R1线延伸至保定东站工程

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充分说明关注城市发展的还是看热闹居多，一说到专业的东西就开始胡搅蛮缠，r1保定东段会不会建，远期看肯定会。你要说近期能不能有实质性的动作，我个人认为很难，之前30年之前都很难说实质开工，乐观的预测我认为35年是一个节点

dwniu

xiuyite 发表于 2026-3-2 14:46
哈哈，我从2015年津保建的时候进这个论坛当时就是为了看孤帆飘飘的专业讨论，从津保一直到忻保到最后的雄 ...

说得好，自从保定版换了某个版主之后，都是一群喷子、混子在无脑嗨…不过最终结果从来不会因为喷子改变，自嗨一时爽，但时间都是啪啪打脸，这才是他们最痛苦的

亦言亦缘

xiuyite 发表于 2026-3-2 13:39
你是懂的，尤其是这句：保定本身东西跨城、穿城客流+保雄客流，还可以服务，东站乘降-市区的客流。
    ...

是的，定位于衔接地铁的轨道交通，就必须考虑沿线服务的客流，与高铁、城际形成差异化。

目前大趋势是对客流考核越来越严，城际铁路新规如此，地铁类快线轨道交通更如此，R1入规划，肯定是有利的，咱们都拍手支持，只是要分步走。不可能完全跨越高铁，城际的车次，直接上地铁。尤其是站点选线设置，不可能只考虑保定东-雄安-大兴机场的跨区域客流，既然保定投资，投资还很大，就必然要考虑本地之间的客流，尤其是市区各主要节点往来东站的客流，尽可能增加客流，增加线网票款。

R1很可能成为保定首条地铁。
如果选线起点完全与高铁重合，优势会降低，经营压力会很大。到时候客流持续低迷，开局线路不好，甚至严重影响后续延伸线、以及保定其他地铁建设。

所以
1.建设时机，需要结合雄忻的客流，以及保雄之间的需求，逐步推进，不能只求快。

2.选线，更要尽量串联市中心，增加覆盖，也就是最大化线网服务人群。

3.建设规模投资测算，要考虑降低成本，不能和北京、雄安比，人口经济都比不上。要建设保定人用得起的地铁，比如市区段，甚至可以采取2，4编组混跑，尽量压低首线的拆迁、建设、运营成本，让客流尽快达标。

赫曼成

我的观点是R1不急，他就在哪跑不了，晚修和早修的事，把钱花别的地方可能是保定**考虑的，扩大的机会就一次先拉大，回头有时间在补齐内部机会

123！！

党晓龙强调，要聚焦重点协同发力，加快推动雄保联动发展。聚焦规划重点，着力抓好京雄走廊、雄保联动发展等重点任务，锚定保定发展定位，加快建设通勤圈、功能圈、产业协同圈。...加快现代服务业对接协作，加快建设保定北东南商务区；在交通领域协同发力，用好大兴国际机场，大力发展低空经济，推动海陆交汇工作，建设京雄保快速交通主廊道，构建“四网融合”铁路枢纽布局，打造绿色高效的现代物流体系；....

jxmdbnc

保定已经开始招人恨了，说明保定开始好了。保定的地铁不是保定的事，是国家的事。审批不叫事，钱不叫事，没建成才叫事。啥叫国家战略？啥叫世界级城市群的重要一极？

Sunny1998

jxmdbnc 发表于 2026-3-3 08:55
保定已经开始招人恨了，说明保定开始好了。保定的地铁不是保定的事，是国家的事。审批不叫事，钱不叫事，没 ...

泥够了，多点正常人吧，版主也别带头拉节奏了，说脏话的全封了

东森215

jxmdbnc 发表于 2026-3-3 08:55
保定已经开始招人恨了，说明保定开始好了。保定的地铁不是保定的事，是国家的事。审批不叫事，钱不叫事，没 ...

哈哈哈，这就属于首都经济圈里光看自己规划，不看别人规划，还以为自己是c位哪?首都圈里还以北京为核心 ,平原新城有专门的章节哪,顺义的r4线目前达不到条件不能开工就是不能开工.按照你这个逻辑也同样适用

jxmdbnc

东森215 发表于 2026-3-3 11:11
哈哈哈，这就属于首都经济圈里光看自己规划，不看别人规划，还以为自己是c位哪?首都圈里还以北京为核心 , ...

保定是世界级城市群的核心支点，是国家战略的重要一环，是国家资源投入的重点地区，所以你才在意保定，怕保定好了。可你说什么有一点用吗？

东森215

jxmdbnc 发表于 2026-3-3 14:39
保定是世界级城市群的核心支点，是国家战略的重要一环，是国家资源投入的重点地区，所以你才在意保定，怕 ...

哈哈,保定什么地位首都圈写的很清楚,北京的核心定位 副中心新的定位 平原新城新的定位也写的清清楚楚,你嘴硬能有用吗?不服去修改首都圈的定位啊.当然你觉得保定比北京重要是你的自由

jxmdbnc

东森215 发表于 2026-3-3 15:00
哈哈,保定什么地位首都圈写的很清楚,北京的核心定位 副中心新的定位 平原新城新的定位也写的清清楚楚,你 ...

保定是世界级城市群的核心支点，是国家战略的重要一环，是国家资源投入的重点地区，所以你才在意保定。但你不要把保定跟北京比。正常人没期待保定一下子飞越到那种程度。你的过度关心，说明你意识到保定的机遇有多么重大了。两会要开了，你可以去提，去限制保定的发展。你可以试试

123！！

保定日报：2026年是“十五五”开局之年，保定将推进雄忻高铁、石雄铁路保定段建设列为交通“一号工程”，同时布局公交化轨道交通线路，目标直指京雄“半小时通勤圈”。两条铁路同步推进，让保定从京津冀交通网络的“节点城市”，跃升为联通京雄、辐射晋冀的区域枢纽。

一只呆兔子呀

123！！ 发表于 2026-3-4 10:46
保定日报：2026年是“十五五”开局之年，保定将推进雄忻高铁、石雄铁路保定段建设列为交通“一号工程”，同 ...

布局这个词提了很久了，不知道啥时候能真实现啊

亦言亦缘

哎，等啊等

jxmdbnc

一只呆兔子呀 发表于 2026-3-4 18:32
布局这个词提了很久了，不知道啥时候能真实现啊

你看保定市的提法跟国家发布的规划一致。有几个怕保定发展的网友说的也对，保定市一级确实弄不了这事，全听上边的。上边让动，想不动都不行。可是规划到2030年，如果没做到，就不太好看。所以，上边做不做，根本不是问题。