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楼主: 隋虔宋赣

[建设纪实] 赣州黄金机场改扩建、瑞金机场建设项目|黄金机场货运站改扩建招标,瑞金机场7.11校飞

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发表于 2020-1-12 17:35:00 | 显示全部楼层
就我的骂人之词,向你道歉!
人不犯我我不犯人,同乡之间,搞到这样,已无意思……
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发表于 2020-1-12 20:42:41 | 显示全部楼层
小呀小蛋卷 发表于 2020-1-11 13:26
昨天去了之前很火的机场跑到边的土堆拍了灰机,已经有工人师傅在装隔离网了,预计年前就要封掉了

是跑道北端还是南端啊?
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发表于 2020-1-12 21:44:32 | 显示全部楼层
gzLwq 发表于 2020-1-12 20:42
是跑道北端还是南端啊?

应该是靠近赣江的一端
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发表于 2020-1-13 20:29:07 | 显示全部楼层
vicdenny 发表于 2020-1-12 14:50
首先不要激动,我不否认你对家乡的一片热忱,这个大家都有目共睹。沽名钓誉这个词或许是用的严重了一些 ...

没觉得你说得有问题,有些人自己不懂张口就来,这种人多了,论坛就会变成百度贴吧
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发表于 2020-1-13 22:07:13 | 显示全部楼层
Gallardo 发表于 2020-1-13 20:29
没觉得你说得有问题,有些人自己不懂张口就来,这种人多了,论坛就会变成百度贴吧

我可以以其人之道对你试试。怎么样?
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发表于 2020-1-13 22:09:10 | 显示全部楼层
Gallardo 发表于 2020-1-13 20:29
没觉得你说得有问题,有些人自己不懂张口就来,这种人多了,论坛就会变成百度贴吧

作为一个论坛老人,看来你是想要火上浇油?这本身心态就有问题。
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发表于 2020-1-13 22:32:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 vicdenny 于 2020-1-13 22:39 编辑
Gallardo 发表于 2020-1-13 20:29
没觉得你说得有问题,有些人自己不懂张口就来,这种人多了,论坛就会变成百度贴吧


人工作忙的时候脾气总是大点,这个理解。且部分ID言辞过激确实会激怒人,虽然自认为我言辞语气都还是相对温和且留有余地的,但可能是身在体制内对一些词会比较敏感吧,怕被扣帽子,这点感同身受,所以用语上我也该道歉道歉。

我自己而言,对于言辞激烈的批评,只要不是无脑开骂那种,我还是会反思一下的。当然,也愿不愿意接受一定程度上否定也是个人选择,不同立场看问题没有谁对谁错。

最后还是诚挚的建议levoex同志回头看看自己的一些被针对的发言,会不会存在一些过于肯定的程度用词和不容置疑的语气呢?   当然,也可以认为,论坛就该畅所欲言嘛,只要不骂人不脏话,反映点脾气也没啥,不然太累了。

就此翻篇吧,针对这个话题我最后一次回帖就此,也希望坛友们别再回复提起了,还是好好更新进度看图为主。
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发表于 2020-1-13 23:11:04 | 显示全部楼层
vicdenny 发表于 2020-1-13 22:32
人工作忙的时候脾气总是大点,这个理解。且部分ID言辞过激确实会激怒人,虽然自认为我言辞语气都还是相 ...

人工作忙的时候脾气总是大点,这个理解。且有些人言辞过激确实会激怒人,虽然自认为我言辞语气都还是相对温和且留有余地的,但可能是身在体制内对一些词会比较敏感吧,怕被扣帽子,这点感同身受,所以用语上我也该道歉道歉。
你现在倒是挺留有余地的,有些人见人说人话,见鬼就说鬼话。早如这般,何以至此。


我自己而言,对于言辞激烈的批评,只要不是无脑开骂那种,我还是会反思一下的。当然,也愿不愿意接受一定程度上否定也是个人选择,不同立场看问题没有谁对谁错。
你有一个优点,就是会反思。至少回复来看是如此。但你并没有明白你的问题所在。你见过我如你这般去怼别人的帖子吗???能跟我吵起来的,可有我“犯人在先”的一例????有这么一类人,本身不写自己原创,却喜欢对别人的原创说三道四,我是最看不起这类人的。切记,评论别人,尤其是不熟悉的人,你就这么自信你水平如此之高,在人家之上????这是其一。
其二,且不说别人喜不喜欢你的回复,但看如“拜托说可能性之前能不能先查证一下,不要张口就来,哪怕加了“可能”二字也要有一定事实依据。希望家乡高大上的心情可以理解,但是过分关注部分名誉性问题以及在讨论时张口就来,很容易给外人落下个沽名钓誉的笑柄。”这种主观臆断也强加于人,你是以圣人自居啊。即便是论坛版主,警示网友发言也要注意语气和用词,并且要有充分的理由说明,你为什么要出来警示他,何况你还不是版主。如果人人如你这般,这才成了第二个大江了。但说到这里我突然明白一点,高楼迷凭什么就一定会比大江好呢????管理比大江松懈,版主监督也远远没有大江严苛。原来,我以为会有同乡之义,我以为怼人怂人用以外人,城坛说话,即无需防备,也不用有戒心。现在看来,难怪人家说有的地方人是一盘散沙,既然你们要搞成这样小心翼翼,那我便不把某些人再当同乡。

最后还是诚挚的建议levoex同志回头看看自己的一些被针对的发言,会不会存在一些过于肯定的程度用词和不容置疑的语气呢?   当然,也可以认为,论坛就该畅所欲言嘛,只要不骂人不脏话,反映点脾气也没啥,不然太累了。
我那些个帖子有“过于肯定的程度用词和不容置疑的语气”的,现在就请你指出来,大家来看看,我现在作答,看看是在什么地方,什么语境下说的这些话?妨碍到了谁?是否有侮辱谩骂之词,竟会惹的让人如此针对。你不是要严谨么。


就此翻篇吧,针对这个话题我最后一次回帖就此,也希望坛友们别再回复提起了,还是好好更新进度看图为主。
嘴上说一套,打字做一套,大家有眼睛,今天这话题,是谁先引出?????不是我无风起浪吧?
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发表于 2020-1-13 23:26:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 vicdenny 于 2020-1-13 23:31 编辑
levoex 发表于 2020-1-13 23:11
人工作忙的时候脾气总是大点,这个理解。且有些人言辞过激确实会激怒人,虽然自认为我言辞语气都还是相对 ...


您这是在给我挖坑啊,我自己说了不回复,但您字里行间可是在要求我一个个回复您,且罢,回完这个吧,真的是最后一次了。

首先,您可真是暴躁啊,见人说人话见鬼说鬼话都用出来了,从头到尾我可只在和你对话吧,我也有自信从头到尾任何一次都没有用过您这么暴躁的语气,从问号数量和措辞可见。

其次,您愿意认为我是爱当圣人有道理,之前也说过了,我可能是潜意把这里当成学术讨论,带有科研的臭毛病,且我也针对这个道歉了,在后面的回复中也在不断表达认同论坛该有烟火气的观点。您还不依不饶我有点不理解。

最后,要说过于肯定的用词,说实话,就从最开始的赣州西站站台宽度问题开始吧,我印象里您应该是用了“可能吗?”“绝不可能”这一类词语,且语气是绝对不可置疑的那种。您是被一些ID进行了辱骂,是受害者没错,但在我们的交流中您还是把自己放在一个绝对受害者的立场,我也不是很理解。或许我的问题就是科研臭老九爱以论坛警察怼人,那您的问题可能还是比较暴躁又从不反思吧,不管在哪对谁,都还是受害者的身份在看问题。

至于您现在要说我嘴上一套做一套,虽然话有点难听,但这个我就认了吧哈哈哈哈,毕竟上一贴说了不回复,这不,又回复了。


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发表于 2020-1-14 00:44:43 | 显示全部楼层
vicdenny 发表于 2020-1-13 23:26
您这是在给我挖坑啊,我自己说了不回复,但您字里行间可是在要求我一个个回复您,且罢,回完这个吧,真 ...

害我找了半天,找到了。是《[建设纪实] 赣州西站、赣县北站建设项目|12.26正式开通运营,西站开通北京、上海等城市始发高铁 》这个帖子的。

整个事情是源自我对图片中赣州西站站台宽度的疑问。看了别人的图片,有了这个疑问,没有多想,也没有查什么资料,直接就发帖了。你在那时回了我几个帖子,说明情况,也学到了一些东西,效率比较高,中国标准的站台有宽度尺寸根据侧式站台,岛式1、2,无柱雨棚式1、2,大概这么几种宽度,这几种宽度是否可以随意组合我不知道。正是有了上次的争论,才发现,现在的客运专线车站站台按照一个统一的宽度。却不曾想跟你结下了梁子,原来是那时。你总算让我明白所以然了。看来你是个心机很深之人。

我说此话的帖子有两处,一处是说:“这个灰色的地砖,真要是1米的宽度的。最少也必须要是80cm,否则,12米不可能啊”只要你语文不是太烂,应该判断出来我这“不可能”所述并非指不可置疑。

另一处,是说的:“虽然是看图片,但我敢跟你打赌,这站台宽度绝对没有12米宽”这是原话,用了点小伎俩,,否则刺激不到几个人又是贴图,又是图纸的出来讲课。本来是要在后面说谢谢的,结果某位版主说我是喷喷,弄得我兴致全无,今天你指出来,我也诚心面对,实事求是地说出当时的想法:当时确实是有点懒,懒得查资料(问题是查资料也查不到赣州西站的),就想通过这样的方法快速得到答案,给自己一个宽慰。虽然这站台确实没有12m(11960),但显然,我说的意思是12m级别的。所以,堵是我输了,这个必须承认。但当时的我,只是想以一个同乡之义,丢掉戒备,搏个回复。结果,也是你vicdenny回复我的,在这里说一句感谢!

前两天还刚刚用了这招,成功把地铁合肥南站—合肥站的运行时间间隔数据套出来了。开始是以为翻遍百度都搜不到,以为只有这样反而得来全不费功夫。后来发现百度也很容易收到。

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发表于 2020-1-15 17:27:07 | 显示全部楼层
gzLwq 发表于 2020-1-12 20:42
是跑道北端还是南端啊?

应该是南端吧,就是降落进近这一侧和起飞跑道起点
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发表于 2020-1-15 21:17:40 来自手机 | 显示全部楼层
东方航空1月29-31日加密赣州至上海虹桥航线
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发表于 2020-1-16 13:50:37 | 显示全部楼层
ly0319 发表于 2020-1-15 21:17
东方航空1月29-31日加密赣州至上海虹桥航线

不错
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发表于 2020-1-17 16:33:34 | 显示全部楼层
赣州机场2019年完成旅客吞吐量208.87万人次
2019年,赣州机场年旅客吞吐量首次突破200万人次大关,实现了赣州民航史上具有里程碑意义的重大跨越。截止12月31日,赣州机场完成旅客吞吐量2088731人次,起降17789架次,货邮吞吐量5664.9吨,同比分别增长了28.5%、18.6%、11.9%。
2019年,赣州机场分公司在省集团公司**的正确领导和市委、市**的全力支持下,与地方**相关部门合作完善航线布局,优化航线结构,积极开拓新航线,同比去年新增贵阳、南京、遵义、天津、长沙、武汉、温州、延安、泰国芭提雅9个通航点。积极加大宣传力度,开展各类媒体的宣传推广活动,加强市场营销措施。2019年赣州机场运营航线32条,通航北京、上海、广州、延安、泰国芭提雅等34个城市,平均周航班量335架次,进出港平均客座率80.1%,平均载运率62.4%。运营的航空公司有14家(南航、国航、东航、四川航、祥鹏航、北部湾航、厦航、江西航、天津航、青岛航、长龙航、福州航、江西快线、奥凯航)。
2019年,赣州机场实现T2完美转场,开通国际临时口岸,综合保障能力得到了大幅度的提升,2020年,赣州机场必将迎来新的品质化高质量的发展。
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发表于 2020-1-17 16:33:52 | 显示全部楼层
208万,还是差点破210万
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