石家庄轨道交通每日客流

zsq130102 · 发表于 2020-8-30 16:38:45

xhnwn 发表于 2020-8-30 15:40
只能说石家庄道路对自行车电动车太友好了，别的城市感觉没这么多骑车的

去过郑州和南宁电动车更多，但是地铁人也多，郑州虽然主城区人多但是南宁不太多，主因应该是城区面积差别

Gokounam · 发表于 2020-8-30 16:42:37

2020年8月29日（周六）石家庄地铁总客流26.91万。其中1号线16.20万，2号线4.73万，3号线5.98万。

转自阿牛微博

csh666666 · 发表于 2020-8-30 20:39:19

我就是电动车大军一员，一块钱电费绕二环两三圈了解一下哈哈哈，一般两块钱电费能跑两三个礼拜。去别的城市石家庄高铁四通八达。本市通勤电动车道哪条路都有。地铁成网也没电动车方便。。。每个人都不一样，北京武汉连个非机动车道都没有，哈哈哈。反正我庄里人美滋滋

和味拉面 · 发表于 2020-8-30 21:29:39

石家庄地铁应该把进站扫码取消了，再免费几天，鼓励一下地铁出行

真定府 · 发表于 2020-8-30 21:53:15

ζ 2020-8-30 21:29

daliwawa · 发表于 2020-8-31 12:40:21

xhnwn 发表于 2020-8-30 15:40
只能说石家庄道路对自行车电动车太友好了，别的城市感觉没这么多骑车的

就拿武汉来说骑个车子都没地方走。。。

Gokounam · 发表于 2020-8-31 21:21:30

8.30 客流25.05，强度0.41

Gokounam · 发表于 2020-8-31 21:23:31

一方面因为疫情原因，另一方面客流慢慢培养吧，我记得刚开通1、3号线的时候第一天也就14万的客流

小江大河 · 发表于 2020-8-31 21:31:56

二号线第一天开通就感觉到这种苗头了，晚高峰地面的自行车、电动车乌央乌央的，地铁里还有很多空座

简单阿仔 · 发表于 2020-8-31 23:31:30

首先疫情原因，倒逼了相当一部分人从乘坐公交地铁转变为自行车、电动车出行；
另外，2号线的客流日后肯定会增长，人们的出行习惯不可能因为地铁的开通会立马转变；
再有，石家庄地铁的客流强度不会太强，石家庄真的是自行车，电动车太多了，像重庆，武汉等好多城市根本就没有非机动车道，人们出行就是公交，地铁再加私家车，出租车，而石家庄还有庞大的非机动车；

真定府 · 发表于 2020-9-1 00:12:11

简单阿仔发表于 2020-8-31 23:31
首先疫情原因，倒逼了相当一部分人从乘坐公交地铁转变为自行车、电动车出行；
另外，2号线的客流日后肯定 ...

那些山地/半丘陵城市骑车太费劲了上坡下坡的，索性就不设非机动车道了

Gokounam · 发表于 2020-9-1 22:09:53

20200831，27.72万人次，强度0.45

guochao918 · 发表于 2020-9-2 08:05:52

Gokounam 发表于 2020-9-1 22:09
20200831，27.72万人次，强度0.45

头像不错今天准备详细看看各站点，给二号线贡献几次

brkahn · 发表于 2020-9-2 08:24:35

开学后是否有提升呢，能到30吗

慷慨燕赵2010 · 发表于 2020-9-2 08:46:08

zsq130102 发表于 2020-8-30 16:38
去过郑州和南宁电动车更多，但是地铁人也多，郑州虽然主城区人多但是南宁不太多，主因应该是城区面积差别

石家庄城区规划面积 287 和洛阳一个级别，合肥太原都是350，郑州是400，石家庄太小了

[新闻时讯] 石家庄轨道交通每日客流

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