aisifan 发表于 2020-7-8 14:01 明明是喊着建大东站的,植物园二期的帖子都喊着要铲植物园,这种人到你嘴里变成了被打成了支持东站建超 ...
使用道具 举报
美好陶山 发表于 2020-7-8 12:17 武安南-邯郸东-肥乡北-广平北
寒冰皇冠 发表于 2020-4-22 20:32 真不如新建南站。东站要接聊邯长的话,很多方向的车需要进站调头。有点儿违背便捷的初衷。
屌丝 发表于 2020-4-22 20:57 你就直接回答一个问题: 如果聊邯长进东站很多线路需要进站调头,这叫什么枢纽?
mengzhiqiqi 发表于 2020-7-8 14:31 掉头才能花多长时间?要的是枢纽和便利。不进东站脑子才是锈了。
mengzhiqiqi 发表于 2020-7-8 14:34 枢纽不枢纽和掉头有关系,你这逻辑也是666。最主要考虑的是枢纽,规模集群效应,南站要建都到农村了,开 ...
屌丝 发表于 2020-4-22 22:27 格局不是谁说了算的,要考虑整体逐项的利弊 1:南站和东站谁可以和机场市限无缝对接?南站 2:谁不用拆 ...
上班5公里 发表于 2020-4-22 23:32 有规划就是涉县-武安-永年-邯郸东的走向,而且全部经过县城核心区,最近这10年国内建设高铁的思路,就是 ...
mengzhiqiqi 发表于 2020-7-8 14:44 1、邯长聊规划的给机场预留了站,最后进邯郸东站,照样无缝对接啊。2、植物园可以把植物移到其他地方, ...
屌丝 发表于 2020-4-23 12:57 没法和你谈了,请举例全国有高铁一个地区五六个站的吗?说的是非区域性停靠站!这个死拧干嘛?我一点都 ...
上班5公里 发表于 2020-4-23 16:26 是吗,聊邯长如果从永年汇入京广高铁的位置在北湖与永年城区之间,京广线上的高铁到邯郸东在这里也开始降 ...
济癫 发表于 2020-4-24 19:59 衡水南站为了线路拉直,其实不好,基本很多直达车会跨越衡水了。。邯郸南站规划虽然好,但和京广高铁是 ...
feiyuyumeng 发表于 2020-4-24 22:29 现支持南站都是大号老号。支持东站的全是小号。
shine19960 发表于 2020-4-25 06:09 **** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****
本版积分规则 发表回复 回帖后跳转到最后一页
小黑屋|手机版|高楼迷
GMT+8, 2025-8-9 13:55 , Processed in 0.044532 second(s), 2 queries , Redis On.
Powered by Discuz! X3.4 Licensed
© 2001-2013 Comsenz Inc.