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楼主: 米汤987

[建设纪实] 长春龙嘉国际机场|二期工程建成(三期工程前期准备中)

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发表于 2025-2-7 18:27:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 文曲星 于 2025-2-7 18:28 编辑

2025年1月,长春龙嘉国际机场迎来“开门红”,运输生产数据全线飘红。
1月份,长春机场共保障运输航班1.2万架次,运送旅客178.6万人次,货邮吞吐量1.2万吨,同比分别增长7.2%、9.9%和12.6%,三项指标齐创机场通航以来单月最高纪录,旅客吞吐量排名全国第24位。春运以来,长春机场运输生产始终处于高位运行态势,单日、单周均创造新的历史记录:1月22日,机场单日货邮吞吐量首次突破600吨,达609.7吨;1月25日,运送旅客6.87万人次,再创单日客流历史新高;单周(1月19日-25日)保障航班量、货邮量也接连刷新历史峰值,实现运输生产“开门稳”、“开门红”。亮眼数据的背后,既得益于春运期间探亲流、旅游流、学生流的叠加释放,更彰显了长春机场作为东北亚区域航空枢纽的辐射力和强劲动能。

国际及地区航线方面,随着政策加持、国际航班运力增长,出入境游热度持续上升,长春机场国际航班陆续恢复和开通。据统计,1月份,长春机场共服务国际及地区旅客近3万人次,国际航班量、旅客量较去年同期分别增长83.2%和42.7%。至此,长春机场运营的国际及地区航线达9条,每周计划执飞41班,国际航线条数已恢复至2019年同期水平,进一步打通了吉林省通往国际的“空中通道”。
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发表于 2025-2-9 12:17:46 | 显示全部楼层
g948477308 发表于 2025-2-5 09:18
肯定到不了,1900都谢天谢地了

2024年龙嘉机场客流1761万,比2023年增长13.7%。
如果2025年增长10%,就能达到1937万。如果仍能保持增长13.7%,刚好超过2000万,达到2002万。
从目前趋势看,也不是完全没有可能。
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发表于 2025-2-10 09:17:39 | 显示全部楼层
lylyly 发表于 2025-2-9 12:17
2024年龙嘉机场客流1761万,比2023年增长13.7%。
如果2025年增长10%,就能达到1937万。如果仍能保持增长 ...

谨慎乐观,今年1月份有春运加持也就增长10%,况且去年春运主力还是在2月,2月客流甚至对比去年可能持平或者负增长,另外今年沈白高铁开通会分流相当一部分在长春中转的客流
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发表于 2025-2-10 09:18:53 | 显示全部楼层
lylyly 发表于 2025-2-9 12:17
2024年龙嘉机场客流1761万,比2023年增长13.7%。
如果2025年增长10%,就能达到1937万。如果仍能保持增长 ...

夏天航展可能会拉动一小波需求,全年客流主要还是看夏秋航季的执行率
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发表于 2025-2-10 14:22:03 | 显示全部楼层
今年T3看着也开工不了啊。。省工作会议只说加快长春龙嘉国际机场三期扩建工程、延吉机场迁建项目前期工作,和“开工珲春至防川高速项目”有挺大区别呢。。估计改到十五五开工了
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发表于 2025-2-11 07:58:54 | 显示全部楼层
LohasPark_ 发表于 2025-2-10 14:22
今年T3看着也开工不了啊。。省工作会议只说加快长春龙嘉国际机场三期扩建工程、延吉机场迁建项目前期工作, ...

上面没有批复,想开工也不行
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发表于 2025-2-11 11:51:31 | 显示全部楼层
前几天开会老大亲口说推进长春现代化都市圈建设,现在省市**正在研究这个呢。
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发表于 2025-2-12 13:05:35 | 显示全部楼层
lixianglan 发表于 2025-2-11 11:51
前几天开会老大亲口说推进长春现代化都市圈建设,现在省市**正在研究这个呢。

之前2022提出了长春现代化都市圈建设的核心目标可抽象概括为“551”即“力争用3至5年时间,把长春建设成为城区常住人口500万以上、建成区500平方公里以上,经济总量超过1万亿的特大型现代化城市;1小时左右通勤圈内人口密度1500人每平方公里,成为吉林转型升级的动力源、东北振兴的增长极、区域协同发展的示范区。”

现在看经济总量肯定是完成不了了,按5%增长也至少要到2032左右才能万亿,除非说伊通被合并到长春。

城区常住人口按四环内算也超500w,建成区也早就600+平方公里了。
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发表于 2025-2-12 14:49:27 | 显示全部楼层
LohasPark_ 发表于 2025-2-12 13:05
之前2022提出了长春现代化都市圈建设的核心目标可抽象概括为“551”即“力争用3至5年时间,把长春建设成 ...

伊通才多点GDP,靠合并是没意义的
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发表于 2025-2-13 08:33:05 | 显示全部楼层
LohasPark_ 发表于 2025-2-12 13:05
之前2022提出了长春现代化都市圈建设的核心目标可抽象概括为“551”即“力争用3至5年时间,把长春建设成 ...

昨天市里发新闻,要求抓紧修编完善《长春现代化都市圈发展规划》。肯定有更高的规划和要求。毕竟这是老大亲自发话提的,
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发表于 2025-2-13 11:36:26 | 显示全部楼层
LohasPark_ 发表于 2025-2-12 13:05
之前2022提出了长春现代化都市圈建设的核心目标可抽象概括为“551”即“力争用3至5年时间,把长春建设成 ...

要是发展好5年内有可能破万亿,长春五普调增了499亿,增量全国城市里也是第十多位位。毕竟基数越大,增量越多。而且像民航,地铁,都市圈环线公路肯定是重点的基础设施建设。
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发表于 2025-2-21 02:33:36 | 显示全部楼层
据长春新区 2025 年工作报告,将“以上海航空为主,长龙航空为辅,着力引进航司基地”
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发表于 2025-2-23 03:54:29 | 显示全部楼层
LohasPark_ 发表于 2025-2-21 02:33
据长春新区 2025 年工作报告,将“以上海航空为主,长龙航空为辅,着力引进航司基地”

这两家航司也不太行啊。
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发表于 2025-2-23 11:40:24 | 显示全部楼层
这个昵称很cool 发表于 2025-2-23 03:54
这两家航司也不太行啊。

有就行,要什么自行车
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发表于 2025-2-23 14:38:54 来自手机 | 显示全部楼层
我感觉长龙希望更大呢
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