临沂首条BRT建设纪实贴（1月16日更新：首日全程体验）

海歌18727

琅琊青柳 发表于 2017-1-3 09:59
为了BRT的顺利通行  我们都绕开沂蒙路吧

在符合条件的街道，既要保证公共交通快捷畅通（比如快速公交），也要保证社会机动车快速畅通（比如双岭路高架桥+地面公交专用道），在条件不充足的街道，那就优先保证公共交通畅通（比如沂蒙路的brt）

海歌18727

沐雨清风 发表于 2017-1-4 08:36
冷静点，没那么不堪，给半年时间看看吧，个人觉得比想象的要乐观，需要短暂的适应过程。

说得对，在沂蒙路这样的城市街道，不大可能顾此不失彼。群众最终会合理选择出行方式或出行路线的。

琅琊青柳

海歌18727 发表于 2017-1-4 10:32
在复合条件的街道，既要保证公共交通快捷畅通（比如快速公交），也要保证社会机动车快速畅通（比如双岭路 ...

也许吧  也不经常走沂蒙路 嘿嘿

琅琊青柳

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临沂新闻综合频道 直播临沂报道 临沂首条BRT即将通车了 您准备好了么

琅琊青柳

　1月5日，记者从市公交集团获悉，临沂市首条BRT运营筹备工作正紧张进行。目前，市公交集团正组织对驾驶员、站台管理人员及志愿者等相关人员进行理论和实践培训。同时，BRT站台智能设备也在调试中。

琅琊青柳

BRT驾驶员陆续培训中

　　据悉，BRT线路运营后需要近50名驾驶员、近百名站务人员。公交集团在挑选驾驶员时定了3条“硬杠杠”：持有A1或A2证，驾驶城市公交3年以上，年龄在35岁至45岁之间。“由于BRT车辆车型较大，需停靠专门站台，因此我们从各路队挑选业务熟练的优秀驾驶员进行集中培训，确保为市民提供安全快捷的乘车服务。”市公交集团有关负责人表示，驾驶员培训主要包括理论知识学习、礼仪、军事训练、驾驶技能培训等内容，最后再进行统一考核，确保驾驶员作风优良、业务熟练。

　　目前，公交集团先期借用沂星电动公交车，在BRT首末站调度中心对部分驾驶员进行站台停靠、驻车等实践训练，已集中培训两个多月。根据相关设计，普通公交车辆也要在BRT通道通行。就常规公交车如何停靠BRT站台，公交集团对特定线路普通公交车驾驶员也进行了相应的培训。此外，公交集团负责人还表示，站台管理人员及志愿者培训的内容，将重心放在礼仪培训、安全门和闸机操作等方面。他们会被分配到安保、站台设备维护、导乘等岗位，为BRT线路的运营提供良好的服务。

琅琊青柳

　　BRT设备正加紧调试

　　“BRT一期工程主体建设现在已基本完成。”市住建局相关负责人介绍，工程主体包括工程拓宽段、站台、主线沥青摊铺、智能化调度系统和首末站等基本建设已经完成，正在进行智能化调度系统调试，计划近期进行试运营。

　　BRT起点为南京路与冠山路交会处西北角，经沂蒙路，终点为临沂火车站，道路全长约12.3公里，拟设14组站台和一个首末站。BRT站台长70米，宽度3.5米，可以同时容纳3辆车停靠。整个站台共设有9个安全门，平时安全门处于关闭状态。这14组站台分别为北城汽车站—武汉路—广州路—天津路—北京路—祊河路—北园路北侧—涑河南街—兰山路—解放路—银雀山路—启阳路—开阳路—金雀山路—金坛路。

琅琊青柳

此外，BRT站台的值班人员区建有厕所和空调，站台乘客区还设有座椅、公交实时显示屏、自动开关门等智能化设施。站台设有自动售卖机，安装有公交实时显示屏，乘客可根据显示屏上显示的公交定位信息，实时掌握需要乘坐公交到站时间。BRT站台和车辆全部实现了WIFI覆盖，还设置手机充电处。

琅琊青柳

　此次BRT试运行后，公交集团将途经的13条公交线路调入BRT通道内运行，分别为6路、7路、9路、10路、11路、18路、25路、30路、68路、81路、87路东线、87路西线、201路，市民在站台内可以免费换乘任意同向公交线路。为保障快速公交运行，BRT一期工程建成后，我市将设置两个机动车道为快速公交专用车道。届时，专用车道将禁止私家车占用。公交车上安装的摄像头和交通摄像头，会对占用车辆进行抓拍，让占用现象“无处遁形”。

　　临沂日报记者 李萍

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海歌18727

临沂加紧进行BRT运营筹备工作 13路并入通道运行



　　1月5日，记者从市公交集团获悉，临沂市首条BRT运营筹备工作正紧张进行。目前，市公交集团正组织对驾驶员、站台管理人员及志愿者等相关人员进行理论和实践培训。同时，BRT站台智能设备也在调试中。

　　BRT驾驶员陆续培训中

　　据悉，BRT线路运营后需要近50名驾驶员、近百名站务人员。公交集团在挑选驾驶员时定了3条“硬杠杠”：持有A1或A2证，驾驶城市公交3年以上，年龄在35岁至45岁之间。“由于BRT车辆车型较大，需停靠专门站台，因此我们从各路队挑选业务熟练的优秀驾驶员进行集中培训，确保为市民提供安全快捷的乘车服务。”市公交集团有关负责人表示，驾驶员培训主要包括理论知识学习、礼仪、军事训练、驾驶技能培训等内容，最后再进行统一考核，确保驾驶员作风优良、业务熟练。

　　目前，公交集团先期借用沂星电动公交车，在BRT首末站调度中心对部分驾驶员进行站台停靠、驻车等实践训练，已集中培训两个多月。根据相关设计，普通公交车辆也要在BRT通道通行。就常规公交车如何停靠BRT站台，公交集团对特定线路普通公交车驾驶员也进行了相应的培训。此外，公交集团负责人还表示，站台管理人员及志愿者培训的内容，将重心放在礼仪培训、安全门和闸机操作等方面。他们会被分配到安保、站台设备维护、导乘等岗位，为BRT线路的运营提供良好的服务。

　　BRT设备正加紧调试

　　“BRT一期工程主体建设现在已基本完成。”市住建局相关负责人介绍，工程主体包括工程拓宽段、站台、主线沥青摊铺、智能化调度系统和首末站等基本建设已经完成，正在进行智能化调度系统调试，计划近期进行试运营。

　　BRT起点为南京路与冠山路交会处西北角，经沂蒙路，终点为临沂火车站，道路全长约12.3公里，拟设14组站台和一个首末站。BRT站台长70米，宽度3.5米，可以同时容纳3辆车停靠。整个站台共设有9个安全门，平时安全门处于关闭状态。这14组站台分别为北城汽车站—武汉路—广州路—天津路—北京路—祊河路—北园路北侧—涑河南街—兰山路—解放路—银雀山路—启阳路—开阳路—金雀山路—金坛路。

　　此外，BRT站台的值班人员区建有厕所和空调，站台乘客区还设有座椅、公交实时显示屏、自动开关门等智能化设施。站台设有自动售卖机，安装有公交实时显示屏，乘客可根据显示屏上显示的公交定位信息，实时掌握需要乘坐公交到站时间。BRT站台和车辆全部实现了WIFI覆盖，还设置手机充电处。

　　13条普通公交线路并入BRT通道运行

　　此次BRT试运行后，公交集团将途经的13条公交线路调入BRT通道内运行，分别为6路、7路、9路、10路、11路、18路、25路、30路、68路、81路、87路东线、87路西线、201路，市民在站台内可以免费换乘任意同向公交线路。为保障快速公交运行，BRT一期工程建成后，我市将设置两个机动车道为快速公交专用车道。届时，专用车道将禁止私家车占用。公交车上安装的摄像头和交通摄像头，会对占用车辆进行抓拍，让占用现象“无处遁形”。

琅琊青柳

转自社区网友 沂河清风  一切准备就绪BRT  不日开通

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