2026年武汉产业经济城建新闻综合贴

rad33

ddmao 发表于 2026-2-5 17:28
再告诉这些人一个残酷的事，武汉总体规划里新增建设用地最多的组团就是武汉新城组团。

武汉新城的提出与规划，是在王担任湖北省1号期间，由省委在省级层面主导和推动的重大战略。他虽然不是“提出者”，但是是关键的决策者、推动者和总负责人。

作为省1，王在武汉新城从概念到落地的全过程中，扮演了核心**角色。
决策与把关方面：
首次听取汇报：2022年12月21日，王蒙徽主持省委专题会议，听取武汉新城规划汇报，并基本确定了规划的主要内容，这标志着项目进入省级决策层面。
明确战略地位：在2023年4月6日的省委专题会议上，他首次明确武汉新城是武汉都市圈建设的“主引擎”，并要求以新城和花湖机场为重点，加快都市圈建设。
持续部署推进：在2023年12月19日及2024年12月25日的多次会议上，他持续强调新城的战略地位，并要求细化目标、加快项目落地，将其作为长期主抓的重点工程。

规划与推动方面：
确立核心原则：他反复强调“统筹规划、规划统筹”和“多规合一”，要求绘制“一张蓝图”，确保规划的科学性和权威性。
明确功能定位：他要求新城围绕科技创新、高端制造、数字经济等产业进行布局，打造宜居韧性智慧城市，避免“空城”和重复建设。
建立推进机制：在他的主导下，湖北建立了高规格的武汉新城建设指挥部，统筹协调跨市的重大问题，形成了“省市联动、区域协同”的工作格局。

hxxhxx

ddmao 发表于 2026-2-5 18:09
有些人不要总是阴搓搓的，武汉都市圈带上谁和武汉新城有什么关系？武汉都市圈提出二十年了，有什么变化？谁 ...

有一说一除非鄂州以后划入武汉，不然这些溢出到鄂州不知道有什么好高兴的......武汉自己都吃不饱！

rad33

rad33 发表于 2026-2-5 19:58
武汉新城的提出与规划，是在王担任湖北省1号期间，由省委在省级层面主导和推动的重大战略。他虽然不是“ ...

综上，不会有人觉得现在的省1还会继续这概念吧？

个人觉得，不提这个概念，也会重点发展光谷。这一点，从现在的省1提出把建设中国光谷升格到世界光谷就可看出。
而且，省1作为有抱负和雄心的领 导，他有自己的思路。按照常理，即使萧规曹随，也会换个名称吧，而不会将原概念名称都继承过来。

ddmao

城市圈的本质就是产业链上下游带动周边地区，没有这些，那还打造什么都市圈城市圈？更不提什么大都市圈。

hxxhxx

武汉要是都不行了，强调有多少溢出到鄂州有什么实质意义吗？

hxxhxx

ddmao 发表于 2026-2-5 20:05
城市圈的本质就是产业链上下游带动周边地区，没有这些，那还打造什么都市圈城市圈？更不提什么大都市圈。

城市圈的本质是城市的产业，先有产业才有溢出，同理先有强大的武汉才可能有强大的城市圈，不能本末倒置，为啥广佛集体不行了？是广州溢出得不够多吗？是因为广州最近产业不行了吧？发展城市圈不是为了溢出，也不是为了带动谁，而是为了武汉自己。搞清楚立场吧……

ddmao

武汉如果不打造都市圈，当然就不用关心溢出，带动。问题是二十年前就要打造城市圈，这么多年过去了，修了几条城铁，几条高速，这就是城市圈了？

从武汉本地角度，很多人无所谓打不打造都市圈，因为都市圈就意味着溢出。但在湖北的角度，肯定要都市圈，因为他需要湖北整体提高实力，那就需要武汉带动周边。但是这么多都市圈，城市群，有几个搞得好的？说到底搞得好的都是产业链上下游紧密关联的区域，有了产业带动才会有连绵的建成区，才有大量人员在这些区域就业。那些城铁，地铁，高速才会最大程度利用起来。

ddmao

这么多年过去了，武汉对周边带动作用其实是很弱的。所谓8+1大多数时候都在各玩各的。真正有点眉目的还就只有光谷带动了鄂州，黄石，黄冈搞了一些项目。所以武汉城市圈说到底就是个名称，没啥实质。

hxxhxx

ddmao 发表于 2026-2-5 20:20
武汉如果不打造都市圈，当然就不用关心溢出，带动。问题是二十年前就要打造城市圈，这么多年过去了，修了几 ...

北京都没强调溢出，武汉有什么资格，城市圈重来不是为了用地铁或者其他基础设施而打造的，这个没有意义武汉的运椅子的地铁不少，武汉当然可以溢出前提是武汉制造业够强了自然就会溢出，这个是市场行为，没这个前提站哪个角度都没用……要有用十年前武汉城市圈就搞起来了还需要等到现在？

ddmao

这多届省1过去了，思路其实没太大变化，应当时谋划武汉和鄂州合并，华容是直接并入光谷的，规划图都流出来了。王后来搞的武汉新城其实也是这个思路的权宜之计。王中林前天考察武汉都市圈交通一体化，看的也是鄂州和武汉东部的衔接。原因其实也很简单，这一片已经实现了对接，产业和交通一体化基本上搞起来了。再往前，红中也是这个思路。

ddmao

hxxhxx 发表于 2026-2-5 20:32
北京都没强调溢出，武汉有什么资格，城市圈重来不是为了用地铁或者其他基础设施而打造的，这个没有意义武 ...

光谷的溢出不是市场行为是什么？是省里要求他们去的吗？恰恰是因为产业发展到一定水平，周边成本优势，才会出现配套产业和生产基地向周边转移。光谷这边大厂一建设，配套产业就有不少去鄂州谈落户了，这是自然选择。以后芯片出口也会大量走花湖机场，那边配套会越来越多。这才是都市圈的雏形。

ddmao

https://gdkfq.ezhou.gov.cn/xwzx/ ... html?sharetype=link可以看看这篇文章，鄂州的国 家级经开区某种意义上就是光谷带起来的。湖北省原来计划是武汉各个方向都能这样带动周边，但每个地方的经济动能是不一样的，所以效果就很不一样。

路筱河潺潺

hxxhxx 发表于 2026-2-5 20:15
城市圈的本质是城市的产业，先有产业才有溢出，同理先有强大的武汉才可能有强大的城市圈，不能本末倒置， ...

你说的也没错，武汉能不能行，溢出绝对不会是主要原因，自己产业坚挺才是最重要的。武汉周边的发展和基础我觉得恰恰是领先于、或者至少是潜力大于中西部其他省的地方。理论上来说如果能适当溢出，完善产业链，形成生产要素和人才的循环对武汉也是有利的。但前两年武汉自己建筑汽车受打击，半导体又须大量物力支持的时候，再让武汉强行溢出，是很不智的。好在从去年开始对武汉的重视又重新提升起来。不管怎么说，已经有一定基础和投入了这么多的情况下，省市一条心，城市圈成员各司其职共同发展是最好的局面。

hxxhxx

ddmao 发表于 2026-2-5 20:59
光谷的溢出不是市场行为是什么？是省里要求他们去的吗？恰恰是因为产业发展到一定水平，周边成本优势，才 ...

市场性的溢出相信没人会有意见，武汉产业起来了自然而然城市圈也会更强，但是很难是反过来的。同理一主两副也好，武汉城市圈也好武汉这个火车头必然是关键，武汉这个火车头跑不快，强调几个火车车厢跑得快没有意义，过不了多久就会慢下来。

ddmao

hxxhxx 发表于 2026-2-5 21:15
市场性的溢出相信没人会有意见，武汉产业起来了自然而然城市圈也会更强，但是很难是反过来的。同理一主两 ...

想当年2003年俞头提出1+8武汉城市圈的时候，武汉gdp才2000多亿。兜兜转转这么多年，万变不离其宗。