建设纪实—上海国际航运服务中心|195M/34F|封顶

yuyu2302 · 发表于 2013-2-20 22:44:57

回复 1889# 8路电车

目前仅完成1/4的内港池规模。

港池连接通道应该还没弄好

8路电车 · 发表于 2013-2-21 00:29:46

圆柱形筒应该是今后用来固定游艇的装置吧。

天池 · 发表于 2013-2-21 10:39:47

回复 1887# yuzhongxiang

好图，内港池所营造的水景式办公很有特色

wjefd · 发表于 2013-2-21 10:57:12

很漂亮，内港池的游艇码头上海还不多见

8路电车 · 发表于 2013-2-21 12:37:30

回复 1892# wjefd

嗯，这一代的价值日后会不断地凸显出来的。

mbutwboy · 发表于 2013-2-21 13:58:56

回复 1886# yuzhongxiang

这前面那栋小楼什么时候拆掉？很难看

天池 · 发表于 2013-2-22 14:58:14

水的防御物 · 发表于 2013-2-22 22:19:51

回复 1883# jokorin

动迁的居民，主要搬到哪里去？

yuzhongxiang · 发表于 2013-2-22 23:33:41

回复 1894# mbutwboy

我问过，说要拆，可能要等滨江建防洪堤及绿化时再拆，其实里面很简陋。

wjefd · 发表于 2013-2-27 17:42:03

波罗的海航运公会上海中心成立将增强中国航运业国际话语权

波罗的海国际航运公会上海中心2月25日在浦东揭幕。作为全国首家由国际性行业组织设立的民办非企业组织，该中心的成立既是上海国际航运中心建设的重大事件，也是我国社团组织管理领域的重要创新和突破。

居然跑浦东去了，狂汗

水的防御物 · 发表于 2013-2-27 20:06:39

回复 1898# wjefd

在海事大学东明路校区位置靠近世博园

jokorin · 发表于 2013-2-27 22:11:30

回复 1898# wjefd

跑浦东很正常,因为现在浦东现在也在和虹口挣抢航运中心建设,浦东不早有航运一条街吗

yuyu2302 · 发表于 2013-2-28 00:07:57

回复 1898# wjefd

这类民办非企业组织意义不大，当然落户浦东也很好，毕竟对上海也新多了需求

虹口而言，除了航运之外，仍需要发展金融与其他服务业

而说到航运本身，北外滩依然具有特殊的核心优势，有几条 1，中国上海航运交易所与航运衍生金融和约交易地，额外包含海关与检疫的一体化中心已经投入使用，也是这个国航服综合体中区的一部分。由此带来逾3300家注册于此的报关与承运企业

2，环球码头巨擎上海国际港务集团的总部所在地。

3，世界航运排名2，3，4的上海总部与集团总部所在地（中国远洋，中海集运，中海发展，地中海航运等等）

4，几大邮轮公司中国总部与特殊的市内口岸（包含海关）5，中国国家交通部确立的航运总部聚集地等等

主要来说是否确立航运业中心就几条 1，交易所 2，顶级码头总部 3，顶级航运企业总部 4，海关服务 5，专业类保险总部与交易平台（今年的目标）

当然，总的说来，航运是周期类的核心代表，不稳定且利润低下，从长期策略应该是一个区域发展的补充而不能作为区域发展的追求

liyu0321 · 发表于 2013-3-1 11:48:26

浦江国金幕墙颜色蛮深的看上去实在不大气，有谁知道裙边楼是商场？有超市吗？

mbutwboy · 发表于 2013-3-2 21:09:54

不知道最近进展如何？

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