【凭祥东站封顶】泛亚/南玉珠/南衡/合湛/南凭等交流

没钞疯

我已经多次重复你可以保留你的意见，我坚持我的看法 ，我本着友好交流的原则 ，你一定要挣个输赢，出言不逊人身攻击吗，有必要这么应激吗，你说的这些都是过去，我展望的是未来，牵一发而动全身，万事万物都是紧密相连有啥奇怪，我都说拭目以待3年后了，说再多都是惘然

lujialun

只从印尼、越人均GDP就判断两国差不多有钱的，能有什么眼光格局，脑袋简单啊。越狼上下对东大都有抵触敌视情绪，光他们教科书就知晓，还不断在我们岛礁搞动作，还寄希望它来撬动南衡高铁，真是幼稚被门夹，越狼没钱搞普铁何来钱搞高铁，现在越狼想对接云桂是普铁的都不清楚，无知还意淫高铁，这么简单的现实都不了解，还来回大谈发展眼光看问题，特地让人笑
南衡扯到越狼也是天马行空第一人，梦幻格局说不出所以然，唯一情节就是寄托于越狼

没钞疯

越南和印尼人均GDP相近这是事实，至于判断他们有没有钱那是你的自由，无论是越南还是印尼都是以贷款来修高铁，跟你说的有没有钱有多大关系你可以自己判断，印尼过去还多次排华呢，高铁不也是东大建的吗，在每个人的认知不同，你的认知局限就只看到眼前你可以保留你的观点，说你应激还真是没错，这就表现出来了，一而再再而三的人身攻击只会暴露自己个人素质，求同存异，我保留我的意见，你可以继续你低劣的表演

lujialun

来回秀无知幼稚，言语如孩童，甚至大言不惭，只能难怪自己思维问题，继续搞笑的寄越眼光格局发展观，当然笑声不断

没钞疯

说到印尼排华没话说了吧，只能一如既往的人身攻击，现在不但暴露个人素质了，连语言表达能力能跟不上了，虽然如此我还是重申你可以表达你的观点，我可以保留我的意见，你非要咬着不放那是你的事

卖米粉的DBA

广西知悉长衡城际铁路全长约180公里，设计速度200km/h投资约300亿，因客流有限、投资巨大，中西部地区地方城际铁路普遍亏损严重【例如长株潭城际铁路全长105公里，运营速度160km/h投资240亿年亏损超10亿】，与京广高铁走向和功能定位重叠等原因，近期建设时机未成熟，暂缓实施情况下，应当灵活随机应变去会同联合长沙市和湖南省规划建设时速350公里长沙至南宁客运专线（长沙-韶山-娄底-邵阳-永州-桂林-柳州-来宾-南宁），其中邵阳至永州段全长约96公里设计时速350邵永高铁在建计划于2027年底建成通车，作为国家综合立体交通网主骨架“6轴7廊8通道”之湘桂通道纳入中长期铁路网规划(2021一2035)力争纳入“十五五”铁路发展规划，串联起途经伟人故里红色韶山，贯通长株潭国家级都市圈中心城市、省会地级市及城区常住人口500万至1000万的特大城市长沙和北部湾国家级城市群核心城市、省会地级市及城区常住人口300万至500万的Ⅰ型大城市南宁，形成广西北上京津冀东进长三角一条高铁大通道，而不是固执己见继续选择既有衡柳铁路终点衡阳接入京广高铁，没有绕开京广高铁长衡段瓶颈路段，沪昆高铁当年没有按照沪昆铁路继续接入株洲而是选择绕行长沙不无道理。


从铁二院给常宁市做的南衡高铁衡阳段境内线路走向及站点设置深化方案研究和给桂林市做的南衡高铁新桂林南站选址规划研究可以看出，衡阳市下辖的县级市常宁谋求经过常宁和衡阳机场设站；桂林市谋求经过桂林机场设站，虽然解决了目前衡柳线灵川站至二塘站段有近30公里沿湘桂铁路走廊通道受地形因素限速160km/h及以下引入桂林站，但是线路走向都比既有衡柳线要弯，加上联络线限速120km/h以下耗点引入既有衡阳东站，根据铁二院2019年做的南宁经桂林至衡阳（永州）高铁预可研方案号称南宁至衡阳最快旅行时间可压缩至3小时左右，结合衡阳东至长沙南段现有京广高铁最快用时约34分，和目前南宁东至长沙南最快用时4小时41分相比也就缩短67分钟左右，又没能绕开京广高铁长衡段瓶颈路段，加剧京广高铁长衡段能力紧张状况，影响京广高铁主线运输能力。

自由奔跑

沿海的货运量占宁局的一半还多，某州就在那口井里喊，没有货走那个死港吧！

自由奔跑

lujialun

印尼比越狼有实力得多，也诚意合作，所以现在已经享受成果，这才现实。反观你心中的越狼，二百五骑墙美西日的货色，还在纸上谈兵，能寄希望于越狼，证明你思维素质眼界低到可笑，可笑一两次没什么，还要不断给人笑，明摆着人的问题，既然不断搞这些稚嫩笑话，岂能不笑

twty

卖米粉的DBA 发表于 2025-8-1 11:56
广西知悉长衡城际铁路全长约180公里，设计速度200km/h投资约300亿，因客流有限、投资巨大，中西部地区地方 ...

区LD可以考虑积极推动国发同意永柳段在十五五规划从虚线变实线，衡永段就继续为虚线也不是不行...

lujialun

汉宜最牛区段竟然有120对动的，天，既有赣龙厦、昌福利用率那么低，即使平行新线入规，也得有排等，不难想像渝贵几近饱和，新渝贵预可的进度这般

2377455045

广西搞新湘桂高铁就是为快速北上，老彭那时也提过，是南永350，想进2016版规划，南柳衡新线刚通车没多久，肯定没门被否；后面鹿叔又继续提，变南衡。入规后，既有线利用率达标，也不一定马上给建，后续评估远期没多少增量也难，不少线车流没啥变化。八纵八横补强就算入规，启动还得看既有线活力及远期需求，不少线投运多年，车流远不及可研预测指标。

2377455045

真心和龙国合作的铁路不是已建成就是在建ing，龙国主导建得快，对方主导建得慢，三心两意肯定遥遥无期，龙国宁愿无偿援建非铁。印越选了小日，结果！

2377455045

南衡预可研成果南宁至衡阳2.5h+，可研成果就多了3公里，深化可研也是665km。没见过经桂林机场的主推方案

没钞疯

原来有越吹，现在印尼吹都有了，不提印尼排华杀的多少华人了吗，你也是慌到饥不择食了，国际关系不是非黑即白，中苏过去还有破裂交恶的时候，美国过去为了遏制苏联也跟天朝有关系好的时候，真理掌握在大炮射程之内，国际关系一直在变 ，当然，只有你的人身攻击一直不变，你只有不断对别人进行人身攻击才能勉强掩饰自己的心虚，但是恰恰暴露你自己思想的浅薄，还有你就只会用可笑这两个字吗，看来不但思想流于表面语言也匮乏，我送你一个词吧你可以用滑天下之大稽来表达你对你认知之外的东西的惊诧，学到了吗？