京石城际 正线全长298KM 2到3年建成 期待

407690467

东站要是不停车 那100%修高新区站了

mesno

真定府 发表于 2024-1-4 14:50
正定机场站3台8线？
东站真省事啊 站场规模不变呗

不是3台8线，是4台8线

京广高速场是无柱雨棚，雨棚柱是在站台外侧的，无法直接把侧式站台改为岛式站台。

是两个2台4线并排着。两个侧式站台背靠背

mesno

az80 发表于 2024-1-4 14:19
之前的漫天消息都是那个瞎客编造出来的，然后用马甲贴在楼里面捣乱，建议永丰那几个马甲。

他拿到了一张正定机场站的图，然后那张图是上南下北的，估计是当成石家庄东站了，就解读出了石德线加两个站台

另外都没钱修，那还顾得上考虑预留

mesno

DeBruyne 发表于 2024-1-4 14:29
设计人员 知道什么时候报批核准，组建业主公司不，按照现在这进度，今年又玄了

那肯定是不知道啊，这些都和方案设计没有关系，和钱有关系

mesno

407690467 发表于 2024-1-4 15:38
东站要是不停车 那100%修高新区站了

你说的这两点，0.01%的关联都没有。

铁总的意思本来就是在东站那里直接接到石济客专正线上，利用5台10线的石家庄站太青场作为石雄城际的始发

万人斩

真定府 发表于 2024-1-4 14:50
正定机场站3台8线？
东站真省事啊 站场规模不变呗

那是四个站台，不是三个

万人斩

mesno 发表于 2024-1-4 15:52
不是3台8线，是4台8线

京广高速场是无柱雨棚，雨棚柱是在站台外侧的，无法直接把侧式站台改为岛式站台 ...

关键问题不在雨棚，在进出站地道的口没有在站台上，而在站台侧面，所以只能这么修了。

mesno

万人斩 发表于 2024-1-4 16:14
关键问题不在雨棚，在进出站地道的口没有在站台上，而在站台侧面，所以只能这么修了。

不不不，就是雨棚柱的影响。

地道口和电梯在站台侧面没有影响，可以直接把站台加宽，这样就在中间了（可以参看金台铁路接入永康南的形式）。

在站台侧面的不只是地道口和电梯，还有无柱雨棚的雨棚柱。这个才是导致侧式站台背靠背的原因

407690467

mesno 发表于 2024-1-4 15:58
你说的这两点，0.01%的关联都没有。

铁总的意思本来就是在东站那里直接接到石济客专正线上，利用5台10 ...

刚在头条上看到的 石雄城际主站调整裕华东路站（北乐乡站）

mesno

407690467 发表于 2024-1-4 16:19
刚在头条上看到的 石雄城际主站调整裕华东路站（北乐乡站）

这个回答看看就行。回复里连石家庄东站和正定东站都分不清。

作为主站，是要配套动车所的，顶不济也得多建几条存车线。要不然没有车皮，拿啥当主站？目前高新区站没有这个条件。

这次变动的时间顺序是这样的：

1、石家庄一直的方案都是正东东为主站，配套动车所。

2、改为国铁主导之后，国铁认为正定东不需要建这么大，砍成2台6。石济客专以南的高新区、栾城是断头路更没客流，都砍到2期石邯城际去。石家庄站太青场作为主站发石雄城际绰绰有余。在机场候机楼地下设站无缝换乘地铁的方案也砍成和京广高铁并站共用站房。原则是花小钱办大事，节省投资。

3、市里心疼高新区站（涉及到地皮财政），又做不到像南方城市那样壕气自掏腰包建设到栾城站。就提出了一个方案：正定东站改缓建，节省下来的钱把高新区站修了。

emiya1986

mesno 发表于 2024-1-4 16:22
这个回答看看就行。回复里连石家庄东站和正定东站都分不清。

作为主站，是要配套动车所的，顶不济也 ...

其实修到栾城站，栾城作为主站也是不错的选择，城市框架就拉开了。

鑫火燎原

目前这种局面，还是应该尽量先顾主城区。藁城区高铁站也没太发挥效力

万人斩

mesno 发表于 2024-1-4 16:18
不不不，就是雨棚柱的影响。

地道口和电梯在站台侧面没有影响，可以直接把站台加宽，这样就在中 ...

我知道你的意思了，你是说无柱雨棚没有装在站台上，也在侧面的地面上

Harvey97LB

mesno 发表于 2024-1-4 16:22
这个回答看看就行。回复里连石家庄东站和正定东站都分不清。

作为主站，是要配套动车所的，顶不济也 ...

应该是这样打算的，国铁和市里互扯头花，最后各让一步

国铁给熊建高铁站和各种线路的时候，那花钱可是一点都不带心疼的，
到了给石家庄修个高铁那是各种省钱砍规模：正定东站不让建大、机场站不让下穿机场航站楼设无缝换乘站、高新区站和栾城站没必要建。。。
最后得了，市里让一步，正定东站预留了，国铁让一步，高新区站可以修，但市里出大头
各种砍砍砍，修雄忻的时候过各种贫困县修高铁站眼睛都不带眨的
对石家庄那是满满的恶意。。。

mesno

万人斩 发表于 2024-1-4 16:57
我知道你的意思了，你是说无柱雨棚没有装在站台上，也在侧面的地面上

是的，雨棚柱才是侧式站台无法改为岛式站台的原因。

如果是有住雨棚，直接加宽站台就行。永康南2站台原本就是9米宽的侧式站台，地道和电梯也是在一侧，引入金台铁路的时候，直接加宽了几米，变成岛式站台，地道就到中间去了，雨棚也加了一排，很明显