认为实现了深圳将前海新区打造成“中国曼哈顿”的梦想的第一步。

中国房地报记者从深圳市土地房产交易中心和中洲地产人士处获悉，在拍卖现场披露的规划方案显示，兆华斯坦和前海国际能源金融中心联合体打造的该项目，将定位金融与能源两大行业的总部基地，并将吸纳前海管理局相关职能机构进驻，以更好地服务相关总部。

1788111

前海拍地规则再做调整

这次拍卖，现场共有5家企业参与竞标，分别是金地集团、中洲地产、美国房企兆华斯坦和前海国际能源金融中心联合体、卓越周大福联合体以及唯一港企香港力宝北方地产控股有限公司。

其中，金地集团是在分立金地商置后首次参与备受瞩目的商业项目竞拍；周大福旗下备受瞩目的广州CBD东塔中心即将封顶；兆华斯坦开发公司携重建纽约世贸双子塔的威名而来，更有外籍代表亲自入场竞拍。这些已经决定了这场竞拍的精彩程度。

此次出让地块的编号为T201-0080，位于前海深港现代服务业合作区1单元1街坊，前海湾综合交通枢纽以西，紧邻滨海岸线。“这是前海土地出让至今位置最好的地块”，一位要求匿名的深圳市前海开发投资控股公司办公室人士2月10日在接受中国房地产报记者采访时表示。

规划显示，T201-0080宗地性质为商用地，地块用地面积5.14万平方米，其中建设用地面积3.97万平方米，绿地面积5968.49平方米，道路面积5722.49平方米。地块规划建筑面积47.7万平方米，其中办公约30万平方米、商业5.8万平方米、商务公寓6万平方米、酒店5万平方米，建成后主要用于引进国际金融机构。

与前三次的一次竞价或现场喊价方式不同，本次招标采用综合评标法，满分100分，其中技术标50分，商务标50分。1月23日上午评审技术标，下午评审商务标，被业内称为“史上最漫长招拍挂”。

“此前业内传闻这块地非外资拍得。但中午技术标评分公布之时力宝北方突然废标，兆华斯坦和前海国际能源金融中心联合体、卓越周大福联合体成了对决双方。”一位知悉相关情况的前海咨询委员会人士2月10日告诉中国房地产报记者，力宝北方主要进入内地的二线城市，竞拍意愿并不强，很可能是政府邀请而来。

最终结果是，兆华斯坦和前海国际能源金融中心联合体的技术标得分22.31分，卓越周大福联合体11.4分。商务标中，兆华斯坦和前海国际能源金融中心联合体出价134.0999亿元仍居首位，卓越周大福联合体出价133亿元。两者相加，前者顺利胜出。

“技术标意味着企业提供开发、设计、运营等方案，意味着企业要先期投入很多资源。加上前海这种热点地区，如果不是志在必得，恐怕不会去投入。”中洲地产一位要求匿名的高层2月11日在接受中国房地产报记者采访时如此表示。

1788111

国际元素引入背后

前述前海咨询委员会人士对中洲地产人士的观点表示赞同。他认为，兆华斯坦和卓越的加入分别增强了另一个合作伙伴的技术能力。因此，不排除“另一合作伙伴”才是竞拍主力的猜想。

卓越在2013年7月以123.7亿元竞得深圳前海两宗地块后，第一个项目——卓越前海壹号于去年11月27日正式开工建设。卓越预计该项目一期两栋超甲级写字楼将在2014年底入市销售。但前述前海开发投资控股公司办公室人士表示，卓越的散卖方式、管理水平等并没有获得土地规划当局的太多认可。

前述前海咨询委员会人士作为香港地产界人士分析认为，前海很多细则没有出台，比如说外资金融机构、外资银行在前海允许什么样的经营范围、跨境人民币的具体执行细则等，都还不明确。同时，前海现在还是一片荒地，香港企业不缺进入的机会。所以觉得晚点进入比较保险，起码在片区交通网络发展相对成熟后再进入。因此，尽管土地出让伊始均为港企量身定制，但从拍卖情况来看，并没有纯粹的港资企业进入。

有消息称，2012年7月24日，兆华斯坦地产有限公司CEO马丁·伯格一行已就相关合作问题访问前海管理局，并进行了初步探讨。查阅官方新闻稿发现，马丁·伯格当时说，非常期待参与前海的建设。前海项目比纽约世贸中心项目在面积上大很多，但其复杂程度是一样的。前海这么大的项目需要方方面面都要考虑周到，希望在接下来能与前海管理局等政府部门进行更多的协商。

据前述前海咨询委员会人士介绍，兆华斯坦进入前海很有可能收到了前海管理开发当局的主动邀请。“早在2012年前海开放开发有所停滞的时候，咨询委员会就做了总结反思。针对港资观望、外部推动力量不足的情况，其中一条措施就是可以从港资转向真正外资尝试一下。”

前海国际能源金融中心有限公司官方网站上称，自身的设立得到了前海管理局的批准，展示了其官方背景。其在简介中表示将与兆华斯坦地产有限公司，共同负责前海国际能源金融中心的建设与运营，看起来非常类似地产的项目公司。

“前海国际能源金融中心有限公司注册资本为20亿元人民币，由股东以货币出资。由此来看，很可能得到了国际资本的股权投资。”前述中洲地产人士分析认为，这样的体量和公开信息都支持了其观点。