建设纪实—苏州地铁2号线《红色/5B编组》（更新至2012-5-29）

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阳澄湖中路站：璀珠花韵。□记者姚永强摄

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轨交2号线站点公共艺术水韵十足


苏州轨道交通2号线越驶越近了。全线11个站的公共艺术方案日前确定，以“东方水城，丰泽彩韵”为主题。与1号线艺术墙为主不同，2号线的公共艺术表现方式很丰富，有立体小品、光影艺术等。

　　2号线主线从北向南，延伸线由西向东，跨越苏州城市中心区域，途经相城区、姑苏区、吴中区和工业园区，是苏州南北向的一条公共交通大动脉。主线加延伸线，总共设35个站点，其中有11个将进行公共艺术的布置。主线上8个，延伸线上3个。预计6月以后开始进场。

　　负责2号线公共艺术项目的苏州大学艺术学院副院长姜竹松介绍，整个项目的总体方案，以“东方水城，丰泽彩韵”为创意主题。定这个主题，首先考虑的是与2号线的装修设计主题“水乡彩韵”相呼应。其次，水是苏州城市的重要文化遗产和象征，“东方水城”，“鱼米之乡”的城市形象，都以水为基础，苏州人温润柔善、以柔克刚的人文精神，也和水的特质最为贴切。

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“2号线主线及延伸线，从新兴城区为起点，擦肩古城区，再进入新兴城区，因此全线总体艺术风格呈现现代—传统—现代的特征，各站点具体的主题，则是在总主题的基础上，结合站点自身特色、周边环境再细化确定的。”姜竹松介绍说，11个站点的主题分别是：苏州高速站—姑苏鱼跃；　阳澄湖中路站—璀珠花韵；　苏州火车站站—人家枕河、园林意象；三医院站—山塘古风；石路站—南濠寻仙；三香路站—运河帆影；劳动路站—古胥竞渡；桐泾公园站—丝绸春秋；尹山湖中路站—八仙汇聚（水八仙）；月亮湾站—月色涟漪；星华街站—江南梦影。

　　“与1号线不同，2号线在设计时就充分考虑了公共艺术，而且留足了空间，所以在艺术设计上发挥余地更大，不再是一道艺术墙。”姜竹松以苏州火车站站为例，这个站预留了两个公共艺术空间。考虑到火车站是外地游客进入苏州的一个主要窗口，所以这个站选择了水乡和园林这样两个最能代表苏州特色的元素。“人家枕河”将采用平面加立体的方式，“园林意象”则将采用枯山水式的缩微式园林景观表现手法。其他站点，则会综合采用绘画、雕塑、装置、灯光等多种艺术形式，来增强艺术表现力。用材方面，也会在充分考虑文化性、艺术性和安全性的前提下，尽可能使用新工艺、新材料，赋予时代的气息。

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地铁2号线今年底就将试运行，目前全线11个站点的公共艺术布置方案新鲜出炉。

视频

http://bbs.csztv.com/thread-171858-1-1.html

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探访二号线列车 凸显苏州元素性能更佳

http://bbs.csztv.com/thread-172833-1-1.html

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苏州地铁二号线首列车浦镇下线




2013-3-1 14:18:00


　　本报讯（通讯员胡安宁王绍礼记者张璐）昨天，苏州地铁二号线首列车在中国南车南京浦镇车辆有限公司下线，预计将在5月1日交付至苏州。近年来，南车浦镇公司中标苏州地铁、杭州地铁多条线路，其自主集成创新城轨B型车产品技术平台已日趋成熟。


　　记者在下线仪式现场看到，苏州地铁二号线列车为天蓝色和白色相间的车身，内部为黄色座椅，与南京地铁一样，全部使用LED环保节能光源。目前南京已运营的地铁都是A型车，所以相比而言，苏州地铁B型车的车厢显得有点窄。不过，与南京地铁的空调经常直对乘客吹风不一样，苏州地铁二号线对空调出风口进行了改进，无论乘客在车厢的哪个位置，空调风吹着都会感觉比较柔和。此外，列车内部充分考虑乘客需要，车辆中的竖杆、横杆和垂直拉环适合不同身高的乘客，每辆车均设置了老弱病残孕专座、残疾人轮椅专用区，并有特殊装置方便残疾人轮椅固定。


　　据介绍，苏州是我省第二个开通两条地铁线的城市，也是全国唯一开通两条地铁线的地级市。此次下线的列车为5辆编组，最高运营时速80公里，最大载客量1690人。预计首列车在5月交付后，今年底将完成20列车的试验并交付；明年2月底完成所有23列车交付。

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苏州地铁二号线首列车浦镇下线




2013-3-1 14:18:00


　　本报讯（通讯员胡安宁王绍礼记者张璐）昨天，苏州地铁二号线首列车在中国南车南京浦镇车辆有限公司下线，预计将在5月1日交付至苏州。近年来，南车浦镇公司中标苏州地铁、杭州地铁多条线路，其自主集成创新城轨B型车产品技术平台已日趋成熟。


　　记者在下线仪式现场看到，苏州地铁二号线列车为天蓝色和白色相间的车身，内部为黄色座椅，与南京地铁一样，全部使用LED环保节能光源。目前南京已运营的地铁都是A型车，所以相比而言，苏州地铁B型车的车厢显得有点窄。不过，与南京地铁的空调经常直对乘客吹风不一样，苏州地铁二号线对空调出风口进行了改进，无论乘客在车厢的哪个位置，空调风吹着都会感觉比较柔和。此外，列车内部充分考虑乘客需要，车辆中的竖杆、横杆和垂直拉环适合不同身高的乘客，每辆车均设置了老弱病残孕专座、残疾人轮椅专用区，并有特殊装置方便残疾人轮椅固定。


　　据介绍，苏州是我省第二个开通两条地铁线的城市，也是全国唯一开通两条地铁线的地级市。此次下线的列车为5辆编组，最高运营时速80公里，最大载客量1690人。预计首列车在5月交付后，今年底将完成20列车的试验并交付；明年2月底完成所有23列车交付。

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轨交2号线站点公共艺术水韵十足

　苏州轨道交通2号线越驶越近了。全线11个站的公共艺术方案日前确定，以“东方水城，丰泽彩韵”为主题。与1号线艺术墙为主不同，2号线的公共艺术表现方式很丰富，有立体小品、光影艺术等。
　　2号线主线从北向南，延伸线由西向东，跨越苏州城市中心区域，途经相城区、姑苏区、吴中区和工业园区，是苏州南北向的一条公共交通大动脉。主线加延伸线，总共设35个站点，其中有11个将进行公共艺术的布置。主线上8个，延伸线上3个。预计6月以后开始进场。

　　负责2号线公共艺术项目的苏州大学艺术学院副院长姜竹松介绍，整个项目的总体方案，以“东方水城，丰泽彩韵”为创意主题。定这个主题，首先考虑的是与2号线的装修设计主题“水乡彩韵”相呼应。其次，水是苏州城市的重要文化遗产和象征，“东方水城”，“鱼米之乡”的城市形象，都以水为基础，苏州人温润柔善、以柔克刚的人文精神，也和水的特质最为贴切。



　　“2号线主线及延伸线，从新兴城区为起点，擦肩古城区，再进入新兴城区，因此全线总体艺术风格呈现现代—传统—现代的特征，各站点具体的主题，则是在总主题的基础上，结合站点自身特色、周边环境再细化确定的。”姜竹松介绍说，11个站点的主题分别是：苏州高速站—姑苏鱼跃；　阳澄湖中路站—璀珠花韵；　苏州火车站站—人家枕河、园林意象；三医院站—山塘古风；石路站—南濠寻仙；三香路站—运河帆影；劳动路站—古胥竞渡；桐泾公园站—丝绸春秋；尹山湖中路站—八仙汇聚（水八仙）；月亮湾站—月色涟漪；星华街站—江南梦影。

　　“与1号线不同，2号线在设计时就充分考虑了公共艺术，而且留足了空间，所以在艺术设计上发挥余地更大，不再是一道艺术墙。”姜竹松以苏州火车站站为例，这个站预留了两个公共艺术空间。考虑到火车站是外地游客进入苏州的一个主要窗口，所以这个站选择了水乡和园林这样两个最能代表苏州特色的元素。“人家枕河”将采用平面加立体的方式，“园林意象”则将采用枯山水式的缩微式园林景观表现手法。其他站点，则会综合采用绘画、雕塑、装置、灯光等多种艺术形式，来增强艺术表现力。用材方面，也会在充分考虑文化性、艺术性和安全性的前提下，尽可能使用新工艺、新材料，赋予时代的气息

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轨交2号线站点公共艺术水韵十足

　苏州轨道交通2号线越驶越近了。全线11个站的公共艺术方案日前确定，以“东方水城，丰泽彩韵”为主题。与1号线艺术墙为主不同，2号线的公共艺术表现方式很丰富，有立体小品、光影艺术等。
　　2号线主线从北向南，延伸线由西向东，跨越苏州城市中心区域，途经相城区、姑苏区、吴中区和工业园区，是苏州南北向的一条公共交通大动脉。主线加延伸线，总共设35个站点，其中有11个将进行公共艺术的布置。主线上8个，延伸线上3个。预计6月以后开始进场。

　　负责2号线公共艺术项目的苏州大学艺术学院副院长姜竹松介绍，整个项目的总体方案，以“东方水城，丰泽彩韵”为创意主题。定这个主题，首先考虑的是与2号线的装修设计主题“水乡彩韵”相呼应。其次，水是苏州城市的重要文化遗产和象征，“东方水城”，“鱼米之乡”的城市形象，都以水为基础，苏州人温润柔善、以柔克刚的人文精神，也和水的特质最为贴切。



　　“2号线主线及延伸线，从新兴城区为起点，擦肩古城区，再进入新兴城区，因此全线总体艺术风格呈现现代—传统—现代的特征，各站点具体的主题，则是在总主题的基础上，结合站点自身特色、周边环境再细化确定的。”姜竹松介绍说，11个站点的主题分别是：苏州高速站—姑苏鱼跃；　阳澄湖中路站—璀珠花韵；　苏州火车站站—人家枕河、园林意象；三医院站—山塘古风；石路站—南濠寻仙；三香路站—运河帆影；劳动路站—古胥竞渡；桐泾公园站—丝绸春秋；尹山湖中路站—八仙汇聚（水八仙）；月亮湾站—月色涟漪；星华街站—江南梦影。

　　“与1号线不同，2号线在设计时就充分考虑了公共艺术，而且留足了空间，所以在艺术设计上发挥余地更大，不再是一道艺术墙。”姜竹松以苏州火车站站为例，这个站预留了两个公共艺术空间。考虑到火车站是外地游客进入苏州的一个主要窗口，所以这个站选择了水乡和园林这样两个最能代表苏州特色的元素。“人家枕河”将采用平面加立体的方式，“园林意象”则将采用枯山水式的缩微式园林景观表现手法。其他站点，则会综合采用绘画、雕塑、装置、灯光等多种艺术形式，来增强艺术表现力。用材方面，也会在充分考虑文化性、艺术性和安全性的前提下，尽可能使用新工艺、新材料，赋予时代的气息

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夜探2号线之一——长吴路站（暂名）
http://bbs.csztv.com/thread-170430-1-1.html
据悉，本站很有可能命名为友联站。

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苏州轨道交通2号线及延伸线，35个车站的站名确定了。与当初规划名称相比，最终方案有了很大的变动。不少原本以路命名的站点，换成了更能体现地域特色的名字。
　　苏州轨道交通公司工作人员介绍说，2号线站名，是根据国务院《地名管理条例》、江苏省政府《江苏省地名管理规定》、《苏州市地名管理条例》来取的。规划名称也进行了公示，征求了市民意见。最后，经过了市地名办、所属区轨道交通建设指挥部、部分专家和市民代表，共同讨论研究最终确定了这一方案。
　　据了解，苏州轨道交通公司工作人员介绍，2号线整体走向为南北向，起于京沪高铁苏州北站，终点设在吴中区迎春南路站。线路全长26.5km，设22个站，与目前已经开通试营运的1号线，形成十字相交的格局，并在广济南路站实现换乘。2号线延伸线，包含东延伸线和北延伸线两段。北延伸线设站2座，全部位于相城区境内；东延伸线设站11座，从在建2号线迎春南路站引出，向东经过规划汽车客运站、尹山湖、月亮湾、独墅湖科教创新区，止于星华街站，将与拟建通苏嘉铁路形成换乘。2号线试营运时间目前定在12月28日。