建设纪实—上海国际航运服务中心|195M/34F|封顶

sangochina · 发表于 2013-3-30 01:17:34

北外滩开发再受打击, 今日北外滩59街坊(图中红线范围)第二轮动迁征询未达85%的最低动迁指标, 意味着近2年半 ...
jokorin 发表于 2013-3-28 21:38

也不必太悲观，这一区块虽然卡在北外的中心位置，但基本都没什么沿街面的旧房子，大修得好的话，反而和外滩浦华蛮搭的，闹中取静的感觉
也基本不会影响到几栋主要摩天的建设。影响不到第一层面，也影响不到白玉兰和海门路
北外本来就是不是商业区

当然要把这些旧居搞得像那么回事，难度很大就是了

jokorin · 发表于 2013-3-30 11:59:46

也不必太悲观，这一区块虽然卡在北外的中心位置，但基本都没什么沿街面的旧房子，大修得好的话， ...
sangochina 发表于 2013-3-30 01:17

北外旧改太慢了, 规划再好, 世界级,宇宙级, 动迁实施不了, 也没用, 严重影响后续开发, 对招商引资有很大副面作用, 搞房地产开发的时间就是金钱, 别人一看这地方如此慢就打推堂鼓了, 本来打算投资北外的也换虹桥,换徐汇滨江,或者苏河湾了. 虹口政策问题很大, 2011年旧改完成率只有目标职的13.6%, 2012吴清来了立下军领状也只完成目标的30%多.. 不下猛药, 领导不加大魄力, 北外开发会很尴尬, 后续困难还多着呢, 中国永远不缺规划的人, 只缺实干家!

sangochina · 发表于 2013-3-31 14:45:38

北外旧改太慢了, 规划再好, 世界级,宇宙级, 动迁实施不了, 也没用, 严重影响后续开发, 对招商引资有很大 ...
jokorin 发表于 2013-3-30 11:59

据说这次征收失败，很多不肯签字的人都是不住在里面的？
如果真是因为这个原因的话，相关部门应该调整下计算方式，不常住的不算在百分比内。

mbutwboy · 发表于 2013-3-31 15:16:41

我估计现在已经有不少投资客混在这群待迁居民里面了。不知道具体操作细节，但从周边的这种老屋的二手交易就看得出来了。

jokorin · 发表于 2013-3-31 16:00:51

据说这次征收失败，很多不肯签字的人都是不住在里面的？
如果真是因为这个原因的话，相关部门应 ...
sangochina 发表于 2013-3-31 14:45

旧改是有政策法规的, 毕竟不是市政动迁而是商业旧改, 从人权的角度来说确实别人有不走的权利, 都知道这里位置好, 有些人一家才15平, 居然要求在北外置换两套房, 否则免谈...目前规矩是只要85%的居民通过就可以强制拆迁, 但虹口没钱,拆迁补偿不多, 北外滚地龙又确实多, 很多人就靠这次动迁翻身的, 如果没有特别的动迁补偿政策扶持, 北外今后的旧改回异常缓慢, 就怕长此下去影响外界对被外开发的决心!

justinbible · 发表于 2013-3-31 22:53:19

回复 1978# jokorin
地总是在那里，过20年大家想法就不一样了，那时候会规划的更好吧。现在去动这些地代价太大，居民胃口太大，不动也罢，把第一层做做好，多下下内功，政府的服务和效率提上去，营造社区的商务氛围，创造各种便利条件，比造各种各样的高楼要真实的多。
真的不必那么急，在日本和欧洲，很多建筑一建就是几十年，精益求精，然后在之后的上千年的时间里面，不断的维护，每一次维护的大修，跨度都在5年以上，也许只有这种方式才能传承精品，不象我们国家，能看到的建筑都超不过300年。

8路电车 · 发表于 2013-4-1 23:22:30

回复 1984# justinbible

人家的建筑从设计到施工，每一步都追求完美。而我们是只要速度，追求迅时的、平面上的规模，这是有本质区别的。

小烟飘飘 · 发表于 2013-4-2 17:26:06

本帖最后由小烟飘飘于 2013-4-2 17:28 编辑

这块地留给后代去开发未尝不是件好事，让贪心的人等上10几年，几十年吧，也许到那个时候，他们会理性的看看 ...
justinlee 发表于 2013-3-28 23:08

仔细看看这几十年，迁的早的和至今还没有迁的，到底谁得利了，到底谁抓住了发展的机遇。若干年后，他们才会真正评估这个问题。

小烟飘飘 · 发表于 2013-4-2 17:30:32

有些人一家才15平, 居然要求在北外置换两套房, 否则免谈...
jokorin 发表于 2013-3-31 16:00

让他们的梦继续吧，千秋万代，生生不息。

jokorin · 发表于 2013-4-6 21:01:19

回复 jokorin
地总是在那里，过20年大家想法就不一样了，那时候会规划的更好吧。现在去动这些地代价太大 ...
justinbible 发表于 2013-3-31 22:53

话是没错, 问题是越晚开发也许规划会更加成熟更加好, 但也要想到越后开发难度可能越大, 比方旧区动迁, 20年前比10年前容易, 10年前比现在容易, 按这趋势, 将来旧区动迁只会比现在难, 另外第一层就算再好, 周边第二第三层脏乱破的周边环境大大限制了第一层的效果, 质量和速度都很重要, 浦东之所以举世瞩目, 不是它的质量, 而是它的发展速度, 如果当初浦东只想着慢慢发展慢工出细活的话, 也不可能达到今天的成就!

mbutwboy · 发表于 2013-4-7 22:10:12

对于事实，就不要再抱怨了，北外滩的发展到现在确实拖拖拉拉地把大家的耐心都耗尽了。静观其变吧，希望尽快加速吧。

susuGUJING · 发表于 2013-4-8 06:19:43

不要站着说话不腰疼,你处在这位置也会提要求的,穷人翻身等动迁,这是句老话,有的人住了60~70年了,终于等到这一天了,多包容吧!建设需要速度,生活改善也需要速度!

天池 · 发表于 2013-4-9 13:47:50

jj860930 · 发表于 2013-4-10 10:51:40

最近看到绿地那块项目钢筋也露出地面了。。。

天池 · 发表于 2013-4-10 21:17:37

4.10

建设纪实—上海国际航运服务中心|195M/34F|封顶

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

浏览过的版块