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楼主: qrx12340

[1号线] 贵阳市轨道交通一号线35.1KM建设纪实!(全线正式开通运营)

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发表于 2017-9-6 08:49:10 | 显示全部楼层
如果缺钱就不好说了。
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发表于 2017-9-6 09:10:04 | 显示全部楼层
昆明都通了四条了,贵阳已经落后很多了
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发表于 2017-9-6 09:14:34 来自手机 | 显示全部楼层
kwan111 发表于 2017-9-5 21:58
修个地铁把老城区弄得想伊拉克一样,这样拖着很好玩么,之前的一把手也没什么心思抓基建,现在大数据已经青 ...

方向已经变了,以大数据为引领建设创新型城市变成以共享为中心,大数据已经在舆论上慢慢消失!以后会是基建,旅游,房地产唱主角
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发表于 2017-9-6 10:05:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 littlefederer 于 2017-9-6 10:13 编辑
zx4824 发表于 2017-9-6 08:43
到位30%是现金,其余的是完全的承诺函授信函。。。
你了解建筑行业么?还预算不可能精确,你看看工程造 ...


呵呵,我不仅接触建筑行业,还直接就是帮建筑行业搞项目融资的,我还能不了解?
承诺函授信函,承诺是可以违约的懂不?
精确预算?那你倒是说说为什么深港高铁最后超支了几十亿?那么大的工程,那么多工程师,怎么就预算错了?
真要是如你所说工程开工前预算就都确定了,而且资金还都到位了,这世界上就不会有那么多烂尾工程了。
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发表于 2017-9-6 10:48:00 | 显示全部楼层
9月4日,省委常委、市委书记李再勇主持召开贵阳市轨道交通项目规划建设及棚户区城中村改造工作专题会,强调要坚持共建共享,注重问题导向,强化统筹联动,加快贵阳轨道交通建设和棚户区城中村改造,为人民群众谋福祉,为城市发展添动力。
  市委常委、秘书长、统战部长聂雪松,市政协副主席、市委组织部常务副部长赵继红出席。副市长钟汰甬汇报。
  李再勇指出,轨道交通建设是“牵一发而动全身”的拉动性项目,对推动贵阳经济社会发展具有重要意义。全市各级各部门要把轨道交通建设和棚户区城中村改造作为重大民生工程来抓,从交通改善、产业发展、城市开发等角度切入,进行系统谋划、全盘考虑,深入查找问题、解决问题,以共建共享方式加快推进,让“爽爽的贵阳”更具价值和内涵,让人民群众有更多获得感。
  李再勇强调,要充分结合城市发展需求,综合考虑人口增长、城区扩展、产业发展等因素,科学谋划建设轨道交通。要把轨道交通与周边路网衔接起来,尽早研究交通组织,解决好交通换乘问题,努力实现互联互通,让城市交通更畅通。要把轨道交通建设与周边棚户区城中村改造结合起来,发挥政府主导、市场主体、市民参与的作用,用好“资源变资产、资金变股金、市民变股东”的“三变”改革,实现区域经济价值和社会价值的最大化。要加快投融资体制改革,创新融资方式,积极引进社会资本,进行市场化运营,建立稳定的“借用还”一体化运作模式,最大限度压缩财政开支。要进一步加快轨道交通施工进度,在确保质量和安全的前提下,细化目标任务,明确时间节点,优化施工组织,争取在建工程早日竣工。要站在建设更高水平全面小康的高度推进棚户区城中村改造,用好用足国家和省的利好政策,坚持把“精准”二字贯穿始终,狠抓脱贫攻坚基础,不断提升精准识别率、精准退出率和群众满意度,确保“两不愁、三保障”,做到“户户有增收项目、人人有脱贫门路”。
  李再勇要求,在推进轨道交通建设和棚户区城中村改造过程中,市级层面要发挥统筹作用,用改革办法打破城市管理、投融资等方面的体制机制障碍,指导支持各区(市、县)开展工作,及时协调解决重大问题,确保工作顺利推进;各区(市、县)和四个开放平台要发挥主导作用,围绕轨道交通建设和棚户区城中村改造,不断优化交通建设,完善城市空间布局和功能,加快产业发展,加强生态环境保护,努力改善民生,推动区域经济社会创新、协调、绿色、开放、共享发展。
  市直有关部门、各区(市、县)、高新区、经开区、综保区、双龙航空港经济区负责人和部分企业代表参会。
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发表于 2017-9-6 10:48:41 | 显示全部楼层
看来不是施工的问题,钱还是跟不上,集中资金,压缩开资,有这个决心,余下的中国速度会不会体现?
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发表于 2017-9-6 10:55:25 | 显示全部楼层
你爷爷 发表于 2017-9-5 02:53
还嫌地方债不够多,中央的政策有毛病? 地方债崩盘又来骂中央不作为,不监管。 反正锅都是中央背对吧。

我儿喽!发达地区也是这样过来的,所以贵州地方债高没关系,国家比你我清楚,原因让贵州发债也是看好贵州,不管是哪种原因!
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发表于 2017-9-6 11:01:11 | 显示全部楼层
littlefederer 发表于 2017-9-5 22:05
有市委书记亲自来抓,应该是可以推进了,不过其他市政工程说不定会受影响,反正钱就那么多点,这边多用那边 ...

这个倒不怕,之前地铁资金受影响,估计1.5环也是重要因素。
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发表于 2017-9-6 11:01:48 | 显示全部楼层
黔中之旅 发表于 2017-9-5 23:06
合群路反正不会拓宽了双向四车道

合群路本来说是四车道
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发表于 2017-9-6 11:06:03 | 显示全部楼层
进度太慢了 。。。
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发表于 2017-9-6 11:51:31 | 显示全部楼层
好,点个赞,磨洋工的真的应该下马
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发表于 2017-9-6 12:21:22 来自手机 | 显示全部楼层
倔KK 发表于 2017-9-6 09:14
方向已经变了,以大数据为引领建设创新型城市变成以共享为中心,大数据已经在舆论上慢慢消失!以后会是基 ...

真的吗?这么快就转向了
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发表于 2017-9-6 12:36:55 | 显示全部楼层
T88 发表于 2017-9-6 08:49
如果缺钱就不好说了。

原来房价低的时候都缺钱,现在房价全拉高了,拆迁成本更高了!更没有钱了!
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发表于 2017-9-6 12:39:10 | 显示全部楼层
倔KK 发表于 2017-9-6 09:14
方向已经变了,以大数据为引领建设创新型城市变成以共享为中心,大数据已经在舆论上慢慢消失!以后会是基 ...

搞这些是要人脉资源的,陈刚有很大的后台,拉人来搞这些,很多人来捧场,他走了,估计很多人就没有这么热心了
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发表于 2017-9-6 15:20:12 | 显示全部楼层
2010到现在,贵州GDP都翻了一筋斗了,高速公路都县县通了,网络都变4G了,苹果都出到8了,世界杯都快两届了…………(欢迎接龙)地铁TMD的一条线都没修好。
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