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楼主: wlw

广西整合多家区直国企并将总部迁往柳州化解债务

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发表于 2025-7-8 00:23:40 | 显示全部楼层
vilier 发表于 2025-7-7 22:03
它们是真的认不清自己的地位,而且它们真的认为外省人眼里它们也是广西最牛逼的存在。记得当时它们的万象 ...

怎么感觉你说的有点像印度,哈哈
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发表于 2025-7-8 00:49:56 | 显示全部楼层
BY737 发表于 2025-7-8 00:21
实际上广东那边对柳广一直都不积极,直到现在也没有开工。
但是隔壁装死看不见,只会窝里横,指责区 府 ...

广东已把项目丢给国铁去牵头推项目前期工作了,搞不搞只能看国铁脸色,广东不愿意独资修建,国铁若决定出资修建,广东则愿意配合,就这么个情况
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发表于 2025-7-8 01:29:48 | 显示全部楼层
twty 发表于 2025-7-8 00:49
广东已把项目丢给国铁去牵头推项目前期工作了,搞不搞只能看国铁脸色,广东不愿意独资修建,国铁若决定出 ...

当年柳肇铁路就是国铁否的,认为必要性不足。隔壁不少人还说什么阴谋论。
现在广东又推给国铁,那结果就很明显了。。。。
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发表于 2025-7-8 09:29:57 | 显示全部楼层
还给他们修这么多路干什么,债都还不清,拿来运债?
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发表于 2025-7-8 09:48:44 | 显示全部楼层
BY737 发表于 2025-7-7 13:53
当年是差不多啊,是四川的双子星。
但是重庆 成了直辖市以后,如果成都不努力,就有可能被落下。


分家后级别提升了只用管自己那几个县区,剩下大部分尤其西部山区的还是给原来的老大哥继续带动
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发表于 2025-7-8 11:13:20 来自手机 | 显示全部楼层
rocco黄帝 发表于 2025-7-7 22:22
另一方面,成都下面的小弟没有那么多反骨仔,不像桂柳尤其柳州这个败类,国有资产数额全省第一,南宁才第 ...

四川强省会的魄力和举措,广西连根毛都比不上
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发表于 2025-7-8 11:35:16 | 显示全部楼层
800202 发表于 2025-7-7 12:01
宜家、山姆、万象城、奢侈品......都是说隔壁口音的来南宁购买,笑死人了,隔壁万象城营业额不到十亿,南 ...

不是50亿,2024年全年不含特斯拉和苹果60多亿,按年增长8%
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发表于 2025-7-8 15:54:59 | 显示全部楼层
ljg199786 发表于 2025-7-7 18:59
原来卡乐星球倒了啊,方特**后都好好的。

隔壁可乐猩球刚开业的时候(南宁方特还没建好)还跑来南宁地铁一号线打广告,叫南宁人去捧场,记得那年是两地口水战喷得比较猛的一年,结果没南宁人去鸟他,南宁人不愿意一边被骂又一边去给隔壁送钱,最后结果是有钱的南宁人不去消费,隔壁人穷也消费不起,可乐猩球过几年就倒闭了,哈哈哈!~~~~~
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发表于 2025-7-8 15:57:57 | 显示全部楼层
真不懂柳州人的思维,自己都欠债成破铜烂铁了还有脸说自己最有希望?谁是谁妈都搞不清的玩意还到处妖言惑众
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发表于 2025-7-8 15:59:16 | 显示全部楼层
自由奔跑 发表于 2025-7-7 19:23
卡乐是翘楚喔,几千亿城投债的遗产之一,都说养活南宁万象城了,一个乐园都养不起?

很多广西人被广西工业城两个字蒙蔽了,以为那里的人很牛逼很有钱,结果是一个主题乐园都没钱消费,给自己人干倒闭了,这只是一个虚假的工业城而已!~~~~~~
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发表于 2025-7-8 16:09:45 | 显示全部楼层
vilier 发表于 2025-7-7 22:03
它们是真的认不清自己的地位,而且它们真的认为外省人眼里它们也是广西最牛逼的存在。记得当时它们的万象 ...

隔壁就跟印度阿三一样,只会在全中国吹牛,什么广西工业第一,其实就是广西工业矮个子中的稍高个而已,隔壁的工业细看工业产值看数据,放在全国不值一提,靠着几个大型区属工业企业,工业产值就比南宁多一点而已!~~~~~
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发表于 2025-7-10 15:58:34 | 显示全部楼层
twty 发表于 2025-7-6 16:21
反正现在国铁和粤省对梧广段项目基本就是一个拖字诀(相互踢皮球,说白了就是在出资问题上继续扯),广西自 ...

讲个内部说法,柳梧跟南玉、南崇(凭)一样,下来属性是地方铁路,由交投集团管辖,开行多少对列车由交投集团定,国铁只负责跑腿。
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发表于 2025-7-10 16:07:56 | 显示全部楼层
南宁南站 发表于 2025-7-10 15:58
讲个内部说法,柳梧跟南玉、南崇(凭)一样,下来属性是地方铁路,由交投集团管辖,开行多少对列车由交投集 ...

但是开多少对车也要按实际客流定吧,另外类似暑期要额外加开车次的话地方要充值给路局才行吧?
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发表于 2025-7-10 16:09:20 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 lujialun 于 2025-7-10 16:14 编辑

广西地方铁路本来就委托宁局运营,想跑多少车得看给路局多少钱,比如交投要求南崇开通要公交化,开始时满足要求,后来不够客流支撑,交投答应的费用也难维持,宁局就看钱减车。交投要车没车,要人没人,只有出钱请人的份,还要过宁局的地盘
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发表于 2025-7-10 16:10:02 | 显示全部楼层
twty 发表于 2025-7-10 16:07
但是开多少对车也要按实际客流定吧,另外类似暑期要额外加开车次的话地方要充值给路局才行吧?

难说,交投集团管的,他们对于客流量的感觉可能会比较慢。
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