中国十大机场（按航站楼面积排行+客流量排名，数据不断更新）

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广州白云机场T3航站楼预计年内投运！还有全国首个开放式机场观景台可打卡




2025-06-07 20:57 来源:大洋网



       白云国际机场“三楼五跑道”时代真的要来啦！T3航站楼项目已进入冲刺阶段，预计年内投运。
       全国首个开放式机场观景台也要来啦！
       6月7日凌晨，广州白云国际机场三期扩建工程迎来重要节点，第五跑道（东三跑道）投产飞行校验工作正式开始，这标志着第五跑道（东三跑道）进入投运前的最后验证阶段，建成投用后将大幅提升航班高峰时段的运行效率。
       T3航站楼冲刺通航
       白云国际机场T3航站楼以“花”为设计主题，8片花瓣构成“花”的形态。
       在项目建设现场，工人正在对最后几片花瓣进行仿木条纹形铝合板铺设，航站楼内的天花铺设也已进入收尾阶段，其中屋面、幕墙已完成，机电安装等工程进入全面调试阶段。
       作为广州白云国际机场三期扩建工程重要组成部分，T3航站楼预计今年内投运。
       最新进展：
       目前T3航站楼项目进入冲刺阶段，装饰工程已完成80%，现场6000多名工人加班加点赶工期。
       T3航站楼：
       广东省重点民生工程，采用集中式主楼+指廊式构型，由主楼、东、西指廊组成，总建筑面积68.33万平方米，建筑高度42.95米，南北方向长970米，东西宽592米，地上结构2—5层，地下结构1层，局部2层。
       航站楼造型上收窄东西两翼，结合H型与X型的组合优势，更像是一座地面上的“小蛮腰”，有利于缩短旅客从T3航站楼**区域至四个指廊登机口及中转流程的平均步行距离，既满足旅客快捷乘机的需求，提升旅客候机乘机的舒适度，也可实现更多机位同时独立运行，达到空侧运行效率最高的目的。
       随着三期扩建工程投产在即，白云国际机场将进入“三楼五跑道”时代，年旅客吞吐能力将突破1.2亿人次，货邮吞吐量达380万吨，终端旅客吞吐能力达到1.4亿人次，货邮吞吐能力达到600万吨。客货吞吐规模将在全球处于领先地位。
       好消息不止一点点。未来，白云国际机场还能解锁高空瞰全景、近距离看飞机的超酷体验！
       全国首个开放式机场观景台
       白云国际机场T3航站楼瞭望塔、观景平台也将于年内开放。
       T3航站楼瞭望塔：位于陆侧区域，分为41.8米层屋顶平台、36.8米层室内平台。
       T3航站楼观景平台：位于24米层陆侧区域，在这里既能俯瞰机场全景，又能近距离欣赏飞机起降。
       以上观景区域开放后无需购买机票就可以来这里观景、打卡












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全国首个开放式机场观景台
       白云国际机场T3航站楼瞭望塔、观景平台也将于年内开放。
       T3航站楼瞭望塔：位于陆侧区域，分为41.8米层屋顶平台、36.8米层室内平台。
       T3航站楼观景平台：位于24米层陆侧区域，在这里既能俯瞰机场全景，又能近距离欣赏飞机起降。
       以上观景区域开放后无需购买机票就可以来这里观景、打卡。

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这个观景台非常适合喜欢拍摄的游客以及摄影爱好者。

Trueman

广州新机场总体规划通过评审

作者 盛正挺
2025-07-17 16:42
根据上海民航新时代机场设计研究院有限公司（下称“上海新时代”）近日发布的消息，广州新机场【又称珠三角枢纽（广州新）机场】总体规划通过了评审。


消息显示：6月30日至7月2日，上海新时代在北京组织召开广州新机场总体规划评审会。按照委托评审要求，上海新时代根据项目实际情况，邀请了总图、运行、飞行区、航站区、业务量预测、航行服务、空管、供油、助航灯光、供电、公用设施、安保等专业的43位专家组成评审专家组。

会上，专家组与建设单位、设计单位就总平面规划、业务量预测、土地使用规划、安保设施规划等重点问题进行了深入沟通交流，在广泛听取参会单位意见的基础上，形成了评审专家组意见，为落实委托评审要求，科学合理确定近、远期规划内容和规模奠定了坚实基础。

广州新机场定位为广州国际航空枢纽的重要组成部分、粤港澳大湾区航空枢纽、大湾区西部综合交通枢纽。广州新机场的建设是粤港澳大湾区发展战略的重要布局，补足了广东西部机场资源不足的短板，对推动大湾区和周边地区协同发展具有重要意义。

根据此前广东省机场管理集团有限公司工程建设指挥部发布的招标公告，广州新机场位于广东省佛山市高明区更合镇东北、肇庆市高要区蛟塘镇西侧，地跨佛山肇庆两市。根据《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》，广州新机场建成后，将成为全省“3+4+8”运输机场布局的三大国际航空枢纽机场之一。

目前，广州新机场工程选址范围内，正在建设广湛高铁佛肇站以及广州新机场工程的前期工程。该机场项目的建设，将带动整个高明区的产业发展，尤其是物流、高科技产业及相关配套产业。高明区也在不断加码航空产业和空港经济，建设航空新材料产业园区。

西斯

未来  白云无法亚军客流。。与大兴机场分流PEK一样——高明机场〔珠三角枢纽(广州新)〕工程规模远超虹桥机场。所以~~一目了然 ！而且  三期与t3正式营运运行是2027年(浦东机场四期扩建工程项目2028完成)。。哪来2025年底运行？？建成≠运行 一些宣传的自媒体以及记者＋规划人员就会夸大其词赚取流量？  所谓最大单体?机场。。也是伪假逻辑。。国内国际就没有这类名字称呼!  而且  浦东国际机场四期项目与第五跑道工程完成后会扩大增加到45万~~47万平方米，，新白云机场全部完成总面积是42平方公里左右。(也就人家未完成时候临时冠军_不过最多维持一两年)  浦东机场总规模57平方公里呢 ！！

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白云机场的规划主要包括三期扩建工程，建设T3航站楼、两条新跑道，以及一个综合交通中心（GTC），并引入多条高铁和城际轨道，打造空铁联运枢纽。目标是到2030年旅客吞吐量达到1.2亿人次，货邮吞吐量达到380万吨，最终到2045年旅客吞吐量达到1.4亿人次，货邮吞吐量达到600万吨，成为全球领先的国际航空枢纽。


白云机场三期扩建工程的具体规划内容包括：


新建T3航站楼：

位于机场东南侧，设计灵感来源于“花”，采用空间网架结构，总用钢量近2万吨。

两条新跑道：

包括西二跑道和东三跑道，将使白云机场成为拥有五条跑道的机场。

综合交通中心（GTC）：

将引入6条高铁、5条城际轨道，实现多种交通方式的无缝衔接，打造空铁联运枢纽。

完善集疏运系统：

强化与国家铁路、城际铁路、城市轨道、高(快)速路的衔接，实现与广州中心城区30分钟通达，与大湾区主要城市1小时通达。



根据规划，白云机场将引入6条高铁，分别是：正线引入广珠（澳）高铁、广河高铁；并线引入广湛高铁、贵广高铁广宁联络线、广清永高铁、广深第二高铁。3条城际轨道引入白云机场，分别是：穗莞深城际（新白广段）、芳白城际、广花城际。1条地铁连接机场，即广州地铁3号线。2条高速接驳白云机场，即机场高速、机场第二高速。


卫星图片 2025-5

西斯

2020的规划图例大概率会修改这个地方，周围部分会完善新的规划(第五跑道2025宣布正式确定纳入商业民航运行后)

西斯

LAWDEFENDER 发表于 2025-6-9 00:42
广州白云机场T3航站楼预计年内投运！还有全国首个开放式机场观景台可打卡

https://www.huadu.gov.cn/hdzx/hdxw/content/mpost_10124827.html  白云机场T3航站楼哪来68万建筑面积(好多自媒体都引用错误)  官方与地方权威机构都说明——它t3航站楼总建筑面积(42万平方米)大概率把占地面积：68算成建筑面积了  还有其它t1＋T2是140万平方米。。156万是算上交通枢纽了(哪怕走廊已经连在一起了圈起来也是如此总140万建筑面积)

西斯

第五跑道(2024年底)正式确定纳入民航商业运行后——pVG这个位置(四跑道与五跑道之间的中间块)大概率铁定要改变(原图2020规划)。单个五跑达到一座4e标准‘机场’，绝不会用之前那个单纯货运商业运行了，公务商务与特殊类包括继续使用的大飞机飞行计划都不算商业运营机场类。所以：必然会客运与再布置一个航站楼与配套设施(大概率南北货运与修缮区内布置配套设施)  期待未来有‘五期T4航站楼吧’。新白云机场1.4亿与600万货邮吞吐量根本达不到。。有珠三角枢纽广州第二机场在未来只有分流  像大兴机场分流pEK一个样结局。 哪怕距离广州太远也没关系，，对于佛山市距离两个机场都是50~55公里所以可以双重选择！

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广州白云国际机场第五跑道成功试飞

南都N视频APP · 南都广州

原创2025-07-30 16:15
南都讯 记者钟丽婷 7月30日，一架中国南方航空波音777-300ER客机平稳降落在广州白云国际机场第五跑道上，标志着广州白云国际机场五跑道飞行程序实地验证试飞工作取得圆满成功，为该跑道的正式投运奠定基础。

第五跑道（东三跑道）位于东二跑道东侧1530米处，长3600米、宽45米，满足大型E类飞机起降的要求。第五跑道（东三跑道）是广州白云国际机场三期扩建工程东飞行区工程建设内容之一，东飞行区工程包括东三跑道、配套滑行道系统及附属设施、机坪机位、下穿隧道等工程。第五跑道投用后,白云机场的保障能力和运行效率将得到进一步提升。

西斯

LAWDEFENDER 发表于 2025-8-5 01:20
广州白云国际机场第五跑道成功试飞

南都N视频APP · 南都广州

恭喜   ！

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https://www.guancha.cn/qiche/2025_08_08_785908.shtml



机场城市群崛起！“中国或成全球航空运输规则的重要制定者”



2025年上半年，中国大湾区机场城市群表现出色，各机场的客流量持续增长，广州和深圳在该地区的航空业增长中处于领先地位。

相关资料显示，广州白云国际机场上半年累计保障航班26.6万架次，旅客吞吐量达4003.6万人次，同比分别增长7.0%和9.2%；货邮吞吐量116.9万吨，同比增长2.0%。其中，国际及地区业务表现尤为亮眼，航班量5.8万架次、旅客量818.9万人次，同比增幅分别高达16.1%和22.9%，成为驱动增长的核心引擎。

此外，广州白云国际机场联合国内外航司，成功新开或加密多条国际及地区客运航线，推动每周国际及地区客运航班往返频次突破1600架次，航线网络覆盖93个国际及地区航点。

暑运期间（7月1日至8月31日），广州白云国际机场预计接送旅客约1460万人次，日均客流量23.5万人次，同比增长6.3%；预计航班量9.6万架次，日均1544架次，同比增长6.0%。

深圳宝安国际机场今年上半年客运吞吐量达到3257万人次，同比增长10.9%；货邮吞吐量达到98.3万吨，同比增长14.1%；航班架次达到22.1万架次，同比增长约7.2%，均创下了机场开航以来同期新高。

国内航线方面，深圳机场上半年增开至新疆石河子、甘肃陇南、广东湛江、宁夏中卫等4条国内航线，重点布局西北方向的航点，国内客运通航点达到约130个。

国际及地区航线方面，深圳机场上半年联合航空公司新开或加密了往返万象、墨西哥城、利雅得、新加坡等12条国际及地区航线。深圳机场上半年的国际及地区旅客量达到305.4万人次，同比增长30.7%；国际及地区客运航班量超2万架次，同比增长26.1%。

根据香港机场管理局7月22日公布的数据，今年上半年，香港国际机场客运量为2940万人次，与2024年同期相比增加16.5%，飞机起降量同比上升10.1%至192365架次，货运量同比增加1.9%至240万吨。受转机及过境旅客量增长带动，6月客运量同比上升11.2%至476万人次，飞机起降量为31235架次，同比增长5.6%。 

西斯

？       ！

西斯

zqwj603 发表于 2024-4-14 00:38
T3建筑面积较之前的公开报道的建筑面积，果然打了埋伏，按现在680000平方米的规模，超了20余万平方米了 ...

错  打个啥埋伏？  根本就是42建筑面积。。68那个是占地面积  那些媒体记者自己搞错呵！

西斯

zqwj603 发表于 2024-4-14 00:42
之前我就觉得会打埋伏的。

一个是未来准备增加的连廊面积。。什么叫打埋伏伏笔？根本是未来计划  妳当论坛玩田忌赛马左右手互博那种？  而且事实是增加了。。T3往哪儿增加？
  而且T3官方写的一清二楚建筑面积42万  68是占地面积 !

西斯

zqwj603 发表于 2024-1-19 23:28
白云T2+连廊，就超过100万平方米，之前T2的数据打了埋伏，贯通后就全抖出来。T3肯定也是这种操作。

笑  那2个连廊是后来才加的工程——连接两大航站楼的工程  是么打埋伏？伏笔？？
  混淆视听黑白：把分批分期的总体~~叫成打插搽边球数字与数据玩黑灰色地带那种 ？