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楼主: 茅臺小八

重磅! 南宁市轨道交通第三轮建设规划(2021-2026)环境影响评价公众意见征询...

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发表于 2020-4-22 16:19:12 来自手机 | 显示全部楼层
有些人因为自身利益急走向,有的因为对城市发展,哎~
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发表于 2020-4-22 16:49:00 | 显示全部楼层
都没有硬核实锤的东西,板凳吃瓜
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发表于 2020-4-22 16:50:36 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 2377455045 于 2020-4-22 16:59 编辑

对,发改委批了才基本实锤,之后实施都可能变更,现在的点是规划环评中的方案
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发表于 2020-4-22 17:15:10 | 显示全部楼层
延长线应该没问题,看其他那几条线了
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发表于 2020-4-22 17:35:05 来自手机 | 显示全部楼层
去机场不是有在建的南崇铁路吗,去武鸣的铁路也有在建的贵南高铁,为什么还要单独建机场、武鸣两条市郊铁路,把钱省下来建六七八号线不好吗
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发表于 2020-4-22 17:44:14 来自手机 | 显示全部楼层
yyqqtt 发表于 2020-4-22 17:35
去机场不是有在建的南崇铁路吗,去武鸣的铁路也有在建的贵南高铁,为什么还要单独建机场、武鸣两条市郊铁路 ...

大家不是都有电驴吗,公交车也到处通了,市区内还建什么地铁?
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发表于 2020-4-22 17:56:03 | 显示全部楼层
lingshanfozi 发表于 2020-4-21 19:12
查了一下4号线东延线的终点蒲新路,地图显示是从银峰路至梁村大道(园博园东北角)这条,那岂不是急转弯, ...

仙葫半岛莫村就是一个城中村,那里什么都没有,而且现在六号线到五合了,五合大学城走6号线更方便,而且线路下穿邕江的成本更大,反观蒲新路周边规划大部分都是住宅和学校。
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发表于 2020-4-23 10:53:09 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 2377455045 于 2020-4-23 10:56 编辑

六线点和线与原来差不多,少数点O了或改叫法,特别是五一到青山的区域
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发表于 2020-4-23 10:53:49 | 显示全部楼层
我只想知道,环评公示提意见主要是提什么意见,对环境有啥影响?就是穿五象岭有没有环境问题,穿邕江有没有环境问题么?感觉过青秀山东门环评风险比较大
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发表于 2020-4-23 10:59:33 | 显示全部楼层
能提什么内容的意见去看环评公示2个附件
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发表于 2020-4-23 12:53:39 来自手机 | 显示全部楼层
估计很多人都不知道什么叫环评,竞然有人再而三的叫去提!我们只是吃瓜群众,吹牛一下可以!这种事由专业人土去做,而且是规划基本定后,由zF安排环评部门作审批文件!
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发表于 2020-4-23 13:01:24 来自手机 | 显示全部楼层
有些人想提会去提,哪怕是老百姓,公示目的就是看民间有什么看法,没想法不感冒的没人会强制,意见反应的问题大或有见地,或许有调整可能。官方也可能有疏漏错误的地方
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 楼主| 发表于 2020-4-23 13:09:13 | 显示全部楼层
2377455045 发表于 2020-4-23 13:01
有些人想提会去提,哪怕是老百姓,公示目的就是看民间有什么看法,没想法不感冒的没人会强制,意见反应的问 ...

连线路站点都不知道,怎么提环评呀?
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发表于 2020-4-23 13:29:44 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 2377455045 于 2020-4-23 13:31 编辑

鸡场和六线已点了。延长线几公里还用?大概就行。自己心中的想法如何有利社会环境就差不多,觉得有其他可能走法的,就指出不利的问题。说不定会得到其他信息
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发表于 2020-4-23 17:18:21 | 显示全部楼层
茅臺小八 发表于 2020-4-21 00:05
11个站应该是东站和机场站间有11个站,不然五号线南延长线中间都没有站点,6.7公里啊,中间经过有好多可 ...

内部人士吗
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