贵阳市城市轨道交通S1线一期30.3公里建设纪实（12月28日正式开通运营）

wuyikesmail

PONY云山 发表于 2024-3-15 22:55
S1二期估计无了

意思是国家发改委已经批复了第三期规划？那第二期的S2还保留吗？第三期还有哪些线路呢

动力100

qrx12340 发表于 2024-3-15 23:38
这个不能解读为S1二期没了，只能说改方案了

未必是坏事。提高项目有效投资，极小代价迅速联网，网型更加好看好用合理，轨道网更能起到骨干大动脉作用。

ghzyazy

没看懂，意思是s1把起点变成富源北路？当成1号线和s1的换乘站吗？

just沛公

东站的s2彻底烂尾了

artclub

wuyikesmail 发表于 2024-3-15 23:39
意思是国家发改委已经批复了第三期规划？那第二期的S2还保留吗？第三期还有哪些线路呢

按照批复情况，说明第三期应该规划好了或是有头绪了，只是要根据这个“情况”看看给批了哪些，结合后面的“有序”“重点”，说明不止这一条。只是望城坡到富源北路中间估计就只有后巢那里能捞到一个站点，最多老舒家寨拐个弯。

PONY云山

siamatt 发表于 2024-3-15 23:06
意思是已经批复了望城坡到富源北路？

果然一切为贵安服务，之前哪个还在YY是给云岩区修的

那兄弟还自称是交运内部人员哈哈，除了这一段以外2025年前力争还要再实施一条市场化低运量城市轨道交通线路

artclub

PONY云山 发表于 2024-3-16 11:36
那兄弟还自称是交运内部人员哈哈，除了这一段以外2025年前力争还要再实施一条市场化低运量城市轨道交通线 ...

那不就是T2吗，难道还有走青岩的或是走未来方舟的那两条？

BBPLOVE

望城坡站到富源北路站只有3公里，赶紧修吧，修好就能和2号线完美换乘了

screem

呵呵，这个S1二期至少有三次变动了

第一次是2016年出台的贵阳市地铁第二轮总体规划，从望城坡站到贵阳东站，里程约30多公里

第二次是去年出台的贵阳市国土空间规划，S1二期压缩为望城坡站到阳明祠站，大约七八公里

这次更屌，从望城坡站到富源北路，最多两三公里

这也是无奈之举，债务爆表，没钱了，当前首要任务是化债。至于S2号线，估计也遥遥无期了，从2016到2023年，整整七年多的时间S2都在那里磨洋工，现在想建，形势也不允许了，套用那句很流行的话讲，叫“你贵吃屎都赶不上热乎的”。

qrx12340

screem 发表于 2024-3-17 10:06
呵呵，这个S1二期至少有三次变动了

第一次是2016年出台的贵阳市地铁第二轮总体规划，从望城坡站到贵阳东 ...

这种短的延伸不用国家FGW批准，省里就可以决定，不代表S2二期只有这么长

观山小爷

PONY云山 发表于 2024-3-15 22:55
S1二期估计无了

消息来源？

动力100

以前在云岩区的一小块地盘搞三个换乘站，就像是围棋里的愚型，又在离其中一个换乘站（喷水池）仅一站距离的阳明祠站搞换乘，真是愚上加愚。所以乐见富源北路、贵钢站、油榨街这些作为换乘站的方案。

ghzyazy

都延伸到富源北路了，为什么不再往前修点，起码修到甲秀楼嘛，富源北路到甲秀楼直线距离绝对不超过5公里

frankdengli

天，改到富源路？甲秀楼这著名景点没地铁真的好无奈。。。

观山小爷

1号线2号线线路当年设计的有瑕疵啊，应该1号线到龙洞堡，2号线到小河，搞反了。1号线从贵阳站直接向东经解放路接现在的2号线油榨街站或者贵钢站到龙洞堡机场（贵阳北站、贵阳站、龙洞堡机场），2号线从阳明祠站向南改走文昌路方向分别设文昌阁站（或者省医站）、甲秀楼站（或者钻石广场站）、大剧院站（或者青云路步行街站或者贵州省委站）、省军区站、中环南路站（接驳BRT）、然后连接到现在的1号线望城坡站到小河。而且可在大剧院站或者省军区增加一个换乘站。