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楼主: 老玉米

[美图大片] 柳州火车南站几张片

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发表于 2018-1-21 15:37:21 来自手机 | 显示全部楼层
18587517954 发表于 2018-1-21 12:57
有没有无柱雨棚我觉得还是很重要的,体验先不说,像柳州站人流这么大的车站,现在每次乘车都感觉站台特别小 ...

有英文又如何?没有又怎样?可有可无
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发表于 2018-1-21 15:43:08 来自手机 | 显示全部楼层
18587517954 发表于 2018-1-21 12:57
有没有无柱雨棚我觉得还是很重要的,体验先不说,像柳州站人流这么大的车站,现在每次乘车都感觉站台特别小 ...

现在说这些也没用了,已经定型了
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发表于 2018-1-21 15:46:05 | 显示全部楼层
楼主照的很不错,点攒。  
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发表于 2018-1-21 15:50:31 来自手机 | 显示全部楼层
18587517954 发表于 2018-1-21 13:08
再看看柳州站的有柱雨棚

还是柳州站好看
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发表于 2018-1-21 22:00:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 Ezio_Shiro 于 2018-1-21 22:08 编辑
18587517954 发表于 2018-1-21 12:57
有没有无柱雨棚我觉得还是很重要的,体验先不说,像柳州站人流这么大的车站,现在每次乘车都感觉站台特别小 ...


大哥,现在已经不是铁道部刘部长的年代,无柱雨棚不是你想要就能有,无柱雨棚这个说了很多遍了,近几年新建改造的车站只有政治地位高的地级市车站、省会主车站以及承办大赛会议等活动的城市配套工程的车站有资本建无柱雨棚。同理,衡阳东放到这个年代,想要有无柱雨棚是想多了;贺州站也是很好的例子,半边无柱雨棚是普速益湛线的站台,但是到了另一个时期的贵广高铁,反而只能建有柱雨棚。不同时代不通政策下的产物,没什么可比性。
再者站台宽度,柳州站受制地理限制太大。站场用地有限,不可能扩建多宽的站台,同理桂林站、桂林北站和南宁站,站台也不宽。
不要总当领导真的傻真的搓,你想到的人家也想得到也比我们想要,柳州也不是没有这个钱,终归于外部限制因素太多。
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发表于 2018-1-21 22:14:31 | 显示全部楼层
Ezio_Shiro 发表于 2018-1-21 22:00
大哥,现在已经不是铁道部刘部长的年代,无柱雨棚不是你想要就能有,无柱雨棚这个说了很多遍了,近几年 ...

解释很清楚!
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发表于 2018-1-22 11:11:29 来自手机 | 显示全部楼层
柳州站西广场地块P1临时停车场,开始安装移动卫生间了!

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发表于 2018-1-22 11:23:07 来自手机 | 显示全部楼层
要是能把站台的吊顶全部装修一下就好了
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发表于 2018-1-22 12:13:14 | 显示全部楼层
要什么无柱雨棚!太高了下雨下雪全部飘进站台,和没有雨棚没有区别
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发表于 2018-1-22 12:21:03 | 显示全部楼层
又不是住站台上
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发表于 2018-1-22 12:51:34 | 显示全部楼层
不错哦。大变样了
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发表于 2018-1-22 21:58:42 来自手机 | 显示全部楼层
过放电 发表于 2018-1-21 10:08
那电梯是下负一层的

下负一层为什么要延伸到二层呢
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发表于 2018-1-22 22:23:10 | 显示全部楼层
高铁时代 发表于 2018-1-22 11:11
柳州站西广场地块P1临时停车场,开始安装移动卫生间了!

有进步!
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发表于 2018-1-23 15:46:15 | 显示全部楼层
楼主是柳工的?貌似在颐华城微信公众号看见过几张一样的图。
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发表于 2018-1-23 17:46:51 | 显示全部楼层
夏侄 发表于 2018-1-22 12:13
要什么无柱雨棚!太高了下雨下雪全部飘进站台,和没有雨棚没有区别

这个是正解
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