2026柳州白莲机场夏秋航季航班时刻表（实时更新中）

滑稽树下你和我

高楼靡靡之音 发表于 2026-4-15 00:20
600公里的距离如果350和250票价差距接近1倍的话，250必将越来越好过，350必将越来越难以维持运营，因为时 ...

主要是票价高，这点对于国内价格敏感的老百姓来说时间倒不是问题关键在票价，就像柳梧铁路举例子，如果同样的是到梧州走南广是200块钱而走柳梧到梧州却是120块钱时间都一样的情况下谁不去坐120桶呢？柳梧还是到的梧州老站离市区近梧州南离市区天远地远的

滑稽树下你和我

大奶哥 发表于 2026-4-17 11:53
衡柳提速250完全够用，有大于4小时的动车路程交给航空市场，这才是最优方案。

不过如果提速250的话那应该南宁4个小时可以到长沙了，柳州到桂林应该也只需要40分钟而已

滑稽树下你和我

twty 发表于 2026-4-15 11:50
南珠也要分段看，南玉段目前是定0.65，玉林北以东的路段大概率是0.8以上（广东段估计更贵）；南广目前 ...

主要还是当初投资规划的时候预测的客流量就没有达到可以一天塞几十趟车并且爆满的程度，只能是按照开通线路的拟定来算钱，像南广、柳南客专这类几乎都是爆满赚钱的线路来说票价定的低可以有效打击大巴等其他公共交通的生存空间

大奶哥

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可能也不会快太多，柳南直接都是一站不停，160和250只差20多分钟。250和200差距就更小了

大奶哥

滑稽树下你和我 发表于 2026-4-17 18:38
不过如果提速250的话那应该南宁4个小时可以到长沙了，柳州到桂林应该也只需要40分钟而已

可能也不会快太多，柳南直接都是一站不停，160和250只差20多分钟。250和200差距就更小了

大奶哥

南玉的G字头和D字头，中间都停“横州”“兴业南”两站，用时G是一小时零四分，D是一小时零八分。只差了4分钟，差距没有想象中那么大。这个G字头就算不跑350，也是按起码310来跑的吧

滑稽树下你和我

大奶哥 发表于 2026-4-18 14:44
可能也不会快太多，柳南直接都是一站不停，160和250只差20多分钟。250和200差距就更小了

250和350区别还是很大的，但250和200看是不是客专的区别，你看现在柳南提速完是可以压缩到一个小时的曾经还是需要1小时20分钟

twty

大奶哥 发表于 2026-4-18 14:48
南玉的G字头和D字头，中间都停“横州”“兴业南”两站，用时G是一小时零四分，D是一小时零八分。只差了4分 ...

南玉目前的G车都是暂时按最高310排图的，所以一站直达车用时48分；若按最高350排图的话，理论上只需42分左右

大奶哥

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如果同样一站不停按250时速跑的D字头，1.350是42分钟， D字头是几分钟？2.如果你是南玉的乘客，自己买票不能报销，你会选D字头还是G字头？

大奶哥

twty 发表于 2026-4-18 16:28
南玉目前的G车都是暂时按最高310排图的，所以一站直达车用时48分；若按最高350排图的话，理论上只需42 ...

如果同样一站不停按250时速跑的D字头，1.350是42分钟， D字头是几分钟？2.如果你是南玉的乘客，自己买票不能报销，你会选D字头还是G字头？

大奶哥

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如果同样一站不停按250时速跑的D字头，1.350是42分钟， D字头是几分钟？2.如果你是南玉的乘客，自己买票不能报销，你会选D字头还是G字头？

大奶哥

twty 发表于 2026-4-18 16:28
南玉目前的G车都是暂时按最高310排图的，所以一站直达车用时48分；若按最高350排图的话，理论上只需42 ...

如果同样一站不停按250时速跑的D字头，1.350是42分钟， D字头是几分钟？2.如果你是南玉的乘客，自己买票不能报销，你会选D字头还是G字头？

大奶哥

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如果同样一站不停按250时速跑的D字头，1.350是42分钟， D字头是几分钟？2.如果你是南玉的乘客，自己买票不能报销，你会选D字头还是G字头？

大奶哥

滑稽树下你和我 发表于 2026-4-18 16:16
250和350区别还是很大的，但250和200看是不是客专的区别，你看现在柳南提速完是可以压缩到一个小时的曾经 ...

如果同样一站不停按250时速跑的D字头，1.350是42分钟， D字头是几分钟？2.如果你是南玉的乘客，自己买票不能报销，你会选D字头还是G字头？

twty

大奶哥 发表于 2026-4-19 00:38
如果同样一站不停按250时速跑的D字头，1.350是42分钟， D字头是几分钟？2.如果你是南玉的乘客，自己买票 ...

而实际路局压根就不会开南玉D字头一站直达车次，只有G字头一站直达车次和G、D字头的站站乐车次，至于怎么选择看旅客自己咯