列车具备载客条件，S1线试运行迎来新进展→

混世魔头 · 发表于 2023-11-17 19:53:33

S1新车明显噪音小了很多，感觉3、4号线的车噪音最大。

velocity · 发表于 2023-11-18 10:41:48

velocity · 发表于 2023-11-18 10:42:34

velocity · 发表于 2023-11-18 10:43:19

velocity · 发表于 2023-11-18 10:46:21

江阴城区比宜城人多

velocity · 发表于 2023-11-18 10:50:54

陀思陀也夫斯基 · 发表于 2023-11-18 10:56:04

江阴迫切需要东西向地铁，东联常州西接张家港，南北向地铁不是首选，只能寄托常州地铁动作快点。

虎威宁海 · 发表于 2023-11-18 11:51:59

陀思陀也夫斯基发表于 2023-11-18 10:56
江阴迫切需要东西向地铁，东联常州西接张家港，南北向地铁不是首选，只能寄托常州地铁动作快点。

江阴先并区再考虑东西向地铁

wanglei091185 · 发表于 2023-11-18 19:31:02

陀思陀也夫斯基发表于 2023-11-18 10:56
江阴迫切需要东西向地铁，东联常州西接张家港，南北向地铁不是首选，只能寄托常州地铁动作快点。

县级市不能单独申报地铁，但并区后，成为城区了，阻力小了不少

Ariesq · 发表于 2023-11-18 20:48:38

陀思陀也夫斯基发表于 2023-11-18 10:56
江阴迫切需要东西向地铁，东联常州西接张家港，南北向地铁不是首选，只能寄托常州地铁动作快点。

常州自己还顾不上，有这心也没这力！等常州吃饱了，江阴应该都不止两条地铁了。

John114a · 发表于 2023-11-18 20:51:51

陀思陀也夫斯基发表于 2023-11-18 10:56
江阴迫切需要东西向地铁，东联常州西接张家港，南北向地铁不是首选，只能寄托常州地铁动作快点。

那你等常州市区先吃饱吧，然后是常州金坛区，再是溧阳市，最后可能常州先连宜兴市，江阴等常州到地老天荒

zippoo · 发表于 2023-11-18 21:02:29

马镇站
！

zippoo · 发表于 2023-11-18 21:03:06

xuemaoii · 发表于 2023-11-18 21:30:18

陀思陀也夫斯基发表于 2023-11-18 10:56
江阴迫切需要东西向地铁，东联常州西接张家港，南北向地铁不是首选，只能寄托常州地铁动作快点。

常州通向自己的县市的地铁至少10年内都批不下来别说跨大市了
真要想别的大市连过来那也是苏州更靠谱毕竟苏州10号线进江阴已经是上了苏锡两市市级一体化规划里的项目了

当然江阴想要更多地铁最好的办法还是并区然而又不愿意

sjgb · 发表于 2023-11-19 01:11:33

xuemaoii 发表于 2023-11-18 21:30
常州通向自己的县市的地铁至少10年内都批不下来别说跨大市了
真要想别的大市连过来那也是苏州更靠谱 ...

吴江十二年也就一条，并了短时间也不会有了，好好开发现有的s1沿线吧