长沙磁浮快线|东延机场T3|更新至2023.05.28|第157页

驭星者 · 发表于 2016-5-6 23:57:11

张外外发表于 2016-5-6 23:51
湖南磁浮公司总经理周晓明介绍，长沙磁浮工程是国内首条科技创新示范性商业运营线路，国家发改委、省政府已 ...

估计两年后涨价.....

Xman_ · 发表于 2016-5-7 00:23:00

linsir34 发表于 2016-5-6 20:39
百度地图

电脑版本吗？手机好像没更新！

Hui忆 · 发表于 2016-5-7 00:39:29

本帖最后由 Hui忆于 2016-5-7 00:41 编辑

满载的话一天运量可以上一万五，在延长运营时间，增加车次，一天两万没问题，按18的票价，不算运营费用40年能收回建设成本就不错了，要有三分之一的旅客选择磁浮去机场才能达到这个数字

xfish · 发表于 2016-5-7 01:21:18

本帖最后由 xfish 于 2016-5-7 14:18 编辑

5.6 磁浮体验

城市航站楼磁浮线的功能定位很清晰据说这几月可以搞定直接磁浮站内值机直挂行李

购票方式还是多样化的公交卡亲测9折 18元到机场直刷

机场抵达乘客可以a2直接出磁浮换乘高铁进入高铁出发层

至于乘客量问题，请看以下，大概下午3点～4点体验客散去之后的刚需乘客以后还是担心人多了怎么办吧人多要提高运营间隔和运营时间了

最后是机场新连廊和磁浮站机场内指示，这个点赞还要加大宣传，因为到达层大家习惯性走向大巴有些人抬头研究了一下有限的指向才尝试着走向磁浮站

就等高铁站东广场的进站口完工了磁浮站反正是准备好了
注：还有乘车是地铁模式只要你购票进站不出站各个方向随你坐的单侧式站台也好两侧式也罢你要是送亲友去机场的话如何最低成本送客到机场站你懂的

可爱空间 · 发表于 2016-5-7 05:21:22

这样的票价，这样的收班时间，这样的运行间隔，到底是民生工程还是政绩工程，领导们应该比谁都清楚，

可爱空间 · 发表于 2016-5-7 05:25:54

能在长沙南站值机和挂行李托运还是极好的，这个要点赞！

云里-雾里 · 发表于 2016-5-7 07:47:48

针对市民关注的票价问题，湖南磁浮公司董事长彭旭峰介绍，这是根据运营成本和客流制定的，长沙磁浮快线试运营初期采用试行票价和优惠政策，试行2年后再依照规定程序制定正式票价，“未来会根据实际客流等情况，对票价作出一定调整”。
　　
　　今后，长沙磁浮快线还将给市民和乘客提供更多便捷和人性化的服务。彭旭峰透露，根据国家规定，长沙磁浮快线试运营不少于1年时间，之后将进入正式运营。待试运营一段时间后，会根据客流的需要，适当增加增加车辆，压缩发车间隔，延长运营时间，尽量满足乘客乘车需求。此外，在今年8月底，湖南磁浮公司还会投入使用值机项目，需要搭乘飞机的乘客也可以在磁浮高铁站直接办理值机手续，行李托运后就可以去机场办理托运，整个过程十分方便。

潇风 · 发表于 2016-5-7 08:52:52

Hui忆发表于 2016-5-7 00:39
满载的话一天运量可以上一万五，在延长运营时间，增加车次，一天两万没问题，按18的票价，不算运营费用40年 ...

黄花机场客流不大，但是去机场接机送机的客流可不小

psxfqwet · 发表于 2016-5-7 09:58:40

psxfqwet · 发表于 2016-5-7 10:02:50

央视新闻报道了1分多钟啊

jordanwm · 发表于 2016-5-7 10:32:15

这英文唉就不能统一吗

csgdjtdslgh · 发表于 2016-5-7 12:41:35

本帖最后由 csgdjtdslgh 于 2016-5-7 12:46 编辑

lixiaofengxx 发表于 2016-5-7 08:52
黄花机场客流不大，但是去机场接机送机的客流可不小

可是，去机场接机送机的客流中，主与陪的人员合起来起码都是2人以上吧？
如果去机场或者返回超过2个人，那么，一起打个的，就会比坐磁悬浮要便宜得多吧！

排骨 · 发表于 2016-5-7 13:37:06

看起来屌屌哒啊

驭星者 · 发表于 2016-5-7 13:37:33

关于第二条第三条的规划磁悬浮被纳入这个长浏城际铁路的总体规划,那么这个磁悬浮到浏阳是从黄花机场继续修建到浏阳市区吗？测距了有四十多公里的直线距离

Mucunhui · 发表于 2016-5-7 14:08:49

csgdjtdslgh 发表于 2016-5-7 12:41
可是，去机场接机送机的客流中，主与陪的人员合起来起码都是2人以上吧？
如果去机场或者返回超过2个人 ...

大多数接送机都是私家车好吧。。磁浮主要就是服务没有人接送机的不。。

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